ботаник1 @ 28.11.2016, 5:54
Как ты считаешь что получается 12 литров зимой в комсомольске при ваших температурах. Не поверю что машина при прогревах по суграбам на 16 тапках и полном 4WD жрёт 12 л. неправильно считаешь
У меня машина в теплом гараже стоит. Когда надо, я на ней езжу. Держать машину тупо на морозе не имею привычки. Мне не сложно ее своевременно поставить в гараж. Поэтому и прогревов обычно не требуется. К слову даже при 25 мороза пол дня - это примерно 5 минут прогрева, а затем можно начинать движение. Еще через пару минут машина прогрета получается.
Другое дело, когда на машине приходится ездить немного, совершая переезды из одного места в другое, где она затем стоит по одному-двум часам. Тогда приходится ее каждый раз прогревать. С другой стороны, если сильный мороз, я вообще машину не глушу. Тогда, конечно, расход резко увеличивается. С другой стороны, это ведь не прогрев, а просто молотит вхолостую.
Если по сугробам с постоянными пробуксовками кататься, да не глушить машину в течение дня. То и до 18-20 литров расход может увеличиться. У нас таких условий в городе почти не бывает. Только если на покатушках.
А считаю я по компьютеру. У меня нет оснований ему не доверять.
Еще много зависит от стиля езды. Например, когда жена ездит, то у нее очень экономно выходит. Потому что ездит медленно и плавно. Я езжу побыстрее и порезче. Расход топлива сразу возрастает. То есть у нее зимой литров 10-11 на сотню обычно приходится. У меня же, если по делам гоняю "по быстрому", расход может и к 15-16 литрам дойти. Но это нужно то "педаль в пол", то резкие торможения. В общем, народ, расход топлива - это не догма. Но в 12 литров на 100 км зимой реально можно уложиться.
P.S. У меня пассажиров обычно не бывает, поэтому это тоже на расход положительно влияет.