Возвращаясь к работе кондиционера зимой. Он действительно включается при нажатии кнопки AUTO. Это заметно по нагрузке на двигатель, кода включается компрессор кондиционера. Это элементарно проверяется при минусовой температуре на улице на прогретом двигателе во время остановки.
Кстати, при нажатии на кнопку FRONT (обогрев лобового стекла) также автоматически включается кондиционер. Ну это понятно, так как кондиционер отлично высушивает испарения на стекле. При повтороном нажатии на FRONT восстанавливается та программа, которая была до первого нажатия на эту кнопку. Это касается и кондиционера. Если он был включен, то остается включенным, а если был выключенным, то выключается.

infis @ 16.2.2015, 16:33
Возвращаясь к работе кондиционера зимой. Он действительно включается при нажатии кнопки AUTO. Это заметно по нагрузке на двигатель, кода включается компрессор кондиционера. Это элементарно проверяется при минусовой температуре на улице на прогретом двигателе во время остановки.

Вот и не понятно, зачем так скоммутировали кондишен.

infis @ 16.2.2015, 22:33
Возвращаясь к работе кондиционера зимой. Он действительно включается при нажатии кнопки AUTO. Это заметно по нагрузке на двигатель, кода включается компрессор кондиционера. Это элементарно проверяется при минусовой температуре на улице на прогретом двигателе во время остановки.
Кстати, при нажатии на кнопку FRONT (обогрев лобового стекла) также автоматически включается кондиционер. Ну это понятно, так как кондиционер отлично высушивает испарения на стекле. При повтороном нажатии на FRONT восстанавливается та программа, которая была до первого нажатия на эту кнопку. Это касается и кондиционера. Если он был включен, то остается включенным, а если был выключенным, то выключается.

При отрицательных температурах включение кондиционера блокируется датчиком температуры и датчиком низкого давления хладагента.
датчик низкого давления блокирует включение компрессора если давление в системе из- за холода падает ниже 2,5 бар.
Даже на авто без климат контроля датчик низкого давления не позволяет включать компрессор кондиционера в сильный мороз .
Я не знаю, что воспринимает ваш идеальный слух тем более что включение компрессора первоначально сопровождается характерным щелчком, а не нагрузкой на двигатель ( нагрузка больше слышна когда включается вентилятор радиатора) ,но следуя поговорке "лучше один раз увидеть чем десять раз услышать "загляните под капот и посмотрите включился ли компрессор на самом деле(вращается ли прижимная шайба вместе со шкивом).Еще раз повторяю, что когда на улице холодно то компрессор кондиционера не включается, а при загорании индикатора АС происходит дополнительный забор холодного воздуха с наружи автомобиля ,поэтому сохнут запотевшие стекла ... Зимой,если в доме душно, люди не включают кондиционер,они просто открывают окно ! .
По всей видимости, вы даже не представляете насколько умны японские производители автокондиционеров.
ИМХО Пора открывать тему по работе кондиционера зимой

Вот сейчас вернулся с небольшой поездки ,температура на улице -5.Во время движения,в авто режиме кондиционера ни разу на слух не включился компрессор. Стоило остановиться с работающим двигателем на несколько минут, как услышал характерный щелчок включения муфты компрессора .Открываю капот и наблюдаю- происходит кратковременное включение вентилятора с одновременным включением компрессора (2 -3 секунды),затем интервал секунд 30-ть и снова все повторяется.Уменьшаю регулятором климат контроля температуру до минимума , включаю кнопкой АС принудительную работу кондиционера ,все повторяется как раньше.Проверяю все варианты где включается АС- без изменений Вопрос почему компрессор включается кратковременно ? Возможно потому ,что во время работы вентилятора охлаждения в системе кондиционирования за счет охлаждения хладагента идет падение давления ниже 2,5 кг и естественно датчик низкого давления блокирует включение компрессора,после 30 секундной остановки давление хладагента возрастает и происходит повторное включение. ИЛИ еще вариант датчик температуры в испарителе начинает обмерзать и отключает на некоторое время компрессор. В дальнейшем по мере увеличения температуры воздуха (летом) у вас компрессор кондиционера в включенном состоянии вообще практически не будет отключаться ,а будет только включаться вентилятор радиатора охлаждения для обдува конденсатора.
Чтобы убрать все сомнения что кондиционер при сильном холоде не включается почитайте здесь ссылка а , именно под заголовком "Теперь по поводу проверок кондиционера зимой."

Да чего спорить, всем известно, что кондей в машине при температуре воздуха примерно -5 и ниже не включается. То же самое и с бытовыми кондиционерами. А кратковременность включений то же из-за низкой темпреатуры и алгоритма работы контрольных датчиков. Если авто хорошо прогрето и под капотом тепло, то кондей может включаться, но опять же кратковременными циклами.

Yurashik @ 16.2.2015, 13:40
А как там читать ? если правая сторона текста отсутствует ? подскажи!

Да, всё верно, масштаб страницы нужно уменьшить, либо как сказали с Ctrl и колесиком, либо сверху в меню браузера.

doktorleks @ 17.2.2015, 15:12
Да чего спорить, всем известно, что кондей в машине при температуре воздуха примерно -5 и ниже не включается. То же самое и с бытовыми кондиционерами. А кратковременность включений то же из-за низкой темпреатуры и алгоритма работы контрольных датчиков. Если авто хорошо прогрето и под капотом тепло, то кондей может включаться, но опять же кратковременными циклами.

Краткость сестра таланта ! как сказал Антон Павлович Чехов

west65 @ 17.2.2015, 10:22
Краткость сестра таланта ! как сказал Антон Павлович Чехов

В общем почему ас включается зимой и зачем никто сказать не может. Ну и ладно, я просто при нажатии на авто сразу нажимаю выкл ас.

Nornick @ 23.2.2015, 16:56
В общем почему ас включается зимой и зачем никто сказать не может. Ну и ладно, я просто при нажатии на авто сразу нажимаю выкл ас.

Да, приходится щелкать кнопками. Как-то не похоже на япов.

svn @ 23.2.2015, 17:05
Да, приходится щелкать кнопками. Как-то не похоже на япов.

У меня на Калдине было наоборот - включаешь AUTO, а потом, если нужно, - AC. Видно, тоётовцы до сих пор - в поиске, как угодить русским