да откуда у него внедорожные какчества... пажерики ими никогда особо не отличались нормальный паркет... большой... тяжелый... даже ездит неплохо... пока не сломается...

Наверное ключевое слово "тяжелый". Коллега травматолог, маньяк охотник и рыбалки сейчас катается на паджерике (правда стареньком) и с тоской вспоминает о не менее старом террано. С его слов террано более проходим.

vad_63
А freelander 2 ?

belan79 @ 22.7.2013, 17:51
vad_63
А freelander 2 ?

в процессе наблюдения друг недавно взял дизеля 2007 года в очень хорошем состоянии...
кое-что до ума доводить надо, если это до тебя не сделали - разминусовку на двиг обязательно сделать - родная слабая, вибру-шумку надо, вебасту отревизировать (она там родная и на бортовой комп завязана)...
так-то по первым впечатлениям за 2 месяца - хороший аппарат... для своего размера и веса расход никакой - солярку буквально нюхает, в районе 8-9л по городу, если тапок не жать... и, по крайней мере, в отличие от кашкая, чувствуешь за что деньги отданы...
хреново только когда ощущаешь, что машина умнее тебя... но это ИМХО - я вообще опасаюсь машин, которые не могу отремонтировать сам...
по запчастям - вроде бы не заоблачные цены для своего класса, но с их наличием плохо... пока как-то так...

а вообще по лэндам форум есть - там очень много инфы...

vad_63 @ 23.7.2013, 9:32
в процессе наблюдения друг недавно взял дизеля 2007 года в очень хорошем состоянии...
кое-что до ума доводить надо, если это до тебя не сделали - разминусовку на двиг обязательно сделать - родная слабая, вибру-шумку надо, вебасту отревизировать (она там родная и на бортовой комп завязана)...
так-то по первым впечатлениям за 2 месяца - хороший аппарат... для своего размера и веса расход никакой - солярку буквально нюхает, в районе 8-9л по городу, если тапок не жать... и, по крайней мере, в отличие от кашкая, чувствуешь за что деньги отданы...
хреново только когда ощущаешь, что машина умнее тебя... но это ИМХО - я вообще опасаюсь машин, которые не могу отремонтировать сам...
по запчастям - вроде бы не заоблачные цены для своего класса, но с их наличием плохо... пока как-то так...

а вообще по лэндам форум есть - там очень много инфы...

А как он в роли покорителя бездорожья? Я немного не понял как у него реализован полный привод на оффициальных сайтах rovera инфы кот наплакал.

vad_63 @ 22.7.2013, 11:16
да откуда у него внедорожные какчества... пажерики ими никогда особо не отличались нормальный паркет... большой... тяжелый... даже ездит неплохо... пока не сломается...

Друг купил Ниссан Патфайндер 4WD бензин. Продает -дорогой тяжелый сильно жалко в говна таскать. И жрет очень много.

Мужуки... Ну вы же знаете ответ...
Для покорения бездорожья нужен не гламурный паркет с кожей и 7-точечным сарраундом, который сейчас изо всех сил называют "внедорожником", а рамный мостовой сундук с примитивным механическим дизелем... Причем в него еще и ввалиться придется...
Можно, конечно, еще очень дорого купить что-нить современное из области штучных экземпляров или крузака-араба... Если потом риснете на всей этой электронике и слабом подобии былой славы сунуться в тайгу...
Это только в рекламе все эти туареги и патфайндеры рассекают по тщательно размеченному "бездорожью" ... А жизнь сурова и несправедлива...

vad_63 @ 22.7.2013, 11:16
да откуда у него внедорожные какчества... пажерики ими никогда особо не отличались нормальный паркет... большой... тяжелый... даже ездит неплохо... пока не сломается...

слова Ваши даже очень обидны!

Легендарный внедорожник Mitsubishi Pajero, единственный за всю историю ралли «Дакар» 12-кратный чемпион, чей рекорд не побит до сих пор, в этом году отмечает свое 30-летие.

ну так-то да... это если считать, что, например, те зубары, которые ездят по улицам и те, которые выигрывали ралли - одна и та же машина... то же самое и камазов касается...

vad_63 @ 23.7.2013, 20:15
ну так-то да... это если считать, что, например, те зубары, которые ездят по улицам и те, которые выигрывали ралли - одна и та же машина... то же самое и камазов касается...

цитата далее:

Pajero впервые представили в октябре 1981 года на Токийском автосалоне, а в мае 1982 года была запущена в продажу трехдверная модель в версиях с металлической крышей и тентом, с бензиновым и дизельным двигателями. В 1983-м увидела свет пятидверная модификация и в январе этого же года Pajero дебютирует на ралли Париж-Дакар. Уже в 1985 году команда Mitsubishi Pajero заняла первое место в классе «Марафон» (почти серийные машины) и перешла в группу B (прототипы).
Pajero третьего поколения, вышедший в Европе в 2000 году, ознаменовал переворот: вместо рамы и моста внедорожник получил несущий кузов и независимую пружинную подвеску, с которыми выпускается по сей день.

а какое отношение имеют спортивные авто со специальной подготовкой и целевым назначением, пусть даже они прописаны в класс "стандарт" к тем, которые под тем же названием продают потребителям?
мне ведь не жалко - пусть он будет легендарным... только далеко в лес на нем в одиночку не ходите...

Евгенийсамарский @ 23.7.2013, 20:21
цитата далее:

Жень хорошая машина пажерик, хорошая . Да вообще все машины хороши , каждому свое . Я спрашивал мнение vad_63 он мне ответил для себя я вывод сделал. Обижаться то зачем? Человек имеет право на свое мнение . Да еще один факт в наших джиперских клубах ни одного пажерика нету из митсу только 2 делики. В основной массе уазы, нивы, есть тойоты , ниссаны и один гелик.

ссылка бери не ошибешься

belan79 @ 23.7.2013, 23:47
Жень хорошая машина пажерик, хорошая . Да вообще все машины хороши , каждому свое . Я спрашивал мнение vad_63 он мне ответил для себя я вывод сделал. Обижаться то зачем? Человек имеет право на свое мнение . Да еще один факт в наших джиперских клубах ни одного пажерика нету из митсу только 2 делики. В основной массе уазы, нивы, есть тойоты , ниссаны и один гелик.

ссылка

мы вообще говорим о стоковых машинах, или о подготовленых?

vad_63 @ 24.7.2013, 20:10
мы вообще говорим о стоковых машинах, или о подготовленых?

а Вы сами определились?

Для покорения бездорожья нужен не гламурный паркет с кожей и 7-точечным сарраундом, который сейчас изо всех сил называют "внедорожником", а рамный мостовой сундук с примитивным механическим дизелем... Причем в него еще и ввалиться придется...

belan79 @ 22.7.2013, 11:06
vad_63
А что Вы скажите по поводу митсубиси паджеро спорт? Стоящий автомобиль по комфорту и внедорожным качествам?

Смотря какая модель. Последний неплох, с автоматом и суперселектом, расход в смешаном режиме 3л бензин 12-15л если не сильно давить.
Предыдущий с дизелем 2.5 и механикой парт-тайме не понравился, неудачно подобранные 1и 2 передача, можно нормально ездить только на третьей, даже в пробках.
По бездору они хороши в пустынях и горах (проверено на многолетнем опыте в Сахаре, Каракумах и Аравии), тут они побеждают Патрули и Кукурудзеры за счет веса по проходимости и меньшего расхода ( 70л на 200км у Паджеро -3л против 95-100 у Патруля и Кукурудзера, оба 4л движки).
В сибирских говнах типа болота, бревна и камни, им конечно ж...а, подвеска нежная ( проверено в Саянах). Все машины были в стоке.
Все зависит куда ездить. Из личного опыта и отзывов знакомых, наиболее удачный выбор это 3л бензин с автоматом и суперселектом.

Евгений... Вы выдергиваете фразу из контекста... Речь шла о стоковых машинах... В стоке по бездорожью паджеро не ехал и не едет - это давно известно... Потом я высказался в целом о внедорожных качествах современных авто. Могу повторить - то что продается под видом внедорожников, в подавляющем большинстве по факту таковыми не являются. Исключения есть, но очень дорого и жалко. Для покорения бездорожья больше подходит старый сундук, который, естественно, придется восстанавливать, соответственно в него придется ввалиться. Где противоречие?

И я понять не могу - в каком месте я наступил Вам на мозоль? Дело-то ведь явно не в пажерике... Шуму от меня много? Надо уйти? Да вообще легко Информационные долги я уже отдал и меня тут ничто не держит. Удачи

vad_63 @ 24.7.2013, 21:43
Евгений... Вы выдергиваете фразу из контекста...

да, это называется цитата

vad_63 @ 24.7.2013, 21:43
... Речь шла о стоковых машинах...

и я о том же...

...Уже в 1985 году команда Mitsubishi Pajero заняла первое место в классе «Марафон» (почти серийные машины) ...

vad_63 @ 24.7.2013, 21:43
... В стоке по бездорожью паджеро не ехал и не едет - это давно известно...

видите как... Вы решили...и всё! а множество людей имеет иное мнение...

vad_63 @ 24.7.2013, 21:43
... Потом я высказался в целом о внедорожных качествах современных авто. Могу повторить - то что продается под видом внедорожников, в подавляющем большинстве по факту таковыми не являются. Исключения есть, но очень дорого и жалко...

согласен!

vad_63 @ 24.7.2013, 21:43
...Для покорения бездорожья больше подходит старый сундук, который, естественно, придется восстанавливать, соответственно в него придется ввалиться. Где противоречие?
...

лукавите! Ваш "сундук в стоке" так же далеко не уедет!
современные систему уравняют преимущества и недостатки аппонентов(например, сундук и Паджеро)!
лукавите! "вваливаться" Вы будете не на стоковые детали и колёса!

vad_63 @ 24.7.2013, 21:43
...И я понять не могу - в каком месте я наступил Вам на мозоль? Дело-то ведь явно не в пажерике... Шуму от меня много? Надо уйти? Да вообще легко Информационные долги я уже отдал и меня тут ничто не держит. Удачи

на мозоль не наступали! помогать , помогали! ещё раз большое спасибо!!!(без всяких...)

тут приват...отправил в личку...

давайте продолжать , уважая мнение и знания собеседников!!!
пс
дело как раз в Паджерике(хозяином коего я являюсь)!
и практически "в стоке" залазил и ВЫЛАЗИЛ из разных "каков"!

Все же как мне кажется, ралли Париж-Дакар это не офф роад... ну не тянет гонка по пустыне с покорением нашего Российского бездорожья, а так можно и мини купер во внедорожники записать он 2012 и 2013 год выиграл. Ближе наверное кэмел трофи но там только ленды без конкуренции со сторон других марок.
ЗЫ Против пажериков ничего не имею .