это вообще не дискуссия... это языком почесать... все это на 100 кругов обжевано в любом форуме 4х4... во всех сегментах... мерять надо, а не дискуссировать...

vad_63 @ 3.10.2013, 15:08
это вообще не дискуссия... это языком почесать... все это на 100 кругов обжевано в любом форуме 4х4... во всех сегментах... мерять надо, а не дискуссировать...

дискуссия и есть...языком чесать не пристало... мерить это как, ездить с диском и монтажкой по магазинам?
ниже таблицы с шинами а\т и м\т одного, правда, производителя в одинаковых размерностях разница в диаметре составляет 2-3 мм, а не 2-3 см
ссылка
ссылка

*махнул рукой...

vad_63 @ 3.10.2013, 16:03
*махнул рукой...

ну вот ещё.... лучше по полтишку махнуть

vad_63 @ 3.10.2013, 16:03
*махнул рукой...

когда был маленьким,
бабушка рассказала анекдот(про меру...):

вышла девка замуж за горбуна...люб был он ей,
ладно всё было!
назвала как-то его "крючком"...он расстроился,
отношения "пошатнулись"!
потом второй раз-он разозлился,
отношения "зацвели"!
третий-врезал!
отношения "загнили"!
четвёртый-привязал он супруге каменюку и в воду...
она тонет и орет: крючок! крючок! крюч....
уже и голова под водой, а она руку вытянула к небу
и согнутым пальцем трясёт...

пс
а ведь любовь была...

MasterPO @ 3.10.2013, 18:50
... лучше по полтишку махнуть

касторки?

дискуссия, на самом деле, имеет смысл лишь тогда, когда ставится максимальный размер с критическим допуском на зазоры...
тогда, например, традиционные маломерки Bridgestone могут вписаться впритык, BFGoodrich - в зависимости от типоразмера могут оказаться маломерками или "чуть меньше", Yokohama - при полной артикуляции шоркать арку, а тот же Maxxis при повороте на хорошей кочке и фендер могет вывернуть...
в размерах до 29" у разных производителей для разных типоразмеров уход от заявленного размера, действительно, не такой как у 32", но, тем не менее, может быть весьма значительным... не в пару миллиметров...

а посему на критическом допуске - только мерять... на конкретных дисках, при полной артикуляции... сие доказано не одним поколением резиножевателей... да и я сам не всегда ездил на тапках с дюймовами размерами и очень любил колесы в возможном максимуме... пока не понял, что лишний сантиметр под брюхом крайне редко помогает пройти даже 100 дополнительных метров...

кста... до нас на бигохе, один из хозяев явно ездил на чем-то невпихуемом - при полностью вывернутом влево руле, внешней стороной резины правого переднего колеса у него шоркало подкрылок в районе стыковки с бампером... и таки протерло насквозь... пришлось лечить...

Евгенийсамарский @ 3.10.2013, 20:07
... а ведь любовь была...

да ну... скорее супружеские обязанности... причем сам процесс...

vad_63 @ 3.10.2013, 18:46
касторки?

дискуссия, на самом деле, имеет смысл лишь тогда, когда ставится максимальный размер с критическим допуском на зазоры...
тогда, например, традиционные маломерки Bridgestone могут вписаться впритык, BFGoodrich - в зависимости от типоразмера могут оказаться маломерками или "чуть меньше", Yokohama - при полной артикуляции шоркать арку, а тот же Maxxis при повороте на хорошей кочке и фендер могет вывернуть...
в размерах до 29" у разных производителей для разных типоразмеров уход от заявленного размера, действительно, не такой как у 32", но, тем не менее, может быть весьма значительным... не в пару миллиметров...

а посему на критическом допуске - только мерять... на конкретных дисках, при полной артикуляции... сие доказано не одним поколением резиножевателей... да и я сам не всегда ездил на тапках с дюймовами размерами и очень любил колесы в возможном максимуме... пока не понял, что лишний сантиметр под брюхом крайне редко помогает пройти даже 100 дополнительных метров...

кста... до нас на бигохе, один из хозяев явно ездил на чем-то невпихуемом - при полностью вывернутом влево руле, внешней стороной резины правого переднего колеса у него шоркало подкрылок в районе стыковки с бампером... и таки протерло насквозь... пришлось лечить...


да ну... скорее супружеские обязанности... причем сам процесс...

а можно и касторки...тем паче вчера диагноз вынесли, теперь только за чужой счёт, ну или касторку....

да не расстраивайся, я вот ужо больше 20 лет "или касторку"... и ничего...
но дури в башке только прибавилось...

vad_63 @ 3.10.2013, 19:46
да не расстраивайся, я вот ужо больше 20 лет "или касторку"... и ничего...
но дури в башке только прибавилось...

да ужжж...

MasterPO @ 4.10.2013, 13:35
да ужжж...

Вот каму касторку пить надо. И всему провительству.

Такой вопрос. При замене резины, потдомкратил заднее колесо и покрутил при этом в направлении прямо слышен лёгкий свист в районе раздатки или а/ коробки, больше коробки. Если крутить обратно тишина. Всё снизу облазил. Всё ОК. Говорят, что это вязкая муфта, типа в фул тайм. Никто не в курсе подобного. Крутил одно заднее колесо на нейтралке.

андроу @ 4.10.2013, 13:28
Такой вопрос. При замене резины, потдомкратил заднее колесо и покрутил при этом в направлении прямо слышен лёгкий свист в районе раздатки или а/ коробки, больше коробки. Если крутить обратно тишина. Всё снизу облазил. Всё ОК. Говорят, что это вязкая муфта, типа в фул тайм. Никто не в курсе подобного. Крутил одно заднее колесо на нейтралке.

Нету в Териках ни каких муфт, даже вентилятор электрический . "Фулл тайм" реализован в раздатке применением дифференциала из железных деталей с возможностью его блокировки
И если на ходу ни каких посторонних звуков нет и при осмотре потеков жидкостей и явных деформаций не выявляется, то рекомендую забить и не мешать машине ездить ИМХО.

Здравствуйте! Приобрел недавно автомобиль Дайхатсу Териос2, который рассматривал долгое время, спасибо огромное сайту. Пригнали из Германии, версия ТОР, стоит ГБО. Автомобиль понравился, но никак не ожидал увидеть следы коррозии на днище (авто 11.2009 г.в.), или я ошибаюсь?
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Еще сразу вопрос При движении задним ходом слышны звуки в трансмисси "ВУУУВУУУ" - это нормально? Масло в мостах поменял.
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Абсолютно идентичная ситуация с кузовом. Пока еще не придумал - как решать эту проблему. Обидно, что следы ржавчины под антикорозийкой...Обидно.

frol72 @ 6.10.2013, 15:30
Еще сразу вопрос При движении задним ходом слышны звуки в трансмисси "ВУУУВУУУ" - это нормально?

трансмиссия обычно работает в другом направление и все шестеренки прирабатываются к друг к другу , а задним ходом пользуемся мало и шестерни не приработанные , поэтому звуки могут быть и особенно звук "ВУУУВУУУ"

swamp lord @ 8.10.2013, 17:46
и особенно звук "ВУУУВУУУ"

буду знать новое обозначение звуков!!!!
недавно пыталась объяснить звук в колесе, который слышу...."КШШШШЩЩЩ КШШШЩЩЩЩ"
оказалось камень попал под колпак

swamp lord @ 8.10.2013, 10:46
трансмиссия обычно работает в другом направление и все шестеренки прирабатываются к друг к другу...

у меня при езде около 60 км/ч, если ускоряюсь, один звук, а если накатом то другой.....

главное не услышать трр-трр-трр, хрусь-хрусь-хрусь или бук-бук-бук... я уже не говорю про тук-тук-тук...

и особенно приятный грохот стоит когда вам кто-то въедет в бок...

тайна @ 8.10.2013, 14:09
буду знать новое обозначение звуков!!!!
недавно пыталась объяснить звук в колесе, который слышу...."КШШШШЩЩЩ КШШШЩЩЩЩ"
оказалось камень попал под колпак

это не меня надо благодарить , а frol72