Roni @ 12.4.2012, 17:42
Получил с Украины запчасти правда в комплект не вошли большие резиновые втулки. Проверяли по номеру кузова.
Заодно заказал пыльники (наружный и внутренний)

клёво !!!
А на этом фото что? Немножко не понятно.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

odindoma70 @ 12.4.2012, 14:44
клёво !!!
А на этом фото что? Немножко не понятно.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

он самый, пыльник ШРУСа...

Roni @ 12.4.2012, 17:42
Получил с Украины запчасти правда в комплект не вошли большие резиновые втулки. Проверяли по номеру кузова.
Заодно заказал пыльники (наружный и внутренний)

Roni
По пыльникам если не сложно, сфотай:
какой наружный с каталожным номером, второй внутренний, тоже с номером. Просматривается и хомутик вроде в комплекте

'odindoma70',
может пригодится...в качестве наружных применяю от ОКИ(ВАЗ1111)
у нас продаются наборы(на коробочке написано: сделано у немцев)
смазка+пыльник+2 ленточных хомута=115руб
качество отменное

Евгенийсамарский @ 13.4.2012, 0:57
'odindoma70',
может пригодится...в качестве наружных применяю от ОКИ(ВАЗ1111)
у нас продаются наборы(на коробочке написано: сделано у немцев)
смазка+пыльник+2 ленточных хомута=115руб
качество отменное

понятно

odindoma70 @ 12.4.2012, 16:20
Roni
По пыльникам если не сложно, сфотай:
какой наружный с каталожным номером, второй внутренний, тоже с номером. Просматривается и хомутик вроде в комплекте

Вечерком выложу. А так если посмотреть inbord- внутренний, outbord-наружный

Roni @ 13.4.2012, 8:30
Вечерком выложу. А так если посмотреть inbord- внутренний, outbord-наружный

Вот так они выглядят

Делюсь опытом.

Машина Раш 2008 г.в., но не рестайл, куплена самостоятельно на аукционе с пробегом 39 тыс. Пока авто плыло на новую родину, я почитывал данный форум, поэтому грохот рейки меня не удивил Кстати с виду состояние подвески вообще идеальное, такое впечатление, что на машине не ездили. Диагностика подтвердила, что мертва только рейка. Я психологически был готов заказать новую, но приятель подсказал СТО специализирующееся на ремонте электрореек.
В итоге, сегодня забрал авто с ремонта - рейка ок! в ходовке тишина, руль совсем немного туговат, но сказали, что через пару дней всё притрется. Цена 4 тыс.руб. Ремонт необычен тем, что заключается не в вытачивании втулки (всегда есть риск не угадать с размером), а в заливке какого-то специального полимера, который потом твердеет и заполняет полость по месту. Дают гарантию сколько-то тысяч пробега (не запомнил ). Если кто из Читы могу дать адрес сто.

Небольшие побрякивания в салоне остались - в районе пассажирского айрбэга. Читал тут, что проблема легко решаема, скоро займусь. Удивляет другое, эти недостатки есть у 100% таких машин, почему тойота не может их устранить? Ладно рейка, электро они болезнь почти у всех рактисов, королл, пассо и тд., а тот же айрбэг например?

bart simpson @ 19.4.2012, 11:43
Делюсь опытом.

Машина Раш 2008 г.в., но не рестайл, куплена самостоятельно на аукционе с пробегом 39 тыс. Пока авто плыло на новую родину, я почитывал данный форум, поэтому грохот рейки меня не удивил Кстати с виду состояние подвески вообще идеальное, такое впечатление, что на машине не ездили. Диагностика подтвердила, что мертва только рейка. Я психологически был готов заказать новую, но приятель подсказал СТО специализирующееся на ремонте электрореек.
В итоге, сегодня забрал авто с ремонта - рейка ок! в ходовке тишина, руль совсем немного туговат, но сказали, что через пару дней всё притрется. Цена 4 тыс.руб. Ремонт необычен тем, что заключается не в вытачивании втулки (всегда есть риск не угадать с размером), а в заливке какого-то специального полимера, который потом твердеет и заполняет полость по месту. Дают гарантию сколько-то тысяч пробега (не запомнил ). Если кто из Читы могу дать адрес сто.

Небольшие побрякивания в салоне остались - в районе пассажирского айрбэга. Читал тут, что проблема легко решаема, скоро займусь. Удивляет другое, эти недостатки есть у 100% таких машин, почему тойота не может их устранить? Ладно рейка, электро они болезнь почти у всех рактисов, королл, пассо и тд., а тот же айрбэг например?

А что за полимер, можете узнать? По айрбэг на Раше никаких проблем не испытываю, значит не 100% всё таки.

MasterPO @ 19.4.2012, 11:00
А что за полимер, можете узнать? По айрбэг на Раше никаких проблем не испытываю, значит не 100% всё таки.

Специально сейчас звонил на СТО, полимер называется SJR. Погуглите, куча ссылок про него. Про подушку - вполне возможно её сделали ДО Вас

bart simpson @ 19.4.2012, 12:10
Специально сейчас звонил на СТО, полимер называется SJR. Погуглите, куча ссылок про него. Про подушку - вполне возможно её сделали ДО Вас

Спасибобулиньки за полимер, тема интересная. А подушку, если только жапанец, первый так сказать владелец делал, в чём я очень сомневаюсь, машину я с аукциона брал, до меня в ней сидел только таможенник.

Удивляет другое, эти недостатки есть у 100% таких машин, почему тойота не может их устранить?

1. Уже писали ранее, что проблему с рейкой вроде бы положительно решили после рестайлнга автомобиля (с ноября 2008). Там даже номер рейки по каталогу другой.
2. Не все 100 процентов сталкиваются. У меня машина 2006 года и с рейкой проблем нет пока )))) Может причина в маленьком пробеге (моя машина куплена в Японии с пробегом в 18 000 км всего, есть аукционник)

Marko @ 19.4.2012, 19:27
... Не все 100 процентов сталкиваются. У меня машина 2006 года и с рейкой проблем нет пока )))) Может причина в маленьком пробеге (моя машина куплена в Японии с пробегом в 18 000 км всего, есть аукционник)

Солидарен с автором! У меня тоже год рождения авто - 2006. Я единственный владелец, как привезли её в Россию. Пробег был 15000(14800 - на приборах). Была весна 2007, машине года полного не было, "состояние нового авто" в прямом смысле этого слова, оригинальный аукционный лист, с соответствующей оценкой в 5 баллов, так же имеется, чего не скажешь о свежих - Rush, Be-Go, Terios2, ввозимых сейчас . Вроде и год - жирный, и внешний вид - радует, а родословную машины как начнёшь изучать, а в заключении сказанного и увиденного ещё и аукционной статистикой поинтересуешься, так желание в выборе и приобретении новой такой машины и пропадает . Хотя, из стоимости продаваемого авто, определённые выводы можно сделать: никогда и ни кто хороший товар за дёшево не отдаст, не говоря уже про отличный..., ибо достался он продавцу (или "встал" прежнему владельцу с качественно-дорогим обслуживанием и бережной эксплуатацией, будь то японец, араб или немец) ну никак не дёшево. Так вот, сейчас у меня 65000 пробега и проблем с рейкой также не возникает.
А полезно-значимая информация о ремонте и сервисах, специализирующихся на этом, никому и никогда лишней не будет, за что авторам таких сообщений слова благодарности .

подскажите пожалусто адресок в хабаровске где качественно ремонтируют рулевые рейки на раш

Белый бокс на пионерской. там один наш ф=орумчанин делался. 4 тысячи рублей и вроде все Ок. сам не могу до туда доехать пока

подскажите плиз !

кто снимал рейку на сколько сложно её приподнять над подрамником ?

что для этого сделать ,достаточно ли будет просто шайб под болты или нужно что то вытачивать сложное ?

по фотками рейки вроде можно шайбы просто , под ту часть что у самой машинки точно , а вот под вторую?

спасибо

swamp lord @ 6.6.2012, 14:50
подскажите плиз !

кто снимал рейку на сколько сложно её приподнять над подрамником ?

что для этого сделать ,достаточно ли будет просто шайб под болты или нужно что то вытачивать сложное ?

по фотками рейки вроде можно шайбы просто , под ту часть что у самой машинки точно , а вот под вторую?

спасибо

Чтобы приподнять нужно заменить болты они коротенькие,
Жайбы бодойдут на не большую высоту до 1 см

kaliun @ 6.6.2012, 15:07
Чтобы приподнять нужно заменить болты они коротенькие,
Жайбы бодойдут на не большую высоту до 1 см

1см, ограничение чем-то сверху?

swamp lord @ 6.6.2012, 18:14
1см, ограничение чем-то сверху?

Это если старые болты

kaliun @ 7.6.2012, 5:41
Это если старые болты

у меня однозначно болты под замену мне нужно см на 3 поднять