Купил проставки резиновые
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
на перед 30 мм с солдатиками тоже 30 мм и укоротил солдатики до 28 мм чтоб не погнуло кузов.

Пружины с права на лево RASH родные, POBOX б/у по середине, POBOX новые OBK
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Высота машины на пружинах с RASH от центра колеса до края крыла .......... мм, на пружинах от PROBOX б/у высота 460 мм, высота на новых пружинах от фирмы OBK такая же что и на б/у от PROBOX.
Не в восторге надо будеть купить проставки 30 или 40 мм и сделать регулируемую тягу панара.
Померил растояние с зади на PROBOX от центра колеса до края крыла получилось 370 мм только не известно какие там стоят пружины эти машины комплектовались как мягкими так и более жёсткими пружинами.

Амортизатор задний PROBOX в расжатом состояние от центра крепёжных отверстий 520 мм. RASH задний .........

Амортизатор задний RASH в расжатом состояние от центра крепёжных отверстий 495 мм

Высота передней подвески на стандартных пружинах RASH от центра колеса до края крыла 420-430 мм дорожний порсвет 180 мм, с установленными проставками 30 мм от центра колеса до края крыла 450-460 мм дорожний просвет получился 210 мм.
Оплатил за проставки на зад 40 мм с доставкой получается 2800 рублей, как установлю напишу получившиеся размеры.

че-то как-то... за деньги чуть больше проставок ваших можно и пружины взять...пишите RUSH или Раш, RASH-глаз режет. а вообще у меня просвет на 3-см проставках и родных пружинах 225, зад 230. Все - таки пружины родные наверно тоже разные

Возможно что пружины и разные, а вообще в природе существуют пружины для занижения дорожного просвета японцы этим балуются.
Каждая стойка или амортизатор расчитан на определённую нагрузку и поэтому ставить пружины более жосткие на амортизаторы нерасчитанные на эти пружины череваты выходом из строя амортизаторов или стоек.
В природе существуют четыре вида пружин которые ставятся на наши машины
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
здесь и будит разница в дорожном просвете.

ботаник1 @ 27.6.2013, 6:58
Возможно что пружины и разные, а вообще в природе существуют пружины для занижения дорожного просвета японцы этим балуются

если они занижают то очень сильно

есть два вида по занижению

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
,
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
,
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
,
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

а что за двигатель 3 SJ на фотках японских?

Видья @ 28.6.2013, 12:11
а что за двигатель 3 SJ на фотках японских?

думается, ошибка(особенности) перевода отдельных букв!

высота самих пружин без нагрузки в расжатом состоянии 380 мм OBK и с Probox. ужины с RUSH высота 375 мм

ботаник1 @ 27.6.2013, 1:17
есть два вида по занижению

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
,
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
,
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
,
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

есть и в тайване занижение ссылка

перед -4 см , зад -3

ботаник1 @ 26.6.2013, 1:44
Высота машины на пружинах с RASH от центра колеса до края крыла .......... мм, на пружинах от PROBOX б/у высота 460 мм, высота на новых пружинах от фирмы OBK такая же что и на б/у от PROBOX.

Посмотрел свои же данные за прошлый год. Высота на новых пружинах ОВК + проставки 3 см составила вначале 50 см.

За год пружинки подсели, резинки умялись, теперь ровно 48 см. Думаю, что это нормальная, адекватная высота.

Спереди на Барнауле (полная переделка передней подвески на Rush, теперь подвеска от Terios) - 46 см. Это с учетом того, что Барнаул стоит тоже с прошлого года и немного "ужался".

Клиренс под защитой Шериф 20 см. С пластиковой штатной защитой, думаю, было бы 21-22 см.

Резина штат.

У меня самодельная алюминевая 210 мм под коробкой, без проставов в 40 мм на задних пружинах.

Прибыли амортизаторы Ранчо на попу под проставки 40 мм и пробоковские пружины
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
пришлось перепресовывать верхние втулки амортизаторов.

ботаник1 @ 10.7.2013, 1:00
Прибыли амортизаторы Ранчо на попу под проставки 40 мм и пробоковские пружины
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
пришлось перепресовывать верхние втулки амортизаторов.

А тягу панара менять будете? сильно уйдет мост.

ботаник1 @ 26.6.2013, 1:35
Купил проставки резиновые
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
на перед 30 мм с солдатиками тоже 30 мм и укоротил солдатики до 28 мм чтоб не погнуло кузов.

Приготовься, на таких проставках машина будет "плавать " в поворотах и легко переставляться на трассе на скоростях за 110 км/ч, но ничего смертельного в этом нет, зато клиренс увеличится, я через такие проставки уже прошёл, два года отъездил, всё ок! но потом снял и изменил передок подругому.

Мои бывшие

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Tim1972 @ 10.7.2013, 23:15
А тягу панара менять будете? сильно уйдет мост.

посмотрю что получится скорее всего сделаю регулируемую.

Brothersinarms @ 11.7.2013, 2:56
Приготовься, на таких проставках машина будет "плавать " в поворотах и легко переставляться на трассе на скоростях за 110 км/ч, но ничего смертельного в этом нет, зато клиренс увеличится, я через такие проставки уже прошёл, два года отъездил, всё ок! но потом снял и изменил передок подругому.

Мои бывшие

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Был универсал поставки ставил на перёд 30 мм зад 20 мм проблем с плаванью машины не наблюдал.
Проставки на зад пока не пришли но подумываю о переделке нижних чашек пружин, прикину скорее всего отрежу и переварю на нижних рычагах, чтоб чашки стояли параллельно друг другу и пружины были не изогнутые.