Установил амы Tokico 2946, рекомендованные Евгением Самарским. Цена смешная 700р./шт. Сайлентблоки на них от переднего рычага ВАЗ 2108-2115 50р./шт., но нужно немного уменьшить их длину. Опять же Евгений всё разъяснил, какие сайлентблоки и как доработать, спасибо ему, я даже не успел спросить. Установил амы минут за 20, даже не пришлось ни колёса снимать, ни домкратить. Зад стал жёстче, но я уже привык. Получилось так, что сразу после установки пришлось ехать в Новороссийск втроём, дорогу знаю хорошо, там где пробивало раньше, теперь всё хорошо. Есть участок как стиральная доска с поворотом, раньше зад тарабанил и прыгал, теперь нет. Я доволен, очень бюджетно получилось. Единственно, на выбоинах и бездорожье хотелось бы мягкую ходовку, но видимо это вещи несовместимые.
Да, и не забудьте прокачать перед установкой, я забыл Теперь вот придётся ещё раз снять/поставить.

svn А на каком пробеге поменяли? Пружины оставили старые?

ARTёмЪ @ 9.2.2014, 21:35
svn А на каком пробеге поменяли? Пружины оставили старые?

Пружины оставил старые, мячики закатил только в них по 4 шт.
На счётчике 64т.км., возможно так оно и есть. Аморты до этого были родные, сухие, просто решил попробовать поменять.

west65 @ 6.2.2014, 21:13
Попробую пояснить.
Масляные амы делает не Евгений,(-почему выпрашивает у посетителей форума старые ненужные передние стойки?) а тюнинговая фирма( не в лице ли обыкновенного токаря?), из штатных передних амов от Терика, делает разборные, отрегулированные(регулировались ли или тупо увеличили длину стойки на разницу в высоте между пружинами?) именно под Барнаульские пружины,(если будете их ставить то вам необходимо купить стойки ИМЕННО У Самарского иначе деньги на ветер!! у него не такой намек ?) с усиленным (а смысл усиливать шток у него и так диаметр достаточен, или были случаи поломок штоков?) \удлиненным штоком(шток остался от донора,а длину хода увеличили за счет удлинения самой стойки когда стойку делают разборной?) с импортной начинкой,(естественно в донорах японское нутро ,тем более везде идентичное) , с возможностью регулировки развала.(Давно продаются болты с эксцентриками)
В форуме Евгений писал, что планирует попробовать установить на свой авто такие стойки, а пока ездит на КАЯБАх,( Шут его знает как поведёт себя своя собственная разработка, да и доноров не осталось ,ведь каждую стойку загнал по 6000 руб) которые из всех, ранее опробованных им, наиболее понравились.(Естественно японцы стойки рассчитывали и испытывали в конструкторских бюро ) А у установивших это изделие всегда просит озвучить ощущения от езды.( ИДУТ ИСПЫТАНИЯ ,на чужой шкуре). ЛУКАВЫЙ ВАШ ЕВГЕНИЙ .Наивные вы, ведётесь на него как корюшка на паралон. (корюшка - мелкая, деликатесная рыба в японском море при ловле которой в качестве приманки используют разноцветный паралон)

Ну что скажу, только то, что я вобще не имел цели что либо предлагать, а только привел собственную информацию и ощущения после замены подвски, поэтому не нужно блистать тут остроумием и придумывать всякую фигню, которю невозможно подтвердить. Лично вы можете ездить на чем угодно, даже на своей 2106 с проставками и радоваться, что сэкономили пару рублей на нормальных деталях, мне на это плевать. Я свой выбор сделал и мне глубоко пофиг, где и что делалось для моего авто, я получил что хотел, а рассуждения и домыслы мне не интересны. Вам уже сказано, что Самарского на этом форуме нет , поэтому можно начинать снова изобретать велосипед и драть тут глотку, доказывая, что теннисные мячики решат проблему пробоев, я не против, но мне просто смешно видеть здесь посты подобного содержания.
Вы абсолютно невнимательно прочитали даже мой пост, не говоря уже о соответствующей теме, что свидетельствует не в вашу пользу, а может говорить только за наличие детского комплекса противоречия. Желаю удачи на дорогах.

doktorleks @ 10.2.2014, 4:26
Ну что скажу, только то, что я вобще не имел цели что либо предлагать, а только привел собственную информацию и ощущения после замены подвски, поэтому не нужно блистать тут остроумием и придумывать всякую фигню, которю невозможно подтвердить. Лично вы можете ездить на чем угодно, даже на своей 2106 с проставками и радоваться, что сэкономили пару рублей на нормальных деталях, мне на это плевать. Я свой выбор сделал и мне глубоко пофиг, где и что делалось для моего авто, я получил что хотел, а рассуждения и домыслы мне не интересны. Вам уже сказано, что Самарского на этом форуме нет , поэтому можно начинать снова изобретать велосипед и драть тут глотку, доказывая, что теннисные мячики решат проблему пробоев, я не против, но мне просто смешно видеть здесь посты подобного содержания.
Вы абсолютно невнимательно прочитали даже мой пост, не говоря уже о соответствующей теме, что свидетельствует не в вашу пользу, а может говорить только за наличие детского комплекса противоречия. Желаю удачи на дорогах.

ИЗВиНИТЕ ЕЩЕ РАЗ ИЗВИНИТЕ , но уже дал слово не раздувать огонь.Разъяснения получите в ближайшее время во флудовке. Если вы врач психиатр то за диагноз(детского комплекса противоречия) спасибо,а если вы врач иного профиля, это звучит как ОСКОРБЛЕНИЕ.

Человеческая жизнь самая большая ценность!- записано не только в Конституции РФ но и в конституциях других стран. Рекламировать (даже косвенно) товар сомнительного качества ,эксплуатация которого может привести к трагедии это аморально и преступно! Это моя гражданская позиция! Карл Маркс писал-"Нет такого преступления на которое бы не пошел капитал ради 300% прибыли." Мой жизненный опыт показывает, что на преступление идут и за копейки ,а также преследуя иную личную заинтересованность. Хочу чтобы это понимали люди и не были наивными -думая о том, что все в этом мире(включая этот форум) делается бескорыстно,только для их блага.(миром правят деньги и корысть) . Doktorleks желаю вам и вашим близким только хорошего! Не дай бог чтобы во время движения, с вашим авто случилось то, что произошло у Deonis! С кем тогда будем спорить?Имейте ответственность, ведь кроме вас и ваших близких могут пострадать абсолютно посторонние люди, как от эксплуатации вами сомнительного изделия так и от косвенной рекламы. Надеюсь имя маньяка (doktorleks) вы взяли не подумав, советую имя поменять -оно несет плохую карму!

ARTёмЪ @ 8.2.2014, 12:21
Если у вас пробои, то для начала я бы посоветовал съездить на диагностику ходовой - пусть посмотрят. Может пружины ушатались, или потекли аммы, или сайленты под замену и заодно проверить состояние всех втулок. Если там всё нормально - тогда можно копать дальше. А перестановка зада, на мой взгляд, только усилится если поставите более жесткие пружины и амморты с пробокса. Если планируетечто тяжелое возить - тогда имеет смысл усиливать подвеску. А вообще попробуйте давление в колесах сделать 1,8 сразу комфортнее ездить будет - резина правда чуть быстрее будет убиваться, но штатное 2 и отклонение в пределах 10% думается не критичным.

это первым делом было сделано.
вердикт механиков: течей нет, люфтов тоже нигде нет, на раскачку тоже пробовали, короче нормально все на их взгляд.
а поскольку я докапывался до них, настаивал что подвеска работает неправильно,
посоветовали поменять на заведомо исправные, чтобы понять "устал" ли амортизатор (или пружины).
мне такой подход что-то не очень нравится

я хочу понять главное - это ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ недоработка подвески (инженерный просчет на заводе) или же просто слабые пружины в расчете на хорошие дороги в Эмиратах?
если принципиальная, то придется увы менять машину, тк компромиссов я не приемлю. буду опять в старом кузове терик искать - там все нормально было

Rammstein @ 13.2.2014, 22:25
мне такой подход что-то не очень нравится

Так это их основной метод - менять поочереди с самого вероятного - чтоб диагноз поставить сразу нужно разбираться, а так наберут по объявлению...
У меня пробоев после установки мячиков не было ни разу - возил полный салон людей, так что думаю начните с замены пружин, потом амы - пружины на стенде можно проверить вроде, прежде чем новые покупать...

ARTёмЪ @ 13.2.2014, 22:55
У меня пробоев после установки мячиков не было

ARTёмЪ,в вашем городе на авторынке продаются такие штуки:
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Лучше чем мячики и недорого!Преимущество:возможность изменения степени демпфирования в зависимости от загрузки авто.

aleks31 @ 14.2.2014, 23:06
ARTёмЪ,в вашем городе на авторынке продаются такие штуки:
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Лучше чем мячики и недорого!Преимущество:возможность изменения степени демпфирования в зависимости от загрузки авто.

Да у меня авто редко кого кроме меня и иногда жены возит ))) я в курсе за пневмобалоны - решил попробовать мячики сначала, т.к. балоны монтажить нужно, выводить. Но эксперимент удался - следующим шагом будет установка балонов, как мячики ушатаются

Здравствуйте. Помогите разобраться.На GL комлектации заниженная подвеска Клиренс 180 мм. Насколько я понимаю там стоят укороченные пружины. Достаточно ли поставить родные пружины (от G комплектации) ,чтобы клиренс стал 200мм., или надо еще менять амортизаторы.

User1 @ 27.3.2014, 21:13
Здравствуйте. Помогите разобраться.На GL комлектации заниженная подвеска Клиренс 180 мм. Насколько я понимаю там стоят укороченные пружины. Достаточно ли поставить родные пружины (от G комплектации) ,чтобы клиренс стал 200мм., или надо еще менять амортизаторы.

Стойки менять иначе на отбой стучать будут

вагонник @ 1.2.2014, 15:07
Перед родной, зад пробоксовский вместе с амортами. Я доволен

вагонник разговор идёт об этом:
ссылка ???
Ищу во Владивостоке задние амортизаторы от Шнивы. Во блин дожились, проблема! Мож что яповское можно по-длиньше и по-жёсче подобрать? Я так понял, что у тебя сзади амортизаторы тож с Пробокса, типа этого:
ссылка ???
Люблю по мощнее, и жирнее, в своё время на зад Эльгранда притуливал передние пружины от Крауна, амортизаторы влетели от Дэлики.
Собираюсь приурочить к замене моста на Rush сразу и пружины, и амортизаторы.
Подскажи пожалуйста с какого кузова Пробокса лучше поставить. За ранее багодарен.

Брал от пробокса, по длине оказались как родные.тоже думаю шнивовские ставить

вагонник @ 11.4.2014, 7:22
Брал от пробокса, по длине оказались как родные.тоже думаю шнивовские ставить

Тоесть амортизатор от пробокса тоже подойдёт без проблем?...кстате поставил от пробокса пружины....стало лутше...но на наших дорогах всё равно периодически на хороших кочках пробивает...но у меня похоже амортизаторы умерли давненько....на гравийке плавает машина по страшному....

Интересно, а можно на наши машины поставить аморты с регулируемой жёсткостью. Просто когда не гружёный (90% времени передвигаюсь один), мне больше нравится мягкие родные, а когда гружёный, хотелось бы пожёстче, чтобы не пробивало.

wipervl @ 11.4.2014, 8:07
Тоесть амортизатор от пробокса тоже подойдёт без проблем?...кстате поставил от пробокса пружины....стало лутше...но на наших дорогах всё равно периодически на хороших кочках пробивает...но у меня похоже амортизаторы умерли давненько....на гравийке плавает машина по страшному....

У меня под пробкопружинами простаыки еще с него же. Вроде около 40мм

svn @ 11.4.2014, 9:30
Интересно, а можно на наши машины поставить аморты с регулируемой жёсткостью. Просто когда не гружёный (90% времени передвигаюсь один), мне больше нравится мягкие родные, а когда гружёный, хотелось бы пожёстче, чтобы не пробивало.

Для этой цели идеально походят пневмобалоны в пружины - надо накачал, не надо спустил.

Назад воткнул коябу 343434 и пружины Masuma заменитель от пробокс, в 3 раза дешевле проуба и встали как родные, поднялся значительно

ARTёмЪ @ 11.4.2014, 13:54
Для этой цели идеально походят пневмобалоны в пружины - надо накачал, не надо спустил.

Да не, удобнее же с кнопочки регулировать. По идее должны быть такие. Как-то был у меня Хайс с ТЕМСовской подвеской, так там сверху на амах, как я понимаю, стояли приводы, которые управляли чем-то внутри амортизатора, скорее всего увеличивая или уменьшая отверстия для перетока жидкости.