swamp lord @ 15.3.2012, 22:00
ботаник1


какие симптомы умирающей рейки ? шумы скрипы

У меня по грунтовке, стук, какбудто шаровые или линьки стучат а это рейка.

стук да а перед ним скрипы ,чень ть такое было

я отдал свою машину на время поездить , мне говорят, что при повороте что-то скрипит , сам послушать не имею возможности

а так как особо там скрипеть нечему на и пробег маленький , вот и подумал может рейка

swamp lord @ 15.3.2012, 17:00
ботаник1


какие симптомы умирающей рейки ? шумы скрипы

Симптомы - когда едешь по неровной дороге, гравийке, брякает с лева у праворулек и соотвтственно справа у леворулек (Заезжая в сервис я там увидел точно такой же РАШ на транзитах (без пробега) тоже на ремонте рейки (У этой модели авто япы явно тупанули с рейкой и задними пружинами). Разных моделей реек было 8 штук и только в 11х, 12 годах рейка стала нормальной!!!
Говорят у арабов гидравлическая рейка (не факт может и слухи ) и разбалтывается она пореже, рейка там ходит в масле а не посуху как в моем случае с электроусилителем. Скорее всего у Вас не рейка, просто резика какая нибудь поскрипывает - что не критично!

new4wd: Хочу спросить у вас по ремонту рейки. Приехать я не смогу долёко, а вы можите узнать на ЭСТО можно ли купить у них комплект зтих резиновых втулок, для ремонта рейки.

rasor @ 16.3.2012, 3:33
new4wd: Хочу спросить у вас по ремонту рейки. Приехать я не смогу долёко, а вы можите узнать на ЭСТО можно ли купить у них комплект зтих резиновых втулок, для ремонта рейки.

Позвонил в сервис ответ был такой пусть присылают рейку, ничего продавать не будут , наверное их ноу хау, если надо на мыло могу скинуть телефоны и адреса этой конторки.

Спасибо. Такой вариант не подходит.

new4wd @ 16.3.2012, 2:24
Идея восстановления рейки хорошая, но не безопасная. Капролоновые втулки должным образом недают ходить рейке, руль не возвращается на исходную, а это дополнительная нагрузка на электроусилитель. Возможно заклинивание рейки, деформации капролона при нагреве, выход из строя электроусилителя, а на скорости это чревато. В Хабаровске ремонт рейки в определенном сервисе стоит 4 тыс рублей с разбором и заменой внутренних втулок как на рейках 11, 12 года, гарантия 6 месяцев, ничего не бринчит. Кому надо обращайтесь на мыло назову сервис. (не реклама, жизнь дороже).

Заклинить рейку может если туда что нибудь попадёт. Чтоб нагреть капролон нужен открытый огонь а тут даже огня нет чтоб он деформировался . Катаюсь два года проблем не наблюдаю.

new4wd @ 16.3.2012, 2:24
Идея восстановления рейки хорошая, но не безопасная. Капролоновые втулки должным образом недают ходить рейке, руль не возвращается на исходную, а это дополнительная нагрузка на электроусилитель. Возможно заклинивание рейки, деформации капролона при нагреве, выход из строя электроусилителя, а на скорости это чревато. В Хабаровске ремонт рейки в определенном сервисе стоит 4 тыс рублей с разбором и заменой внутренних втулок как на рейках 11, 12 года, гарантия 6 месяцев, ничего не бринчит. Кому надо обращайтесь на мыло назову сервис. (не реклама, жизнь дороже).

Рейки не разборные на них нету даже запчастей в продаже по каталогам она идет только в сборе. Их делают разборными только наши кулибины.

Всем здрасти! Все-таки помогите определиться что лучше. Живу в Москве, загремела рейка при пробеге в 65000. из них по России почти 50. Узнаввал по цене ремонта - от 7 рублей без снятия и постановки. Новая как я понимаю 14 р. Что лучше - целесообразнее?

По-моему, чтобы быть уверенным в результате лучше всё сделать самому(выше описано как)
, заплатив лишь за изготовление втулок токарю. Хотя в Столице может есть мастера у которых руки откуда надо растут, у нас таковых нет...
Новая за 14 р точно также будет греметь через тысяч 20-30...

ботаник1 @ 16.3.2012, 10:46
Заклинить рейку может если туда что нибудь попадёт. Чтоб нагреть капролон нужен открытый огонь а тут даже огня нет чтоб он деформировался . Катаюсь два года проблем не наблюдаю.

не поспорю япы дебилоиды что недогадплись чтобы захерачить снаружи втулки из капралана пыль грязь и прочая пурга конечно не в счет это не влияет на рейку наши молодцы заибись придумано ))

new4wd @ 16.3.2012, 3:07
Симптомы - когда едешь по неровной дороге, гравийке, брякает с лева у праворулек и соотвтственно справа у леворулек (Заезжая в сервис я там увидел точно такой же РАШ на транзитах (без пробега) тоже на ремонте рейки (У этой модели авто япы явно тупанули с рейкой и задними пружинами). Разных моделей реек было 8 штук и только в 11х, 12 годах рейка стала нормальной!!!
Говорят у арабов гидравлическая рейка (не факт может и слухи ) и разбалтывается она пореже, рейка там ходит в масле а не посуху как в моем случае с электроусилителем. Скорее всего у Вас не рейка, просто резика какая нибудь поскрипывает - что не критично!

На всех териосах до рестайла, что в европу, что арабам стояла рейка с ГУ, я так понял, что на япах изначально стояла с ЭУРом.... С одной стороны ГУ лучше, т.к. действительно там все в масле постоянно, с другой вроде у тойот проблема была (по крайней мере у РАВов) с текущим сальником куда рулевой вал входит...

new4wd @ 17.3.2012, 2:35
не поспорю япы дебилоиды что недогадплись чтобы захерачить снаружи втулки из капралана пыль грязь и прочая пурга конечно не в счет это не влияет на рейку наши молодцы заибись придумано ))

Для твоего сведения где стоят капролоновые втулки они закрыты пыльниками заводскими

ботаник1 @ 17.3.2012, 5:08
Для твоего сведения где стоят капролоновые втулки они закрыты пыльниками заводскими

Идея хорошая и стоящая, но почему Японцы так не сделали я не понимаю, и думаю если с этими втулками люди ездят и никаких проблем то похорошему ее можно запотентовать!!!!

Делайте ремонт рейки! Я прошел уже 15 тыщ и ничего не стучит, даже намеков нет! Рейку снимал сам и вез в другой город, обошлось в 1700 рублей! Это гораздо дешевле новой рейки! Ценниг в 7 тыщ не оправдан! Ищите другие сервисы.

Для начала я посоветовал бы вам подтянуть болты втулок стабилизатора, у меня почему то были ослаблены. И заменить линки стабилизатора.

xeus @ 20.3.2012, 11:28
Делайте ремонт рейки! Я прошел уже 15 тыщ и ничего не стучит, даже намеков нет! Рейку снимал сам и вез в другой город, обошлось в 1700 рублей! Это гораздо дешевле новой рейки! Ценниг в 7 тыщ не оправдан! Ищите другие сервисы.

Для начала я посоветовал бы вам подтянуть болты втулок стабилизатора, у меня почему то были ослаблены. И заменить линки стабилизатора.

В другой город, это какой? Что за город можно узнать его название.

rasor @ 20.3.2012, 11:11
В другой город, это какой? Что за город можно узнать его название.

Иркутск

Какой Иркутск, откуда там мастера Раш видели? Ведь нет в Иркутске Рашей, судя по тому что никто за полгода не откликнулся на призывы помочь с дефлектором капота? Странно как-то машин нет, а мастера есть!

...почти сразу,после покупки машины,проехался по леску.На некоторых участках дороги явно слышал негромко погрымывающую рейку...что что ,а это я определить могу точно.Больше нигде не гремит.
Машина у меня,выпуск- август 2011 ,и на день покупки прошла 6 400 км,хозяйка ездила аккуратно ,на работу и назад.Делаю для себя вывод-чего то японцы недоглядели в этом девайсе.
На 15 тыс буду делать первое тех.обслуживание по гарантии -обязательно пожалуюсь-посмотреть что скажут

Busy @ 22.3.2012, 8:48
...почти сразу,после покупки машины,проехался по леску.На некоторых участках дороги явно слышал негромко погрымывающую рейку...что что ,а это я определить могу точно.Больше нигде не гремит.
Машина у меня,выпуск- август 2011 ,и на день покупки прошла 6 400 км,хозяйка ездила аккуратно ,на работу и назад.Делаю для себя вывод-чего то японцы недоглядели в этом девайсе.
На 15 тыс буду делать первое тех.обслуживание по гарантии -обязательно пожалуюсь-посмотреть что скажут

на Японской машине середины 11 года с пробегом в 6 ткм гремит рейка? кашмар, может быть вы просто тут начитались про брякающую рейку и внушили что у вас тоже брякает? Неужели Японские машины стали такими проблемными и теперь нам ( на Дальнем Востоке) придется садится на новых корейцев собранных в России....