Tim1972 @ 16.11.2012, 19:48
В пружинах вся соль

Вот именно.. они мягкие не просто так. Их мягкость обусловлена -1 относительно не жестким ( для джипа) несущим четырехдверным кузовом; 2 слабой ( для джипа) передней подвеской со стойкой МакФерсона и резиновой опорой и 3 задние пружины мягче передних для придания короткой и высокой машине нейтральной поворачиваемости. Не надо думать что японские автоинженеры дураки. Они сделали сбалансированную конструкцию с заданным ресурсом и приемлемым уровнем активной безопасности.
Понимание вышеизложенного и не позволяет мне менять пружины, а подниму чутка кузов проставками еще чуть добавят колеса большей размерности и хорош.
Кстати мне нравится как комфортно идет по ухабам.

ildarcat @ 16.11.2012, 21:46
Вот именно.. они мягкие не просто так. Их мягкость обусловлена -1 относительно не жестким ( для джипа) несущим четырехдверным кузовом; 2 слабой ( для джипа) передней подвеской со стойкой МакФерсона и резиновой опорой и 3 задние пружины мягче передних для придания короткой и высокой машине нейтральной поворачиваемости. Не надо думать что японские автоинженеры дураки. Они сделали сбалансированную конструкцию с заданным ресурсом и приемлемым уровнем активной безопасности.
Понимание вышеизложенного и не позволяет мне менять пружины, а подниму чутка кузов проставками еще чуть добавят колеса большей размерности и хорош.
Кстати мне нравится как комфортно идет по ухабам.

Добавлю.
Летом я в основном передвигаюсь на мото. Многие современные байки имеют полностью регулируемые подвески обоих колес: можно менять жесткость изменением преднатяга пружины, регулировать усилие сжатия и отбоя амортизатора. Так вот байки идут с завода с настроенными тест-пилотом подвесками под некие усредненные условия эксплуатации для среднего ( обычного) пилота.. и идут с балансом всех трех величин! попытки сместить баланс под себя без понимания комплекса проблем в 99% случаев ухудшает работу подвески. 1% - хорошие спортсмены с большим накатом в симбиозе с хорошим инженером - подвесочником.

[quote name='ildarcat' date='16.11.2012, 22:59' post='234023']
Добавлю.
Проставки купленные на рынке мне ставить на машину было стыдно (за русскую частную индустрию). Пришлось доработать болгаркой, напильником, зубилом, наждачкой, притиреть на плите.. только после этого этот кусок люминия можно назвать Изделием.

ildarcat @ 16.11.2012, 19:46
Вот именно.. они мягкие не просто так.

Я имел ввиду, что соль в НОВЫХ пружинах. Я ездил какое-то время и на штатных пружинках. Скажу, что это разочаровывало... Особенно по трассе...

Всё, что вы сказали насчет штатных пружин - это, наверное, верно, но: мой опыт, опыт форумчан, говорит о том, что машина ведет себя однозначно лучше на новых пружинах.
Никаких проблем с поворачиваемостью/управляемостью нет, есть только плюсы. В общем, машину не узнать...

эскулап @ 12.11.2012, 22:47
Честно? Хожу вокруг - не могу никак решиться на "обрезание".... Боюсь испортить хорошую работу!! Отрежешь лишнее- потом обратно не приставишь!

Если можно фотки покажите пожалуйста нормальные, сбоку всей машины, после апгрейда, как было и как стало...если стыдно можно в личку!! мур

terush @ 23.11.2012, 15:17
Если можно фотки покажите пожалуйста нормальные, сбоку всей машины, после апгрейда, как было и как стало...если стыдно можно в личку!! мур

Да не стеснючие мы! До: [attachment=32349:IMG00122...006_1102.jpg] [attachment=32350:IMG00010...428_1244.jpg] [attachment=32351:IMG00153...123_1602.jpg] А это после. Качество фото не айс, прошу прощения.

эскулап @ 23.11.2012, 16:57
Да не стеснючие мы!

Машину прямо не узнать!!! Здорово подняли .

Но, по моему мнению, порог - лишний элемент... На прежней машине поставил пороги - красиво, но очень уж неудобно с ними было.
На Рашике даже и не думаю ставить - без него бодрее выглядит.

Tim1972 @ 23.11.2012, 17:31
Машину прямо не узнать!!! Здорово подняли .

Но, по моему мнению, порог - лишний элемент... На прежней машине поставил пороги - красиво, но очень уж неудобно с ними было.
На Рашике даже и не думаю ставить - без него бодрее выглядит.

Мне они НУЖНЫ зимой - снег с крыши счищать!

эскулап @ 23.11.2012, 18:57
Да не стеснючие мы! До: [attachment=32349:IMG00122...006_1102.jpg] [attachment=32350:IMG00010...428_1244.jpg] [attachment=32351:IMG00153...123_1602.jpg] А это после. Качество фото не айс, прошу прощения.

На мой взгляд задок чересчур задран относительно переда. Хотя посмотрим как у меня получится - займусь этим в воскресенье.

Tim1972 @ 23.11.2012, 12:56
Я имел ввиду, что соль в НОВЫХ пружинах. Я ездил какое-то время и на штатных пружинках. Скажу, что это разочаровывало... Особенно по трассе...

Всё, что вы сказали насчет штатных пружин - это, наверное, верно, но: мой опыт, опыт форумчан, говорит о том, что машина ведет себя однозначно лучше на новых пружинах.
Никаких проблем с поворачиваемостью/управляемостью нет, есть только плюсы. В общем, машину не узнать...

Не знаю, недавно ездил в Мск. Туда ехал 100-120 комфортно аж спать хотелось, обратно 130-160 и кто сказал что Терик не трассовый авто?
Наверное у моего в прошлой жизни мах. груз был доска для серфинга(весь пластик слегка поцарапан) ну и здесь 99% один водитель - вот и пружины свежие.
Никто же на пробежных териках не менял пружины на стоковые/новые?

ildarcat @ 23.11.2012, 19:58
Не знаю, недавно ездил в Мск. Туда ехал 100-120 комфортно аж спать хотелось, обратно 130-160 и кто сказал что Терик не трассовый авто?
Наверное у моего в прошлой жизни мах. груз был доска для серфинга(весь пластик слегка поцарапан) ну и здесь 99% один водитель - вот и пружины свежие.
Никто же на пробежных териках не менял пружины на стоковые/новые?

стоковые дороже будут Барнаульских, к тому же какие брать? Экзист выдаёт кучу вариантов, причём, как известно, среди них есть даже с разным количеством витков, есть вариант, что на новых стоковых машина упадёт ещё ниже, чем на уставших старых...

ildarcat @ 23.11.2012, 19:45
На мой взгляд задок чересчур задран относительно переда. Хотя посмотрим как у меня получится - займусь этим в воскресенье.

Согласна, может и "задрался" чуть больше ожидаемого,НО... за почти два месяца эксплуатации,практически всегда нагруженным "задом" расстояние от оси до крыла уменьшилось где-то на 1,5-2см. Сначала руки чесались чуть подрезать пружины,но пришла к заключению,что от добра добра не ищут.ИМХО. Часто в машине ездят 5 человек и некоторые из них не самой маленькой комплекции. Пусть пока всё будет как есть,дальше - посмотрим. Нет предела совершенству.

П.С. Расстояние спереди за тот же срок эксплуатации не изменилось.

neking @ 13.11.2012, 8:05
В тему прям напрашивается: "В кабинет доктора бегом заскакивает мужик и с порога орет:"Доктор!Срочно!Кастрацию!". После выполненной манипуляции док задает вопрос зачем это надо и слышит в ответ:"Да на еврейке женюсь". -"Таки может вы имели ввиду не кастрацию, а обрезание?". Еще раз сорри за флуд.

КЛАСС !! КРАСАВО ВЫ ЧЕРТУ ПОД ВЫШЕСКАЗАННЫМ ПОДВЕЛИ!!

dimson82 @ 24.11.2012, 4:56
КЛАСС !! КРАСАВО ВЫ ЧЕРТУ ПОД ВЫШЕСКАЗАННЫМ ПОДВЕЛИ!!

А это и было мной сказано и взято в кавычки в расчёте именно на такую реакцию, что и последовало незамедлительно! Реакции людей легко просчитываются! Умные всегда немножко манипуляторы...

эскулап @ 24.11.2012, 8:33
А это и было мной сказано и взято в кавычки в расчёте именно на такую реакцию, что и последовало незамедлительно! Реакции людей легко просчитываются! Умные всегда немножко манипуляторы...

Да не режь ничего, не вздумаи, просто резину побольше поставишь и все ок, про пороги...они тебе правда нужны?...вроде без них круче..но блин наверное ошибаюсь.. главное чтобы тебе нравилось остальное гавн... есть два мнения твое и неправильное..мур.

terush @ 24.11.2012, 15:12
Да не режь ничего, не вздумаи, просто резину побольше поставишь и все ок, про пороги...они тебе правда нужны?...вроде без них круче..но блин наверное ошибаюсь.. главное чтобы тебе нравилось остальное гавн... есть два мнения твое и неправильное..мур.

Месяца два назад в этой же теме затрагивалось понятие гармонии. Тогда же пришли к выводу, что у каждого она своя. Вот и у меня - моя гармония. Каждый ищет то, что считает нужным ему. Хорошо ,если твои ощущения совпадают с ощущениями ещё кого-то. Нет -тоже не беда!

Немножко флуда. Если вернуться к фразе комрад эскулап после которой последовала мое незамедлительное описание кастрации-обрезание надо посмотреть на наш мини диалог немножко по другому. Эскулап-хирург. Я анестезиолог! Вот та еще парочка
Ну и вернемся в тему. Я не рыбак и не охотник. Но достаточно часто выезжаю на природу. В принципе родного клиренса хватает за глаза. Но сижу я на днях в бибике. Проезжает мимо то ли раш, то ли бего и у меня первой мыслью:" кто то из хабаровчан с форума к нам в Комсомольск приехал. Ну ооочень поднята была бибика. (больше в городе не видел. Поэтому вывод, что приезжая машинка)

neking @ 25.11.2012, 3:39
Ну ооочень поднята была бибика.

В моем городе поднятая машинка - одна, моя. Счас поставил шикарный багажник на поперечные рейлинги - так + 10 см к крыше

Эскулап-хирург. Я анестезиолог! Вот та еще парочка ЭТО ТОЧНО!!!!