Yurashik @ 12.2.2015, 14:54
Привет Всем !!!! Как правильно разогреть АКПП и МПП на холодную зимой ? Спасибо !
infis @ 12.2.2015, 15:11
Можно картер греть. Но в принципе, главное - не ехать на холодном двигателе. Когда двигатель прогреется, можно начинать движение, но без нагрузки и на малой скорости и передаче. Когда лампочка погаснет (двигатель выйдет на рабочую температуру), можно двигать в обычном режиме.
neking @ 12.2.2015, 15:34
Да вроде как земляк мой все правильно описал. Не гнать коней на морозе при начале движения и все дела. Специальных действий не предусмотрено. Прогрел двигатель, поехал не спеша и все узлы да агрегаты через несколько минут достигают рабочих температур.
neking @ 12.2.2015, 17:58
3 км/час совсем уж как то грустно. Думаю достаточно медленно подзти с гаража/стоянки/двора на "большую" дорогу. На панеле есть индикатор холодного двигателя и нет никаких обозначений температуры коробки(вариатора). Соответственно специально предусмотренных манипуляций для "разогрева" коробки нет. Другое дело наша любовь и забота о бибике вызывают у нас стремление к бережному отношению к ней. Я обычно еле ползу с гаража до трассы. Когда минус за 35 каждой точкой чцвствуется как машине тяжко. Несколько минут и усе ок.
Yurashik @ 12.2.2015, 16:16
Спасибо за ответ ! Спецы говорят ,что на холодную АКПП надо прогреть на" N "нетральной и выезжая из гаража или стоянки минут 5 -10 .на малой скорости 3км/ч на "2" Чтобы хорошо и быстрей прогрелся автомат !?
Yurashik @ 12.2.2015, 18:11
У нас в Приморье тоже давило под -35 и пока ещё ночью -27.на коробе не страшно ни чего не будет !А автомат лучше конечно прогреть малыми оборотами двигат.не под нагрузкой ! Для автомата рекомендуют автоспецы такой прогрев! Удачи !!
infis @ 12.2.2015, 16:58
Кстати, сейчас автоматы намного умнее, чем были раньше. Они не позволяют насиловать коробку, если она не достаточно прогрета. Это выражается в том, что не включается 4-я передача на холодной коробке, например. Также я заметил, что на холодной коробке переключение на повышенную передачу происходит значительно позже, чем при рабочей температуре.
Поэтому угробить автомат не так-то и просто, но возможно.
Nornick @ 12.2.2015, 23:15
Да и летом и зимой стараюсь начинать движение только когда гаснет лампочка. Даже летом всегда прогреваю после долгой стоянки даже если несколько часов
rasor @ 12.2.2015, 21:42
Если всё время зимой РАШа прогревать до того как гаснет лампочка температуры, то по бензину будешь влетать. И по времени также.
west65 @ 12.2.2015, 18:12
почитай
ссылка
navuhodonosr @ 12.2.2015, 18:40
Юра Привет . Позвони мне . я тебе расскажу как я действую .