мне тоже резинки бы пригодились от ланоса ........

Евгенийсамарский скажите как ощущение от машины спустя время? хочется еще что изменить в подвески, или вы нашил для себя золотую середину управляемость и комфорт?

tom @ 29.7.2012, 20:46
...или вы нашил для себя золотую середину управляемость и комфорт?

золотые слова!!!

маленькое "но"...стабилизатор задний надо! при повороте на большой скорости "переставляет"!
штатный не хочу! хочу "безстоечный"!
...думаю...считаю...звоню...

пс
ещё хочу...автономный подогреватель, указатель температуры ДВС, теплошумку крыши...
доделать в конце концов защиту ДВС и АКПП, и поставить "кенгу"...
пока так

Други!
Инфа из Барнаула по задним пружинам - станок к середине августа планируют запустить, если будет много заявок на пружины которые расчитаны Евгением, то запустят в производство.

TGK @ 30.7.2012, 10:53
Други!
Инфа из Барнаула по задним пружинам - станок к середине августа планируют запустить, если будет много заявок на пружины которые расчитаны Евгением, то запустят в производство.

подтверждаю! разговаривал с Владимиром на той неделе...
только про большой заказ он ничего не сказал...
цену обещал уточнить(ранее озвучивалось МАХ 2500 для задних)

скажите кто менял только передние амортизаторы без пружин, например на kyb-g какой эффект? насколько меньше крены и валкость авто. ест ли в этом смысл?

Сегодня сделал заказ,на Барнаульские передние пружины.Чуть не успел,отправили последние сегодня,очередному счастливчику в Хабаровск.Следующая партия ожидается в четверг-пятницу.Ждёмс!

tom @ 29.7.2012, 20:46
Евгенийсамарский скажите как ощущение от машины спустя время? хочется еще что изменить в подвески, или вы нашил для себя золотую середину управляемость и комфорт?

От себя добавлю:

Благодаря присланным Евгением антишумовым резинкам верх и низ на перед + дюралевые проставки 1,5 см на передние стойки, проставки от Ланоса 3 см + стальные шайбы на зад - машина выровнялась по уровню, теперь не кажется просевшим перед относительно зада.

Поведение замечательное, упругое и собранное.

Расстояние от арки до центра крыла перед слева/справа: 45 см, 44,5 см; зад слева/справа: 50 см, 49 см.

Клиренс спереди под защитой - около 23 см.

Так что указанных целей (лифт 220-230 мм) я добился, клиренс на штатной резине хороший, теперь в ходовку больше лезть не буду...

P.S. спереди пружины Барнаул, сзади ОВК от Пробокса. Стойки старые, но переделанные в разборный вариант. Задние аморты - Каяба 343434.

И вдогонку фото машины. Думаю, что вполне бодро выглядит, не так конечно зверски, как у SwampLorda (фото справа его машина), но весьма ничего :


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

а что за стальные шайбы ?

rushhh @ 5.8.2012, 4:38
а что за стальные шайбы ?

Резинки, на которых сидит задняя пружина, рвутся от этой самой пружины очень сильно. Поэтому обязательно нужно что-то подложить под виток пружины (санкс Евгению) - в моем случае это здоровые стальные шайбы, на которых сидят крайние витки.
Просто подобрал их в магазине тракторных запчастей . Верх - шайба 5 мм толщиной, низ 1 мм, но нижние не выдерживают, гнутся, поэтому нужно такие же толстые вниз поставить.

Евгенийсамарский @ 29.7.2012, 21:57
маленькое "но"...стабилизатор задний надо! при повороте на большой скорости "переставляет"!
штатный не хочу! хочу "безстоечный"!
...думаю...считаю...звоню...

пс
ещё хочу...автономный подогреватель, указатель температуры ДВС, теплошумку крыши...
доделать в конце концов защиту ДВС и АКПП, и поставить "кенгу"...
пока так

Евгений, по вышеназванному что нашли? На трассе без заднего стаба очень неуютно....

Евгенийсамарский @ 29.7.2012, 21:57
маленькое "но"...стабилизатор задний надо! при повороте на большой скорости "переставляет"!
штатный не хочу! хочу "безстоечный"!
...думаю...считаю...звоню...

пс
ещё хочу...автономный подогреватель, указатель температуры ДВС, теплошумку крыши...
доделать в конце концов защиту ДВС и АКПП, и поставить "кенгу"...
пока так

Евгений, по вышеназванному что нашли? На трассе без заднего стаба очень неуютно....

Tim1972 @ 6.8.2012, 9:27
Евгений, по вышеназванному что нашли? На трассе без заднего стаба очень неуютно....

никти не желает делать! придётся переваривать из чего-нибудь...
он же сложной формы(на фото...)а не палка ровная!
можн, конечно, купить...265 баксов...

[attachment=31802:стабилиз..._рычагам.JPG]

хочется победить!

Евгенийсамарский @ 6.8.2012, 9:45
[attachment=31802:стабилиз..._рычагам.JPG]

и куда её приделывать , фантазия чот не фантазирует? есть фото на машине?

swamp lord @ 6.8.2012, 11:53
и куда её приделывать , фантазия чот не фантазирует? есть фото на машине?

суть в том, что это коромысло создает эквивалент задней балки ВАЗ 2108-15 и многихдругих авто...

[attachment=31806:задний_с...затор_Т2.JPG]

Евгенийсамарский @ 6.8.2012, 13:13
суть в том, что это коромысло создает эквивалент задней балки ВАЗ 2108-15 и многихдругих авто...

[attachment=31806:задний_с...затор_Т2.JPG]

такая штучка не должна ограничивать ход подвески или я ошибаюсь?

swamp lord @ 6.8.2012, 14:59
такая штучка не должна ограничивать ход подвески или я ошибаюсь?

сам ход не изменится! но диагональ будет вывешиваться раньше, при меньшей "горке"!
зато прибольшей скорости поворота жопа не скакать будет , а прижиматься к дороге!
можно поиграть с диаметром...я начну с 14мм...

Tim1972 @ 5.8.2012, 16:54
Резинки, на которых сидит задняя пружина, рвутся от этой самой пружины очень сильно. Поэтому обязательно нужно что-то подложить под виток пружины (санкс Евгению) - в моем случае это здоровые стальные шайбы, на которых сидят крайние витки.
Просто подобрал их в магазине тракторных запчастей . Верх - шайба 5 мм толщиной, низ 1 мм, но нижние не выдерживают, гнутся, поэтому нужно такие же толстые вниз поставить.

спасибо понял

Кстати, насчет рвущихся резинок под задние пружины:

можно и не подкладывать шайбы... Просто слегка выровнять на точильном станке край витка, который непосредственно ложится на резинку, что бы на резинку легла не жесткая и острая кромка, а плоскость. И тогда шайбы не нужны...

Почему так думаю - после установки шайб зад сильно уж задрался, так как резинки перестали продавливаться (50 см от арки до центра).
Без шайб на проставках от Ланоса это же расстояние было примерно 48 см. Т.е. мои аморты КYB 343434 вполне справлялись.
Сейчас возник глухой стук в подвесе - как будто бы аморты... Да и мост уходит уже чуть в сторону, как мне кажется.

Соответственно, возникает вопрос про тягу панара - переносить вниз по совету Евгения. И еще аморты новые покупать...

P.s.
При разборе моста (замена подшипников) выяснилось, что левая и правая полуоси РАЗНОЙ длины!

И если смотреть на машину сзади, ровно посередине, то видно, что шишка моста находится чуть левее от центра машины! Никто не замечал это?