вагонник @ 16.5.2017, 16:02
Был тут до изгнания самарского форумчанин Кент евгений , сейчас возможно на соседском форуме первых териков. У него Раш с ЛСД, только этот ЛСД вроде как от старости померший

Точно так, дохлый ЛСД , но есть. Говорю ж , бывают такие комплектации.

doktorleks @ 16.5.2017, 22:59
Точно так, дохлый ЛСД , но есть. Говорю ж , бывают такие комплектации.

Интересно, а почему он его не восстановил? Там же только редуктор нужно поменять. Это не дорого.

Не забывай что пары бывают в редукторах толсты и тонкие и они не взаимозаменяемые.

ботаник1 @ 17.5.2017, 10:57
Не забывай что пары бывают в редукторах толсты и тонкие и они не взаимозаменяемые.

Я в этом совсем не специалист. Можно подробнее?

в простом редукторе у тебя в мосту может стоять толстая пара а в лочном редукторе может стоять тонкая пара как пример (возьмём простой редуктор толщина пары 32 мм а в лочном редукторе пара 26 мм) и получается что пара в простой редуктор с лочного не подойдёт толщины не хватит а проставку делать под пару проходили на джипах сворачивает болты. Пока не снимешь редуктор не узнаешь какой толщины пара стоит у тебя.

ботаник1 @ 18.5.2017, 8:54
в простом редукторе у тебя в мосту может стоять толстая пара а в лочном редукторе может стоять тонкая пара как пример (возьмём простой редуктор толщина пары 32 мм а в лочном редукторе пара 26 мм) и получается что пара в простой редуктор с лочного не подойдёт толщины не хватит а проставку делать под пару проходили на джипах сворачивает болты. Пока не снимешь редуктор не узнаешь какой толщины пара стоит у тебя.

Если существуют полноприводные версии с самоблоком заднего редуктора, то пара должна заменяться. Или нет?
Ну и второе, для Rush по каталогу существует только один вариант редуктора LSD. Если на первое утвердительный ответ, то второе подтверждает, что проблем быть не должно.

Но также есть вероятность, что полноприводные с самоблоком есть только Daihatsu, у которых больше разнообразия в редукторах LSD (как минимум, два разных каталожных номера для одного года). В этом случае да, возможен вариант, что из купленного и моего редуктора не получится собрать рабочий вариант.

В принципе, можно и не гадать. Скоро придут полуоси, и попробуем собрать всё это дело.

Именно гадать не нужно.
Во всех этих вариантах засада тока одна может быть: передаточное отношение. Но если есть РАШи с ПП и самоблком, то замена возможна, поскольку у всех ПП машин редуктора с одинаковым передаточным, т.е. пару подобрать получится.

Не первый месяц думаю об LSD, но так и не нашел..Есть 4вд с лсд мостом. Вопрос как и где найти его? Проходимость раша не очень устраивает. Закрадывается к голову мысль о заварке, но понимать то понимаю, что это бред..Кстати и пневмоблокировку не нашел...Может кол-во шлицов посчитать, да попробовать подобрать блок?

А вообще автор, подскажи, как именно ты нашел лсд? НА дроме я искал, но как то глухо было.

prooofik @ 30.5.2017, 18:26
Не первый месяц думаю об LSD, но так и не нашел..Есть 4вд с лсд мостом. Вопрос как и где найти его? Проходимость раша не очень устраивает. Закрадывается к голову мысль о заварке, но понимать то понимаю, что это бред..Кстати и пневмоблокировку не нашел...Может кол-во шлицов посчитать, да попробовать подобрать блок?

Нормально ползает раш.

prooofik @ 30.5.2017, 14:28
А вообще автор, подскажи, как именно ты нашел лсд? НА дроме я искал, но как то глухо было.

Собственно, на дроме и искал. С продавцами созвонился, они подтвердили, что имено LSD. Но я искал не мост, а редуктор, если что.

Кстати, по поводу эпопеи замены обычного на LSD. Пришли полуоси. При замене сравнили: на полуосях для LSD меньше диаметр зубьев, в остальном оси идентичны обычным (длина совпадает). Редуктор с самоблоком на кулачковом механизме. Передаточное соотношение на LSD редукторе точно такое же, как и на обычном. Поэтому замена редуктора не потребовала замены шестерен.

Но засада: после замены (естественно, и масло залил 75W140 GL-5 для LSD мостов) в редукторе не хочет срабатывать самоблок. После 10-го числа договорился с товарищем, будем снимать и разбирать редуктор, искать причину. Визуально при установке не было заметно каких-либо повреждений. Пока в качестве рабочей версии предположили, что закис механизм самоблока, то есть он просто не может провернуться на определенный градус, чтобы кулачки вышли и заблокировали дифференциал.

Самоблок проверял и на диагонали и просто в песке. Думал, что, возможно, нужен преднатяг, поэтому пробовал и притормаживать во время пробуксовки. Одно колесо крутится, а второе даже попыток не делает, чтобы пошевелиться. Так что однозначно самоблок не работает.

Ну и, чтобы скучно читать не было, привожу фото редукторов и полуосей.

Полуоси. Левая - с LSD, правая - с обычного.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Редукторы. Слева - обычный, справа - LSD.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Это LSD.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Это обычный.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

infis, спасибо за информацию.
Т.о. получается, что весь вопрос только в работоспособности приобретаемого самоблока , а с заменой засад нету. Замечательно. Надеюсь удастся определиться почему не работает редуктор и восстановить его. Удачи.

doktorleks @ 30.5.2017, 21:20
infis, спасибо за информацию.
Т.о. получается, что весь вопрос только в работоспособности приобретаемого самоблока , а с заменой засад нету. Замечательно. Надеюсь удастся определиться почему не работает редуктор и восстановить его. Удачи.

Да, тоже на это сильно надеюсь. Ну в крайнем случае придется делать принудительный блок. Но для этого понадобится еще один корпус моста, чтобы пешком не ходить, пока мастер будет кулибничать.

infis @ 30.5.2017, 20:39
Кстати, по поводу эпопеи замены обычного на LSD. Пришли полуоси. При замене сравнили: на полуосях для LSD меньше диаметр зубьев, в остальном оси идентичны обычным (длина совпадает). Редуктор с самоблоком на кулачковом механизме. Передаточное соотношение на LSD редукторе точно такое же, как и на обычном. Поэтому замена редуктора не потребовала замены шестерен.

Но засада: после замены (естественно, и масло залил 75W140 GL-5 для LSD мостов) в редукторе не хочет срабатывать самоблок. После 10-го числа договорился с товарищем, будем снимать и разбирать редуктор, искать причину. Визуально при установке не было заметно каких-либо повреждений. Пока в качестве рабочей версии предположили, что закис механизм самоблока, то есть он просто не может провернуться на определенный градус, чтобы кулачки вышли и заблокировали дифференциал.

Самоблок проверял и на диагонали и просто в песке. Думал, что, возможно, нужен преднатяг, поэтому пробовал и притормаживать во время пробуксовки. Одно колесо крутится, а второе даже попыток не делает, чтобы пошевелиться. Так что однозначно самоблок не работает.

Ну и, чтобы скучно читать не было, привожу фото редукторов и полуосей.

Полуоси. Левая - с LSD, правая - с обычного.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Редукторы. Слева - обычный, справа - LSD.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Это LSD.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Это обычный.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

На первой фотке сравни на шлицах место соприкосновения с редуктором и увидишь что полуоси на обычном редукторе садятся глубже чем на LCD. Посчитай количество зубьев на обычном редукторе ../. и LCD ../. и напиши

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
.
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
пары разне вот пример

еще раз спрошу, а про пневмоблок никто не знает ничего? Ну может от чего подходит?

ботаник1 @ 31.5.2017, 7:11
На первой фотке сравни на шлицах место соприкосновения с редуктором и увидишь что полуоси на обычном редукторе садятся глубже чем на LCD. Посчитай количество зубьев на обычном редукторе ../. и LCD ../. и напиши

Еще раз повторяю. Полуоси одинаковы по длине и толщине. Разница в диаметре на шлицах, которыми они садятся в редуктор. То есть глубже в редуктор они сесть не могут по определению. Я специально сфотографировал их рядом. Там это всё прекрасно видно.

И зачем считать количество зубьев на осях? Оно разное. Это и так видно.

я про зубья на парах редуктора спросил причём здесь полуоси. Есть пары 39/7 или 41/8 какие стоят вот вопрос был в чём.

внимательней смотри
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
точнее проверь все расстояния а не просто поставь полуоси и сравни по высоте. Посадка полуоси в редуктор по глубине.