Редисочный @ 23.4.2014, 18:34
После вчерашних замен пружин и амортизаторов покатались день. Я немножко, да жена с дочерью в основном, да все втроём (я на задней сидушке), жестковато всё-таки пружины от Пробокса + амортизаторы от Шнивы. У меня через пол-часа езды от мелких трамплинчиков на асфальте всё пузо растряслось! Конечно же надеюсь, что погоняв машину груженной, мож и станет в дальнейшем чуть по-мягче, это замечено из опыта эксплуатации предыдущих разных машин. Но сейчас ощущение, что едешь на жесткой телеге без подвески! НО! Кидать машину из стороны в сторону стало намного меньше, и это сразу ощутили все, особенно когда на скорости входишь в поворот, а покрытие неровное или с трамплинчиками. Раньше в этих местах притормаживали, теперь проносимся со свистом, машина дорогу держит просто офигенно! Ещё сразу заметил, что мост не косается отбойников на кочках, когда я сижу на задней сидушке, а раньше по заднице так и "шлёпало"! Вот такие вот дела!

Я тоже поставил пружины от Пробокса, а аморты от Шнивы,машина ведет себя намного лучше. Действительно,где раньше притормаживал,теперь пролетаешь Но у меня стал стучать перед. Скорее всего рулевая рейка,хотя делал ее 4.5 тыс назад. Видимо НАКОЛОЛИ просто подтянули рейку,а втулки не точили-ГАДЫ!

doktorleks @ 15.5.2014, 1:50
Вобщем ИМХО рецепт ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ для тех, кто хочет передвигаться с достаточным комфортом, без пробоев, козления на трассе, не грузит авто под завязку, но троих по 65-70кг на заднем сиденье можно, ну и сэкономить тоже охота:
1. штатная пружина;
2. проставка под пружину верхняя 20мм( усиленная) от Ланос,Нексия и подобных авто;
3. Проставка под пружину нижняя 10мм ( обычная) от Ланос, Нексия и подобных авто;
4. Амортизатор Токико масло № 2946 + сайлентблоки передних рычагов от 08 семейства Лада в уши, сайленты дорабатываются "на коленке" легко.
5. Межвитковая проставка от Жигулей в пружину.

Бюджет у меня получился: проставки 600р две пары, амы 1250р пара, сайлентблоки 250р 4-ре штуки, межвитковые проставки 150р пара, делов часа три вкруг.

Имеем комфортную, мягкую подвеску сзади, без пробоев, переставок, козления на дороге, чуть более грузоподьемную, гораздо более энергоемкую с впечатляющей артикуляцией. Колесо реально от поверхности не оторвать, т.к. ход вниз около 15см. Если кто умудрится таки пробить задок до отбойника, может не переживать - мост встретится с отбойником раньше, чем полностью сожмется аммортизатор, примерно на 15мм., так что крепления ама не порвет и его самого не попортит. Это сегодня лично проверил.

Сайлентблоки ПЕРЕДНИХ РЫЧАНОВ от 08? А при чем тут зад?

RUSH RR @ 4.8.2014, 17:25
Сайлентблоки ПЕРЕДНИХ РЫЧАНОВ от 08? А при чем тут зад?

А как по-другому можно поставить задние амы?

Евгенийсамарский @ 24.11.2013, 2:45
Ответ:
у меня комплект "вкруг"...
на всех трёх авто...те, что в подписи...
все аммортизаторы масло...
желаете применять ГАЗ, пожалуйсто!
куплены мною были КАЯБы, потому как не было доноров для опытов.
снял свои старые, поставил КАЯБы...поначалу было нормально, на
по прошествии времени КАЯБы стали все хуже относится к ОТБОЮ.
ставил и снимал раз насколько...потом стенд...переборка...замена клапанов...
так и родились ОНИ...
пс
я об этом упоминал

Евгений, если не трудно подскажи пожалуйста все-таки какие пружины ставить на перед,нужно резать или нет и от чего подходят? Я посто сам всегда свое авто дорабатываю,без посредников... Заранее благодарен.

Странно, что еще ни кто не напомнил, что Самарского на этом форуме нет и не предложил просто почитать обсуждение, а не задавать в тысячный раз одни и те же вопросы

doktorleks @ 6.8.2014, 18:35
Странно, что еще ни кто не напомнил, что Самарского на этом форуме нет и не предложил просто почитать обсуждение, а не задавать в тысячный раз одни и те же вопросы

А че так возмущаться? Я прочитал все обсуждения в этой теме,но так ничего и не понял Буду сам эксперементировать....

RUSH RR @ 6.8.2014, 22:03
А че так возмущаться? Я прочитал все обсуждения в этой теме,но так ничего и не понял Буду сам эксперементировать....

Я на днях снял заднею пружину и пошёл с ней по авто магазинам, нашёл у китайцев, у них большой выбор пружин, нашёл похожею чуть по выше и на один мильлиметор по толще и на один виток больше. Китаец говорит усиленные, а с кокой машины не знает. Но я их поставил пока доволен .

Я даже не думал о недовольстве, просто данные вопросы задаются ежедневно , неизвестно зачем. Если вы желаете посвятить следующие насколько лет экспериментам, пожалуйста, нам всем будет очень интересно узнать ваш путь.
Если же хочется узнать путь других форумчан и сократить свои расходы, то можно внимательно ознакомиться с соответствующими темами, уверяю вас там почти вся информация. По подвеске вцелом читайте ссылка, уверен, что лучшего материала вы не найдете.
Эта тема всего лишь кусочек общего, состоящего из нескольких обсуждений. Мой пост про компоновку задка был посвящен тем, кто не хочет менять пружины, но и не мирится с тем что авто козлит , уходит с траектории и пробивает мостом в отбойники на каждой неровности. Если сделать то, что написано, останется только недостаточная грузоподьемность, но ездить будет уже вполне комфортно.
Когда вы задаете вопрос про перед, мое ИМХО следующее: зачем там что-то менять? Если вы не хотите тратиться и вас устраивает клиренс, то и оставьте как есть, уверяю вас, что стоковый вариант переда самый лучший.
Мне есть с чем сравнить - у меня две машины, одна в стоке с переделкой только задка, вторая полностью на новой подвеске с клиренсом впереди 25см.
Если же есть желание преобразить авто как внешне так и по ходовым характеристикам, то вам придется покупать новые пружины и новые амортизаторы вкруг и передние стойки вам придется брать у Самарского, т.к. больше их в природе ни у кого нет и не будет ( на сколько мне известно).
Жаркие споры были по поводу пружин, экспериментов море, но пока, реально, лучше Барнаульских, по соотношению цена-качество-ТТХ, я лично для себя не вижу. С правильной резиной авто идет даже мягче, чем стоковое, опять же проверено на собственных машинах, так что возражения приняты не будут

doktorleks @ 7.8.2014, 1:45
Я даже не думал о недовольстве, просто данные вопросы задаются ежедневно , неизвестно зачем. Если вы желаете посвятить следующие насколько экспериментам, пожалуйста, нам всем будет очень интересно узнать ваш путь.
Если же хочется узнать путь других форумчан и сократить свои расходы, то можно внимательно ознакомиться с соответствующими темами, уверяю вас там почти вся информация. По подвеске вцелом читайте ссылка, уверен, что лучшего материала вы не найдете.
Эта тема всего лишь кусочек общего, состоящего из нескольких обсуждений. Мой пост про компоновку задка был посвящен тем, кто не хочет менять пружины, но и не мирится с тем что авто козлит , уходит с траектории и пробивает мостом в отбойники на каждой неровности. Если сделать то, что написано, останется только недостаточная грузоподьемность, но ездить будет уже вполне комфортно.
Когда вы задаете вопрос про перед, мое ИМХО следующее: зачем там что-то менять? Если вы не хотите тратиться и вас устраивает клиренс, то и оставьте как есть, уверяю вас, что стоковый вариант переда самый лучший.
Мне есть с чем сравнить - у меня две машины, одна в стоке с переделкой только задка, вторая полностью на новой подвеске с клиренсом впереди 25см.
Если же есть желание преобразить авто как внешне так и по ходовым характеристикам, то вам придется покупать новые пружины и новые амортизаторы вкруг и передние стойки вам придется брать у Самарского, т.к. больше их в природе ни у кого нет и не будет ( на сколько мне известно).
Жаркие споры были по поводу пружин, экспериментов море, но пока, реально, лучше Барнаульских, по соотношению цена-качество-ТТХ, я лично для себя не вижу. С правильной резиной авто идет даже мягче, чем стоковое, опять же проверено на собственных машинах, так что возражения приняты не будут

Спасибо БОЛЬШОЕ!!! Вот теперь все ясно,как белый день.

Rammstein @ 21.5.2014, 15:48
Однако!
ссылка

кто нибудь ставил эти пружины? и кто что про них думает? наверное кто то из "наших" заказывал их изготовление

пневмобаллоны в пружины? ссылка кто ставил?

Danilas @ 14.11.2013, 22:33
Ок, понял.
А вариант "просто поставить пружины от Пробокса на зад" не канает? Аморты задние и так стоят каяба.

Много смотрел интернет, много рынок ходил, много слесарь разговаривал. В оконцовке воткнул назад пружины от пробки и забыл про эти проблемы!

Doctor Makc @ 1.11.2014, 22:55
Много смотрел интернет, много рынок ходил, много слесарь разговаривал. В оконцовке воткнул назад пружины от пробки и забыл про эти проблемы!

Я поставил от Пробокса, жена сначала плакала что жёстко, потом мож промялись, мож привыкла. Ездит нормально.

Такие сложно промять. Сначала тоже было жёстко, а потом привык. Зато с грузом и 3 чел сзади идёт как танк!

Сотоварищи и сограждане, подскажите плиз размеры пружин проблема, а то у наших разборщиков пружин много, а от кого они, сами не знают...

Nornick @ 29.12.2014, 19:28
Сотоварищи и сограждане, подскажите плиз размеры пружин проблема, а то у наших разборщиков пружин много, а от кого они, сами не знают...

Должно было быть так: "...пружин пробокса..." т9 так его:)

Nornick @ 29.12.2014, 21:28
Сотоварищи и сограждане, подскажите плиз размеры пружин проблема, а то у наших разборщиков пружин много, а от кого они, сами не знают...

Пружину снять пять минут, сними и подбери похожую, только помощней, я так сделал поставил но не знаю от какой модели. И меня устраивает.

вот

"Хождение по мукам" продолжается.....

И не говори...Дайхатцу и Тойоту же конструируют безграмотные люди из японских деревень с горы Нарайяма.