Уже как то писал, но коли тема зашла повторю-из всех моих машин на раше самая позорная печка.Реально холодная машина.

petr-inc @ 19.10.2013, 19:02
Не знаю как у вас но у меня на терике печет нормально.

Для вашего региона может и нормальна, но для нашего слабенькая, даже не при сильном морози 30-35 градусов куртку в машине не снимешь. Конечно я не знаю какие зимы бывают в Новороссийске .

rasor @ 20.10.2013, 4:31
Для вашего региона может и нормальна, но для нашего слабенькая, даже не при сильном морози 30-35 градусов куртку в машине не снимешь. Конечно я не знаю какие зимы бывают в Новороссийске .

Если за зиму хотя бы неделю держится -10град, то говорят что зима была холодная, а если , как насколько лет назад -20 или -25град пару дней постоит, то это уже катаклизм прям и город вымирать начинает

А у нас зимой +10 +15, нам и печка-то не нужна. Так, что меняю печку на кондиционер. Есть желающие?

Borale @ 21.10.2013, 5:33
А у нас зимой +10 +15, нам и печка-то не нужна. Так, что меняю печку на кондиционер. Есть желающие?

Да к стати кондиционер у нас морозит на много лучше чем печка греет .

rasor @ 21.10.2013, 6:18
Да к стати кондиционер у нас морозит на много лучше чем печка греет .

Кондёр выдаёт 7°С - печка просто жарит - невозможно ногам ((( - единственный косяк - нет воздуховодов под передними сидениями - долго прогревается и остывает в жару....

ARTёмЪ @ 24.10.2013, 2:28
Кондёр выдаёт 7°С - печка просто жарит - невозможно ногам ((( - единственный косяк - нет воздуховодов под передними сидениями - долго прогревается и остывает в жару....

На верна вам с печкой повезло, я был-бы счастлив если-бы зимой на моём РАШе печка жарила и ногам было невозможно.

rasor @ 24.10.2013, 21:31
На верна вам с печкой повезло, я был-бы счастлив если-бы зимой на моём РАШе печка жарила и ногам было невозможно.

у меня, после 20 минут прогрева, тоже в ноги, в районе голени, прямо горячо дует..
не знаю, там ниже можно нет направить..
а если теплоизоляцию сделать..так ваще африка должна быть

rasor @ 24.10.2013, 22:31
На верна вам с печкой повезло, я был-бы счастлив если-бы зимой на моём РАШе печка жарила и ногам было невозможно.

У меня была только первая зима с 5 февраля 2013, но было достаточно холодно, а печка грела отлично, особенно по трассе на дальнее расстояние. Сейчас иногда включаю, но пока на улице не очень холодно, так что ждем настоящих морозов... Говорят, зима будет холодной и снежной (хотя и предыдущая была холодная и снежная)))

rasor @ 24.10.2013, 15:31
На верна вам с печкой повезло, я был-бы счастлив если-бы зимой на моём РАШе печка жарила и ногам было невозможно.

Ну я если честно ещё не ездил на нём в сильные морозы, но околонулевые значения печка рабоатет как зверюга, честное слово...

Давайте вернёмся к этой теми в январе я думаю к тому времени холодно будет во всех регионах России. И к тому времени каждый поймёт понастаящему как работает его отопитель. А то как-то не правильно при плюсовой температуре обсуждать как греет печка.

Я могу уже выводы делать.2 зимы позади. Недавно пришел к выводу, что возможная причина холода-неравномерность подачи теплого потока воздуха. Как выше написал комрад Видья при направлении потока на ноги горячий поток весьма активно ощущается. Но в большинстве случаев я пользуюсь вариантом "ноги-окна". При таком направлении достаточно холодно в машине. Так же как и при "ноги-голова".

neking @ 24.10.2013, 22:28
Я могу уже выводы делать.2 зимы позади. Недавно пришел к выводу, что возможная причина холода-неравномерность подачи теплого потока воздуха. Как выше написал комрад Видья при направлении потока на ноги горячий поток весьма активно ощущается. Но в большинстве случаев я пользуюсь вариантом "ноги-окна". При таком направлении достаточно холодно в машине. Так же как и при "ноги-голова".

зимой у меня только "ноги-окна"
голова у меня в холоде..как завещал Суворов

Да печка тот есчё фурор мысли ! Я всегда ставлю ноги и лобовое стекло,а на этой машине както сразу заметил ,что дует както не на ноги ,а чутьли не на коленки ,за то на лобовуху практически не дует совсем.В первыйже дождь начал счёлкать переключателем салон улица,думал потеть стёкла стали из-за этого,а когда руку протянул ,то понял ,что надо вентилятор крутить чутьли нена полную,чтоб на лобовуху нормаль дуло.

rasor @ 24.10.2013, 16:15
Давайте вернёмся к этой теми в январе я думаю к тому времени холодно будет во всех регионах России. И к тому времени каждый поймёт понастаящему как работает его отопитель. А то как-то не правильно при плюсовой температуре обсуждать как греет печка.

Возможно ещё причина плохой подачи может быть в забитом воздуховоде. Первый владелец практически с первых км поставил фильтр салона, я тоже уже его менял - ни запотевания, ни слабого потока тепла/холода не испытываю, но как правильно вы заметили - дождёмся морозов. А зимой вообще у меня правило не греть в мороз лобовуху, чтоб не лопнуло - первые км пока не прогреется двигатель заслонку на максимум холода и направление на стекла - чтоб не потело от дыхания - гораздо эффективнее, чем отогревать теплым воздухом при непрогретом салоне, да и стекло не лопнет - такие приколы случаются при сильных морозах...

стекло может лопнуть, если нагретьмашину и резко пустить горячий воздух на стекло!
не знаю..
я всегда, и на прошлых машинах и на этой всю прошлую зиму..с вечера вентелятор на полную и печку на полную на окна и на ноги..15 минут грею..
выхожу..машина чуть тёплая..
начал движение, через 2-5 минут жара))
никогда стекло не лопалось

Видья @ 25.10.2013, 2:34
никогда стекло не лопалось

У меня тоже много машин было, никогда не ограничивал использование печки, хотя слышал, что у кого-то стекло лопалось.

svn @ 25.10.2013, 7:21
У меня тоже много машин было, никогда не ограничивал использование печки, хотя слышал, что у кого-то стекло лопалось.

Если геометрия кузова нарушена или уже есть маленькая трещинка от скола - нефиг делать лопнет (((( а если ещё стекло от льда чистить - то тут очень всё просто может произойти - я так и ушатал лобовуху на предыдущем авто...

Стекло лопалось тогда, когда хазюк спохмелья, утром вылазил к машине, к у неё вся лобовуха после ночного снега с дождем замерзла и чтобы ускорить процесс отправки тела по делам на авто, на стекло плескалась сильно теплая вода из подходящей емкости.

В общем заморочился я и промыл радиатор печки, тем более не так много времени потребовалось, как думал. И лучше чем сам, для своей машины никто тебе не сделает.
Теперь, если поднести руку к воздуховоду, воздух обжигает такого даже близко не было раньше, даже на хорошо прогретом моторе. Сейчас конечно далеко не зима, но похоже результат достигнут.

Не нашлось ничего проще и скромнее мотопомпы японского производства, просто была под рукой, да и покупать электронасос от Газели не хотелось.
Зато производительность этого монстрика позволила как следует, под давлением, промыть радиатор.
Использовал раствор лимонной кислоты, где-то 200гр. на 10 литров воды. Затем в эту жидкость всыпал порошок для очистки стиральных и посудомоечных машин. Ведро постепенно нагревалось на газовой печке где-то до 80-90град. Вся процедура заняла примерно: 10 мин. на подключение и сборку системы, 30 мин. гонял через радиатор в обратную сторону, затем ещё 15 мин. в прямом направлении.


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 418 )
  Новая_дорожка_2.mpg

А это после добавления очистителя, когда вода уже градусов 70.


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 401 )
  Новая_дорожка_3.mpg

Надо отметить, что вода сначала была прозрачная.