doktorleks @ 21.4.2015, 13:23
Можно, но подобрав высоту проставок так, чтобы развал остался в допусках. Допускается от 0 внутрь 15 минут, наружу до 1.15град. Но нас при подъеме интересует только "внутрь".

ИМХО если на поработавшие пружины стандартной длины добавить проставку 20мм, то развал останется в допусках, но и клиренс приблизится обратно к штатному но мы то хотим клиренс увеличить хоть малость, поэтому альтернативы нет - нужно точить отверстия, варить ограничитель и ставить развальные болты.

Спасибо.
1) Подскажите, пожалуйста, от чего брать болты и что значит "варить ограничитель"? Это для развальных болтов чтоб не уходили? Было бы фото было б вообще супер)
2) Проставки на 3см спереди уведут развал за пределы допуска, кто знает?

1. Болты подобрать. Ограничители варить прям напротив растачиваемых отверстий, фото в теме есть, но делают и без развальных болтов, на стоковых.
2. Скорее всего завалятся за допуски.

А кто ставил задние барнаул? Всю тему перечитал так и не нашел.http://bzp.tiu.ru/g1095386-daihatsu

DimasNSK @ 3.5.2015, 16:44
А кто ставил задние барнаул? Всю тему перечитал так и не нашел.http://bzp.tiu.ru/g1095386-daihatsu

Тут пока чё найдёшь читать устанешь.
Ставили говорят, жёсткие и ржавеют даже просто лёжа в гараже)

DimasNSK @ 3.5.2015, 16:44
А кто ставил задние барнаул? Всю тему перечитал так и не нашел.http://bzp.tiu.ru/g1095386-daihatsu

Я поставил: за колесами не видно, поэтому чихать на ржавчину, лифт на 3-4см от стока, грузоподъемность нормальная, пробоев не стало, на трассе не скачет, мне все мягко

И это, невнимательно вы читаете или неправду говорите ссылка

передние барнаул заржавели лежа в гараже я тут писал об этом )

Качество покраски косвенно говорит о качестве самих пружин.
Предприятия дорожащие своей репутацией ,дающие гарантию на свои изделия, производят качественную покраску в соответствии с технологией.
В интернете по барнаульским пружинам множество отзывов как положительных так и отрицательных (ломаются, проседают,ржавеют однако) .
Для себя сделал вывод,что качество на заводе не стабильное (сомневаюсь в наличии ОТК) ,в общем кому как повезет с пружинами.
ИМХО за ваши денежки изготовят любые пружины хоть для космического аппарата и не важно что он после этого может свалиться с орбиты.

ДА, можете пинать, но всё же спрошу - проставки 2 или 2,5 см спереди уведут развал за допуски? Знаю что 3 см точно уведут.
И вообще сколько там можно проставками поднять спереди чтоб резину не ело на стандартной подвеске?)

Ну и вдогонку, кто как думает: лучше купить одну целую проставку нужной высоты или набрать проставками из пластика которые по 5 мм?
Я более склоняюсь почему то к наборным.... типа ударопрочный ABS пластик все дела...

На днях поднял зад, доволен как слон)


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

frostoff @ 24.7.2015, 16:48
ДА, можете пинать, но всё же спрошу - проставки 2 или 2,5 см спереди уведут развал за допуски? Знаю что 3 см точно уведут.
И вообще сколько там можно проставками поднять спереди чтоб резину не ело на стандартной подвеске?)

Ну и вдогонку, кто как думает: лучше купить одну целую проставку нужной высоты или набрать проставками из пластика которые по 5 мм?
Я более склоняюсь почему то к наборным.... типа ударопрочный ABS пластик все дела...

На днях поднял зад, доволен как слон)


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

У меня 2 года проставки 4 см. Отклонения в развале есть, но неравномерного износа не наблюдаю. В год наезжаю около 20000. Если ставить, то лучше цельные, причём с втулками в отверстиях для болтов. Полимер Новосибирск загуглите

Да, подняв зад пружинами или поставками очень желательно поставить аморты повыше. Я поставил по примеру infis аморты от витары. Очень доволен. По началу было жестковато,сейчас подрастоптались. Зато скорость прохождения поворотов выросла в среднем на 20 км/ч и долбить на растяжении перестало

вагонник, спасибо.
Сзади поменял и пружины и амортизаторы

Про полимер - Новосибирск знаю. Вот Ваше ссылка, и на последнем фото как я понял как раз эти проставки. Но не вижу на фото в дырках втулки для болтов?

И что за поломанная проставка?

frostoff @ 24.7.2015, 20:04
вагонник, спасибо.
Сзади поменял и пружины и амортизаторы

Про полимер - Новосибирск знаю. Вот Ваше ссылка, и на последнем фото как я понял как раз эти проставки. Но не вижу на фото в дырках втулки для болтов?

И что за поломанная проставка?

Поломанная- посоветовали от марк2, они не подошли и пришлось резать. Втулка есть и в старых и новых, она чуть короче чем проставки, чтобы при сжатии проставки не коцать кузов

frostoff @ 24.7.2015, 20:04
вагонник, спасибо.
Сзади поменял и пружины и амортизаторы

Про полимер - Новосибирск знаю. Вот Ваше ссылка, и на последнем фото как я понял как раз эти проставки. Но не вижу на фото в дырках втулки для болтов?

И что за поломанная проставка?

Поломанная- посоветовали от марк2, они не подошли и пришлось резать. Втулка есть и в старых и новых, она чуть короче чем проставки, чтобы при сжатии проставки не коцать кузов

frostoff @ 24.7.2015, 10:48
И вообще сколько там можно проставками поднять спереди чтоб резину не ело на стандартной подвеске?)

Для этого нужно отрегулировать схождение, а не мутить с проставками. Проставки уведут только развал, а он особо на износ резины не повлияет, хотя регулировка необходима.

doktorleks @ 24.7.2015, 16:59
Для этого нужно отрегулировать схождение, а не мутить с проставками. Проставки уведут только развал, а он особо на износ резины не повлияет, хотя регулировка необходима.

машина накатала более 120 тыс., сильно просели задние пружины. Могу я просто по кругу поставить проставки , при этом ничего неменяя в подвеске? как это скажется на управляемости?

dgimid @ 29.1.2016, 14:56
машина накатала более 120 тыс., сильно просели задние пружины. Могу я просто по кругу поставить проставки , при этом ничего неменяя в подвеске? как это скажется на управляемости?

Проставки на передних стойках вообще никак не сказываются на управляемости. Немного поднимается центр тяжести.
Проставки сзади уменьшат немного ход амортизатора и, наверное, скажется немного в виде более жесткой подвески. Ну и также слегка поднимется центр тяжести.

Более высокий центр тяжести при смещении на пару сантиметров фактически никак не скажется на управляемости. Так что разница будет только с задней подвеской.

А я бы все равно пружины поменял, если сильно просели.

dgimid @ 29.1.2016, 8:56
машина накатала более 120 тыс., сильно просели задние пружины. Могу я просто по кругу поставить проставки , при этом ничего неменяя в подвеске? как это скажется на управляемости?

Поставьте, только один момент: проставки будете ставить наверняка от Нексии, они ж самые дешевые. Высота 20мм. Так вот с ними пружина весьма хлипко держится на своем месте ибо на штатной чашке полноценного ограничителя нет, а есть убогий буртик высотой около 0.5см, а на провтавке резиновый ограничитель тонкий и полый. Я уже раз переставлял съехавшую и упертую в мост пружину.
Так что рекомендую замерить размер штатной чашки, изготовить из второпласта проставки с нормальным ограничителем, прикрутить их болтами к чашкам, а уж на них надеть штатные тонкие резинки и потом поставить пружину.
Если не хочется морочиться купите новые пружины.

doktorleks @ 29.1.2016, 16:16
Поставьте, только один момент: проставки будете ставить наверняка от Нексии, они ж самые дешевые

У меня после установки проставок сзади пробои не ушли пока не заменил пружины

вагонник @ 29.1.2016, 16:37
У меня после установки проставок сзади пробои не ушли пока не заменил пружины

Ну понятно, что нужны новые пружины, но как временная мера и без загрузки , поможет. А, вспомнил, на синем пробои исчезли после замены амов, сами знаете на какие, ну и под это проставки 20мм поставил, сами знаете почему . Теперь даже если полную машину народа нагрузить не пробивает - чудо, сам не врубаюсь почему так .

doktorleks @ 29.1.2016, 11:16
Поставьте, только один момент: проставки будете ставить наверняка от Нексии, они ж самые дешевые. Высота 20мм. Так вот с ними пружина весьма хлипко держится на своем месте ибо на штатной чашке полноценного ограничителя нет, а есть убогий буртик высотой около 0.5см, а на провтавке резиновый ограничитель тонкий и полый. Я уже раз переставлял съехавшую и упертую в мост пружину.
Так что рекомендую замерить размер штатной чашки, изготовить из второпласта проставки с нормальным ограничителем, прикрутить их болтами к чашкам, а уж на них надеть штатные тонкие резинки и потом поставить пружину.
Если не хочется морочиться купите новые пружины.

нет, я хотел с новосиба заказать 30мм под териос. насчет замены пружин, на штатные нехочется менять, а из всего что было сказано по переделыванию с самого начала(убил два дня в прочитвании), так и не понял как можно лучше сделать по лифту подвески, без всяких переделываний стоек целиком, и какие пружины и аморты ставить?