не стал мудрить с каябой, поехал в проверенную контору с репутацией, которая уже давно ремонтирует любые стойки... у меня друг на отремонтированных ими стойках на эскудике по полям-лесам скачет уже 4 года, в то время, как другие, при тех же раскладах, меняют "токико" и "каябы" раз в два года...
перебрали обе стойки, залили рабочую жидкость с температурным диапазоном от -50 до +50
заодно протрясли подвеску на стенде, заменили задние сайленты на передних рычагах, шаровые, поменяли высохшие "бублики" на стойках стабилизатора, сделали схождение, дали полгода гарантии на все работы... потом надо будет приехать на диагностику и еще полгода гарантии...
если учесть что за все это (вместе с запчастями) я отдал 14 килорублей + утром машину отдал, вечером забрал и они не нашли ничего лишнего к тому, что я надиагностировал до них - лично для меня и каяба, и оригиналы идут лесом при таком раскладе...
ЗЫЖ
если делать только стойки, то 2тыр за ремонт +600рэ снятие-установка для одной стойки. можешь сам стойки снять и принести на ремонт... для сравнения - каяба у нас стоит 3700 рэ
ЗЗЫЖ
пожалуй для спокойствия только рычаги-оригиналы и опоры стоек с пыльниками закажу... пусть лежат до времени "ч"... хотя это больше из-за технопаранойи...
ЗЗЗЫЖ
машина теперь стоит на дороге как вкопанная и повороты "пишет" как по циркулю... тока колпак пластиковый гремит - теперь его стало слышно на кочках