а замена втулки одинаковая что на раше что на териосе?, вроде как в терике тоже втулка есть.
просто если рукой взяться за тягу (не за наконечник) присутствует стук не большой, люфта рулевого колеса нет, течи жидкости нет, тягу рулевую менял не помогло.
Стук справа.
каталожный номер Daihatsu 44491-87406, это и есть та самая втулка?

Петр_78 @ 29.8.2018, 2:51
а замена втулки одинаковая что на раше что на териосе?, вроде как в терике тоже втулка есть.
просто если рукой взяться за тягу (не за наконечник) присутствует стук не большой, люфта рулевого колеса нет, течи жидкости нет, тягу рулевую менял не помогло.
Стук справа.
каталожный номер Daihatsu 44491-87406, это и есть та самая втулка?

Эта втулка с гидро рейки а на реше стоит электро не путай запчасти и народ в заблуждение не вводи.

ботаник1 @ 30.8.2018, 1:37
Эта втулка с гидро рейки а на реше стоит электро не путай запчасти и народ в заблуждение не вводи.

не ввожу, а на оборот спрашиваю.

Поменял сегодня рейку. Уже не раз алгоритм описывали, но все-таки поделюсь своим опытом.
1. Выставил колеса прямо и закрепил растяжками руль
2. Снял колеса
3. Снял маленькие хомуты с чехлов, открутил рулевые тяги от рулевых наконечников (наконечники остались на месте)
4. Открутил четыре болта крепления рейки. К болтам, которые около вала рулевого механизма хрен подлезешь, чтобы было удобнее снял втулки стабилизатора поперечной устойчивости
5. Раскрутил соединение вала рулевого механизма и нижнего вала. Прбрызгал ВДшкой и, аккуратно постукивая молотком по заднему уху крепления, рассоединил
6. На новой рейке (вернее, восстановленной комплектом Автостар) при помощи штангена выставил центральное положение рейки относительно корпуса.
В принципе, все получилось нормально, замеры по выставлению рейки и рулевых тяг с наконечниками дали свой результат - руль при прямолинейном движении стоит как положено.
Осталось только сделать схождение

Жаль без фотофиксации. Было бы нагляднее для тех кто не в теме.

Товарищи, на просторах дрома увидел ремонт втулки рулевой рейки ремонтным набором от ВАЗ 2112. Кто-нибудь что-то об этом слышал?

Тейдо @ 23.11.2018, 16:59
Товарищи, на просторах дрома увидел ремонт втулки рулевой рейки ремонтным набором от ВАЗ 2112. Кто-нибудь что-то об этом слышал?

ссылка что-то по 10 было...
Сообщение #241

После покупки авто почти сразу поменял рейку на новую. С ней проехал более 40 тыс. Км. По очень плохим дорогам. Стуков и бряканий не было. Единственное после 5000 слегка подтянул рейку. И все. Так вышло авто пришлось пподать. С тех. состоянием это не связано. Вывод. Если при покупке авто без пробега по России на спидометре меньше 50 тыс и рейка брякает то несомненно гон. Там минимум около 100. При таком пробеге рейка брякать не должна. Тем более по японским дорогам каталась.

андроу @ 24.11.2018, 7:18
После покупки авто почти сразу поменял рейку на новую. С ней проехал более 40 тыс. Км. По очень плохим дорогам. Стуков и бряканий не было. Единственное после 5000 слегка подтянул рейку. И все. Так вышло авто пришлось пподать. С тех. состоянием это не связано. Вывод. Если при покупке авто без пробега по России на спидометре меньше 50 тыс и рейка брякает то несомненно гон. Там минимум около 100. При таком пробеге рейка брякать не должна. Тем более по японским дорогам каталась.

Я также покупал новую оригинальную рейку. Если не ошибаюсь, то через год начала брякать. В общем, только после хорошего ремонта я забыл про рейку. Так что Ваш вывод неверный.

Есть кто с рейка ру заказывал втулки рейки?Встают нормально ли и долго ли ходят?
Насколько я понимаю нужно брать максимальный комплект, потому что неизвестно какая подойдет?

Тейдо @ 28.12.2018, 18:16
Есть кто с рейка ру заказывал втулки рейки?Встают нормально ли и долго ли ходят?
Насколько я понимаю нужно брать максимальный комплект, потому что неизвестно какая подойдет?

Мне отремонтировали втулками ссылка. Тысяч 10, в том числе с грунтовкой уже прошел, все хорошо. Есть параллельная тема про ремонт этими втулками

Спасиб оза приложенные фото,однозначно это хорошо)Попробюую вас немного позже проконсультирвать)

ОлегБелов @ 15.1.2019, 5:14
Спасиб оза приложенные фото,однозначно это хорошо)Попробюую вас немного позже проконсультирвать)

Сгинь нечистая

ботаник1 и Evgen-42 Не вводите людей в заблуждение, втулка со стороны червячной передачи не нужна! От этой втулки нет пользы, наоборот только повышенный износ и нагрузка. Втулка нарушает корректную работу поджимного механизма и червячной пары! Это же элементарно понять )

Совершенно верно! Со стороны водителя горизонтальный вал поддерживает только поджимная втулка.
ссылка. Примеры и схема работы.

autostar1 @ 19.9.2019, 19:43
Совершенно верно! Со стороны водителя горизонтальный вал поддерживает только поджимная втулка.
ссылка. Примеры и схема работы.

Только Ваш колхоз это тоже Г которое надо допиливать, если покупаю ремонтный набор для установке то его обычно не дорабатывают на коленке и не пилят ножовкой с отрезкой лишних деталей ссылка , проблем со втулками своего исполнения не наблюдаю, полёт нормальный.

Я единственный кто заморочился с выкладыванием информации по ремонту рулевой рейки ещё в 2011 году, autostar1 когда у Вас появился это набор для ремонта когда его начали изготавливать для продажи. Нашёл когда, аж 2016 году ссылка. с момента моего первого опыта прошло целых 5 лет. На моём примере можно было сделать кучу модификаций, каждый делает для себя как хочет и никто к этому никого не принуждает.

ботаник1
Я позволю себе обратить ВАШЕ внимание на то, что это не базар, а ТЕХНИЧЕСКИЙ форум!!!
Такой формат предполагает общение в цифрах, формулах с обоснованием по физике, химии, а ещё теоретической механике и теории машин и механизмов ))) Вы хоть последние два предмета слышали???
И не важно, кто был первым. Важен конечный ПРАВИЛЬНЫЙ результат! А ПРАВИЛЬНЫЙ результат - это когда сделали ПО ПРАВИЛАМ. Все правила конструирования и технологии изготовления известны даже не последние сто лет! Но "КУЛИБИНЫ" всегда находятся.
А еще одна цель форума - делиться знаниями, а не мериться у кого больше.

Для остальных позитивно настроенных форумчан )))!
Мы можем изготовить полностью готовые комплекты. Но это повысит себестоимость и цены.

Можно оживить тему!
Опять устроить ресурсные испытания!
Кто хочет безвозмездно, то есть даром, установить ремкомплект. А потом объективно описать здесь весь процесс и его результаты!