Brothersinarms @ 12.8.2013, 15:20
Я пока доволен и 333496 за 3400тр (второй день пошел).. высоко, не жестко, и клиренс как у экаруса!! 23 см до картера
ну, и ... славно!
Brothersinarms @ 12.8.2013, 15:20
Я пока доволен и 333496 за 3400тр (второй день пошел).. высоко, не жестко, и клиренс как у экаруса!! 23 см до картера
Brothersinarms @ 12.8.2013, 14:38
Просто набираем в гугле ..газовые амортизаторы...и все становится на свои места масляные амортизаторы это как механическая кпп, прошлый век.
doktorleks @ 12.8.2013, 18:38
Ну набрал , ну одной строкой есть про то , что "...существуют чисто газовые...." - их видел кто-нибудь то.
А все "крутые джиперы" только думают что ездят на "газе", а на самом деле ездят на масле с газовым подпором, да и то только на трофи и на время и это все на пару-тройку раз, потом либо амы в замену, либо ремонт мест крепления их же . А если на покатушки и для удовольствия, то предпочитают масло ибо на нем кишки не вытрясаются и вся система дольше живет. Ну для дорог с покрытием, да на пузотерки лучше газо-масляные, на них меньше раскачивает.
Но вот сейчас установлена подвеска, собранная Евгением, там все масло, так раскачки тоже ноль: правильные расчеты - великая вещь. Вчера снова бегал на 350км, испытал только удовольствие от вождения Терика, расход снова 7.5л на сотню и это с почти полной закгрузкой и кондеем, паразитных движений в подвеске нет вобще. Вот вам и МАСЛО. А то газ, газ...
Родные, кстати все были японские Каябы,газо-масляные, ну и долбил мост в отбойники на каждой кочечке.
Brothersinarms @ 13.8.2013, 12:27
Первое что находит:
Но можно остановить свой выбор и на газонаполненных амортизаторах. В чем их превосходство над обычными гидравлическими? Установив газовые, рядовой автолюбитель не воскликнет сразу: "Небо и земля!" Но они значительно повышают комфорт во всех режимах движения и... Предположим, на дороге споткнулся и упал пешеход. Вы тормозите на пределе и останавливаетесь в дух шагах от него. Будь на вашей машине обычная "гидравлика", пешеход в данном случае оказался бы где-нибудь между передними и задними колесами. Газовые же амортизаторы на несколько метров укорачивают тормозной путь. Другая ситуация: на приличной скорости вы влетаете в большую лужу, машину слегка "уводит", но все заканчивается благополучно, и вы воздаете хвалу своему водительскому мастерству, хотя следует благодарить газовые амортизаторы - они на десяток-полтора процентов повышают скорость, с которой начинается аквапланирование. Так что многие водители даже не подозревают, что тот или иной дорожный стресс не превратился в несчастье, только благодаря газовым амортизаторам.
Подробнее: ссылка
Евгенийсамарский @ 13.8.2013, 14:14
я Вас умоляю: прекратите эти байки "перепостить"!
вот, поверьте, без сарказма!
Вы сначала сами попробуйте проехать на авто с "мясляными"
амортизаторами, а затем с"газовыми"!
одно условие: характеристики амортизаторов должны соответствовать характеристикам пружин!
а не тупо заменять их местами!
вот тогда можно будет продолжить КОНСТРУКТИВНЫЙ разговор!
сравнивать тормозной путь...цену...ремонтопригодность...ДОЛГОВЕЧНОСТЬ...
влияние температуры окружающей среды(коей почень подвержены газовые)...
много всего в инете написано...и заказного...и просто мнений...
попробуйте сами, или пообщайтесь с людьми, которые это пробовали сами...
пс
а так...ставьте себе любые, которые посчитаете правильными!
Евгенийсамарский @ 13.8.2013, 14:14
одно условие: характеристики амортизаторов должны соответствовать характеристикам пружин!
а не тупо заменять их местами!
Alex-hawk @ 23.9.2013, 10:31
Амортизатор Monroe D 8025 цена 1250р/шт. для Шнивы.
doktorleks @ 26.9.2013, 8:53
Прошу уточнить, амы масло или с газовым подпором, а так же одно или двухтрубные ?
P.s. Ознакомился самостоятельно: ГАЗОМАСЛЯНЫЕ ДВУХТРУБНЫЕ, вот.
Ищу себе на Нивку просто, а то на масле вне асфальта хорошо конечно, но по дороге как на качелях - в поворотах клонит, хочется более жестко.
Alex-hawk @ 27.9.2013, 21:47
подскажите кто ставил передние стойки Kayaba 333496 , они одинаковые налевую сторону и правую.
Alex-hawk @ 26.9.2013, 15:15
с сайта Momroe
MONROE ADVENTURE - новый однотрубный газо-гидравлический амортизатор, специально разработанный для SUV (внедорожников).
Была выбрана именно такая конструкция амортизатора (однотрубная конструкция), т.к. она имеет ряд неоспоримых преимуществ:
Alex-hawk @ 24.9.2013, 17:16А пружина от 50 кузова не толстовата? Может лучше с 58 ,там 14мм .Не сильно жёстко стало,просто у моего брата пробокс в 51 кузове ,так такое впечатление ,что пружины как камень.
фотки