Tim1972 @ 16.7.2013, 19:05
Кстати, тут тема еще была - выбор 2 WD. Одно время серьезно подумывал сменить 4 WD на такой же заднепривод... Шоб экономить на бензине. Потом почитал - да в принципе, не такая уж экономия выходит (на автомате), а возможностей в разы меньше.
не... вот как хотите... но не в условиях зимы... по нашим зимам, с нашими дорогами монопривод просто опасен... я бы не чувствовал себя спокойным за жену, если бы она в снежную кашу или наледь была на 2WD... ее уже дважды спасал от серьезных аварий ПП на эскуде... безопасность дороже бензина... к тому же терики-раши-бигохи, учитывая ППП, его просто нюхают...
ну вот из перечисленного паркето-ездящего, еще кашкай имеет 21см под брюхом и жрет меньше териков-2... за счет вариатора и мозгов у него вылезает аж 8л на сотню в городском цикле...
к тому же, конструктивно у него очень надежный вариатор, в отличие от конкурентов - у него передаточным звеном стоит неубиваемый гидротрансформатор (как на АКПП), а не электрика или фрикционы...
но на мой взгляд у него есть три серьезных недостатка...
1) политика ниссан в отношении запчастей
2) акриловое лакокрасочное покрытие, снимающееся буквально ногтем, съезжать на нем с дороги - авантюра...
3) и главное... как бы это сказать... сидя в новом кашкае, не ощущаешь, что сидишь в машине за миллион рублей... ну какой-то он никакой... нет в нем харизмы, да простят меня владельцы кашкаев...