ARTёмЪ @ 20.11.2013, 14:01
... Тогда выходит что датчик либо загрязнён либо неправильно откалиброван или просто сломан ((((

... либо бортовой комп просто не был настроен, либо кто-то где-то уже выставлял на нем +200м относительно Харькова
Вы поймите... Блоку управления совершенно наплевать насколько его циферки соответствуют уровню моря, т.к. ему это без разницы... Он тупо берет значение при незаведенном двиге и относительно него делает замеры падения давления на впуске для расчета смеси... Это почти наверняка какие-нить неудобоваримые для нас шестнадцатиричные числа...

vad_63 @ 20.11.2013, 12:14
... либо бортовой комп просто не был настроен, либо кто-то где-то уже выставлял на нем +200м относительно Харькова
Вы поймите... Блоку управления совершенно наплевать насколько его циферки соответствуют уровню моря, т.к. ему это без разницы... Он тупо берет значение при незаведенном двиге и относительно него делает замеры падения давления на впуске для расчета смеси... Это почти наверняка какие-нить неудобоваримые для нас шестнадцатиричные числа...

Значит если датчик неисправен или засорён, то это значение которое он берёт при не заведённом двигле будет им получено некорректно - верно я понимаю?

это сейчас касательно чего? неверного показа бортовым компом высоты над уровнем моря?

ARTёмЪ позвольте..
сдаётся мне..кнопки у нас разные:

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

какими вверх вниз двигать?..
у меня кнопкой "mode" ВЫБИРАЕШЬ показатель уровня над морем..
кстати он всегда в районе 200 (двухсот)..
и остаются 2 палочки на спидометре))

vad_63 @ 20.11.2013, 12:34
это сейчас касательно чего? неверного показа бортовым компом высоты над уровнем моря?

касательно точки 0

Видья @ 20.11.2013, 13:21
ARTёмЪ позвольте..
сдаётся мне..кнопки у нас разные:

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

какими вверх вниз двигать?..
у меня кнопкой "mode" ВЫБИРАЕШЬ показатель уровня над морем..
кстати он всегда в районе 200 (двухсот)..
и остаются 2 палочки на спидометре))

Один-в-один - только у меня на ручке
правильно, кнопкой "mode" ВЫБИРАЕШЬ показатель ALTITUDE = показатель уровня над морем
и остаются 2 палочки на спидометре)) = кнопочки ))) - зажимаешь левую палочку - показание мигать начинает, а потом - левая прибавляет с шагом 50, правая уменьшает - или наоборот - не помню...
У вас 200 плюс или минус? У меня стояло значение минус двести, как будто я под землёй что-ли

плюсовая всегда была))
ну..устанавливаешь ты уровень в ручную и что он больше не меняется?

Видья @ 20.11.2013, 14:23
плюсовая всегда была))
ну..устанавливаешь ты уровень в ручную и что он больше не меняется?

Неа. Сначала было -200, подозреваю после смены аккума стало, не заморачивался этим значением, а дня три назад выставил +50 пока жену ждал и пару дней катался с этим значением - смотрю расход по бортовику начал вниз лезть - я ж и озадачился как так то?- вчера весь день ездил +100 - сегодня проверял - осталось 100 - расход упал с 13,6 до 12,3 и больше не сползает. Тестю пока в надежде на АВОСЬ

я переодически просматриваю температуру за бортом, а потом на часы ставлю..для этого все показатели просмотреть приходится!
у меня всегда плюсовая была!
попробую тоже потыкаю

Видья @ 20.11.2013, 15:06
я переодически просматриваю температуру за бортом, а потом на часы ставлю..для этого все показатели просмотреть приходится!
у меня всегда плюсовая была!
попробую тоже потыкаю

Чтоб автоматически на часы перескакивало с любого показателя нужно зажать MODE - отобразиться OFF и нажать MODE чтоб стало ON - теперь через 30-40 сек будет переключаться само )))) Я так наклацал вначале, потом мучался не мог понять, почему у меня на время переключается постоянно и как это отключить
У вас по гуглу 18м над уровнем - попробуйте 0 поставить - ближайшее к вашему значение и понаблюдайте плиз за расходом...

попробую..

Может ещё у кого есть желание присоединиться к эксперименту - приглашаю ))) Марка авто не имеет значения

Ну что я могу сказать господа - продолжаю кататься и продолжаю констатировать снижение расхода по показаниям БК- сначала застыло на 12,3 теперь показывает 12. Ничего не менял, не добавлял, не регулировал - пробежки те же 3-7км проехал - час стоишь. Реальный посчитаю в конце месяца - буду бак до полного задувать...

Тоже стало интересно - попытаться снизить расход путем снижения этого параметра. Показывал +200 (Екатеринбург, так оно и есть на самом деле). Снизил до 150. Заглушил машину. Снова завел - на шкале те же 200, что и были ранее. Попробую так - завелся, откорректировал, покатался - оценил результат. Но это не быстро делается, да еще погода пока не установилась стабильная, так что, думаю, что у меня это затянется надолго...

ARTёмЪ @ 20.11.2013, 18:58
Один-в-один - только у меня на ручке
правильно, кнопкой "mode" ВЫБИРАЕШЬ показатель ALTITUDE = показатель уровня над морем
и остаются 2 палочки на спидометре)) = кнопочки ))) - зажимаешь левую палочку - показание мигать начинает, а потом - левая прибавляет с шагом 50, правая уменьшает - или наоборот - не помню...
У вас 200 плюс или минус? У меня стояло значение минус двести, как будто я под землёй что-ли

На своём "РАШе" почемуто не нашёл - "кнопкой "mode" ВЫБИРАЕШЬ показатель ALTITUDE = показатель уровня над морем
и остаются 2 палочки на спидометре)) = кнопочки ))) - зажимаешь левую палочку - показание мигать начинает, а потом - левая прибавляет с шагом 50, правая уменьшает - или наоборот - не помню..." Нет почему то такой позиции ALTITUDE , может не правильно нажимаю, подскажите где найти позицию ALTITUDE, может кто выставлял это значения на РАШе.

Пыхало @ 21.11.2013, 18:32
Тоже стало интересно - попытаться снизить расход путем снижения этого параметра. Показывал +200 (Екатеринбург, так оно и есть на самом деле). Снизил до 150. Заглушил машину. Снова завел - на шкале те же 200, что и были ранее. Попробую так - завелся, откорректировал, покатался - оценил результат. Но это не быстро делается, да еще погода пока не установилась стабильная, так что, думаю, что у меня это затянется надолго...

Не совсем то что я имел ввиду ))) Смысл в том чтоб указать ДЕЙСТВИТЕЛЬНОЕ значение относительного того что стоит по умолчанию - у вас 278 по гуглу - т.е. если больше +200 не выставляется - то у вас стояло оптимальное )))) если можно выставить 250 или 300 (я не пробовал так далеко клацать) - тогда можно попробовать увеличить... и последить )))
Но!!! Самое интересное, что этот параметр у вас сам восстановился после заглушил/завёл а у меня какой выставишь такой и висит - скорее всего у меня не пашет или барахлит этот самый датчик ((

Александр28rus @ 22.11.2013, 4:39
На своём "РАШе" почемуто не нашёл - "кнопкой "mode" ВЫБИРАЕШЬ показатель ALTITUDE = показатель уровня над морем
и остаются 2 палочки на спидометре)) = кнопочки ))) - зажимаешь левую палочку - показание мигать начинает, а потом - левая прибавляет с шагом 50, правая уменьшает - или наоборот - не помню..." Нет почему то такой позиции ALTITUDE , может не правильно нажимаю, подскажите где найти позицию ALTITUDE, может кто выставлял это значения на РАШе.

Это у рашеводов спрашивайте - у нас это значение если не ошибаюсь последнее, если точку отсчёта взять часы...

Что то молчат РАШа воды, но надеюсь кто нибудь подскажет.

кстати не у всех рашей есть показатель над уровнем моря! уже обсуждали..
после рестайла вроде нет его!
завтра проведу опыт!))

Граждане... Ну не занимайтесь ерундистикой...
Я же сказал - это совершенно разные системы... Датчик высотомера вмонтирован в приборную панель - это просто гаджет, а блок управления двигателем берет данные с датчика давления на впуске - это система управления... И они никак не связаны...
Пытаться снизить расход за счет изменения точки отсчета высотомера, это все равно что пытаться управлять восходом солнца с помощью перевода настенных часов