Tim1972 @ 12.8.2012, 19:43
Я просто подобрал шайбу в тракторном магазине. Нашел, одел - цена 30 руб./шт.

можно сделать так:
[attachment=31874:шайба_дл...и_Ланоса.JPG]
пс
металла в 2мм думаю достаточно...и обрабатывается он нормально
и точилом, и болгаркой, и зубилом, и ножницами...

Евгений, у вас сейчас на лифтованных пружинах и перенесённой точке крепления тяги панара, последняя стоит как?

Чисто горизонтально? или же слабый наклон присутствует?

Tim1972 @ 12.8.2012, 19:37
Да, если у родных крайние витки лежат на ОДНОЙ плоскости.

Кстати, насчет класски вы точно сказали - я помню, на Жигах была фигурная резинка и фигурный же стакан...

Здесь просто мягкая резинка - вот и думай, у каких инженеров мозги лучше работают

Кстати, насчет стальных шайб:

Если подкладывать, то ТОЛЬКО наверх, внизу не стоит, т.к. снизу мал выступ и пружина просто елозит по стальному основанию.

И учесть, что на толстой проставке 30 мм и 5 мм шайбе плюсом пойдет 3,5 см лифта (т.е. расстояние от арки до центра колеса стало 50 см).

Без шайбы - только 2 см, т.к. проставка все-же продавливается (расстояние от арки до центра колеса 48 см).

В исходном остоянии, без проставок и шайб, только на пружинах от Пробки (+ родные резинки) - расстояние от арки до центра колеса 46 см.

Я у себя убрал шайбы... Т.к., во-первых, амортизаторы KYB 343434 уже на краю работали и, во-вторых, не понравилось, что тяга панара стала вот такой наклонной (так понимаю, что в идеале она должна быть горизонтальной), т.е. мост стал уходить влево (ну, мне так кажется):

[attachment=31873:Фото0414.jpg]

У меня немного подругому,
на пружинах от Пробокса (+ родные резинки) - расстояние от арки до центра колеса 45 см.
с проставкой под Пробоксовской пружиной - расстояние от арки до центра колеса 48 см - только вчера поставил поэтому + 3 см, скорее всего через пару недель будет - 1 см кстати амортизаторы KYB 343434, уже год ходят...

Tim1972 @ 12.8.2012, 16:37
Повторюсь для тех, кто ставит пружины от Пробокса и толстые проставки:

для того, что бы крайние витки пружины (острые концы) не рвали резинки, сделайте обязательно так:

[attachment=31868:Фото0416.jpg]

Тогда плоскость прилегания проставки будет вот такой:

[attachment=31869:Фото0417.jpg]

Сверху на пружине лежит шайба толщиной 5 мм - с ней проставка практически НЕ прогибается...

И снизу точно так же нужно подточить край витка.

Тогда резинки прослужат долго и счастливо!!!

Не совсем уверен в правильности установки металических шайб на резиновые проставки, вот почему:
1. Впиваться пружина в резину проставки должна чтобы пружина не елозила и не брякала по металлу (само собой что резинки рвуться и изнашиваются, так и задумано, кто мешает выточить из металла проставку)
2. Металическая шайба сверху - это не безопасно т.к. она значительно уменьшает длинну соска на который одивается пружина и не дай бог пружинка соскальзнет на ходу с этого самого соска уж лучше пусть протрется резинка чем соскочит пружина.
3. Не думаю что Японские инженеры просто так ставят резинки на верх и низ пружины без всяких шайб, металическая шайба бережет и предохраняет только эту резиновую проставку ( прокладку) но как это влияет на весь авто в целом??? на его безопасность?

это все мои рассуждения и я их никому не навязываю...

terush @ 13.8.2012, 5:58
Не совсем уверен в правильности установки металических шайб на резиновые проставки, вот почему:
1. Впиваться пружина в резину проставки должна чтобы пружина не елозила и не брякала по металлу (само собой что резинки рвуться и изнашиваются, так и задумано, кто мешает выточить из металла проставку)
2. Металическая шайба сверху - это не безопасно т.к. она значительно уменьшает длинну соска на который одивается пружина и не дай бог пружинка соскальзнет на ходу с этого самого соска уж лучше пусть протрется резинка чем соскочит пружина.
3. Не думаю что Японские инженеры просто так ставят резинки на верх и низ пружины без всяких шайб, металическая шайба бережет и предохраняет только эту резиновую проставку ( прокладку) но как это влияет на весь авто в целом??? на его безопасность?

Ну дык я и снял потом эти шайбы... после того как обточил на станочке пружины. Шайбы нужны тем, кому не хватает подъема на 2 см и кто не хочет обтачивать пружины.
Насчет впиваться - это перебор Она на месте, как "вылитая из гранита" - вес машины + фиксация на резиновом выступе как кольцо на руке.

Я до установки Пробковых пружин ездил на Королловских, с широким верхним витком - все путем, прижимаются весом машины и не елозят.

Главное здесь это не подъем как таковой, а поведение тяги панара (сильно уж уходит).

Насчет безопасности - вот внизу точно ставить НЕ нужно.. Там шишка маленькая. А вверху без проблем, шишка на новых проставках будь здоров, никуда не соскользнет.
Я думаю, что через год, когда пружинки подсядут, верну шайбу...

И беспроигрышный вариант в плане безопасности - это шайба по совету Евгения. С центральными лепестками которая.

Tim1972 @ 13.8.2012, 6:12
Ну дык я и снял потом эти шайбы... после того как обточил на станочке пружины. Шайбы нужны тем, кому не хватает подъема на 2 см и кто не хочет обтачивать пружины.
Насчет впиваться - это перебор Она на месте, как "вылитая из гранита" - вес машины + фиксация на резиновом выступе как кольцо на руке.

Я до установки Пробковых пружин ездил на Королловских, с широким верхним витком - все путем, прижимаются весом машины и не елозят.

Главное здесь это не подъем как таковой, а поведение тяги панара (сильно уж уходит).

Насчет безопасности - вот внизу точно ставить НЕ нужно.. Там шишка маленькая. А вверху без проблем, шишка на новых проставках будь здоров, никуда не соскользнет.
Я думаю, что через год, когда пружинки подсядут, верну шайбу...

И беспроигрышный вариант в плане безопасности - это шайба по совету Евгения. С центральными лепестками которая.

Тяга панара пока для меня темный лес ей я еще не занимался, думаю вообще откручу её и выброшу, чтобы облегчить вес авто шучу конечно.

Tim1972 @ 13.8.2012, 5:07
Евгений, у вас сейчас на лифтованных пружинах и перенесённой точке крепления тяги панара, последняя стоит как?

Чисто горизонтально? или же слабый наклон присутствует?

небольшой наклон остался.

заказал передние пружины барнаульские , перевёл бабло им на карту, на Емайл скинул , что то они молчат в ответ второй день. у кого как было ?

rushhh @ 15.8.2012, 21:29
заказал передние пружины барнаульские , перевёл бабло им на карту, на Емайл скинул , что то они молчат в ответ второй день. у кого как было ?

позвоните...телефоны есть...Вам по времени удобно будет!
со мной нормально списывались\связывались...

ну если что завтра звякну тогда ......

У меня такое было ! Не парься пришлют, я поставил и не очень то рад тому что купил.

Отпишусь в теме Барнаульские пружины вперед.

Евгенийсамарский @ 10.8.2012, 12:51
проставки(в колличестве 4 комплекта...цена закупки не изменилась) у меня!
300руб+упаковка 100р(не жалко ВАМ?)+доставка???(у всех разная...думаю,
наиболее экономно ПОЧТОЙ)
пишем в ЛИЧКУ...даём адреса\индекс\ФИО...уточняем стоимость...оплачиваем(на карту)...
получаем...отписываемся ТУТА!!!
пс
заказывали:
terush
rushhh

остался один комплект.
кому надобно???

всё мне ответили , завтра высылают пружинки мои

А кто нибудь после установки ноывх стоек, пружин и проставок ослаблял салендблоки на стоящей машине или нет. Углы остановки колёс уже несоответствуют и нагрузка идёт на сантблоки и развал сходдения уже не тот. При любых действиях с подвеской необходимо проверять развал схождение особенно если меняются пружины, стойки или ставятся проставки.
Никто это неделал в описании при установке заменителей.

ботаник1 @ 20.8.2012, 3:12
А кто нибудь после установки ноывх стоек, пружин и проставок ослаблял салендблоки на стоящей машине или нет. Углы остановки колёс уже несоответствуют и нагрузка идёт на сантблоки и развал сходдения уже не тот. При любых действиях с подвеской необходимо проверять развал схождение особенно если меняются пружины, стойки или ставятся проставки.
Никто это неделал в описании при установке заменителей.

Каждый раз делаю сход развал после каких либо манипуляций с подвеской ( это само сабой разумеющееся )
Сегодня сделал схождени после замены пружин на Барнаульские спереди, сзади пробоксовские пружины и проставки, развал в норме, схождение впринципе тоже не очень поменялось, но естественно отрегулировали по наилучшим показателям.
Спереди 43 см от центра колеса до крыла, сзади 49 см.

terush

какие параметры развала получаются после установки пружин?

swamp lord @ 20.8.2012, 10:30
terush

какие параметры развала получаются после установки пружин?

Не печатал. Принтер у них не работал. Главное в норме (зеленым горело в компе). После установки пружин клиренс не увеличился а соответственно и развал тоже .

terush


у меня после того как опустил подрамник тоже зеленым все горело ,было около нуля , но руль не крутился загнал в плюс около 3 , стало норм , у вас мне кажется должен быть плюс еще больше около 4

swamp lord @ 20.8.2012, 14:48
terush


у меня после того как опустил подрамник тоже зеленым все горело ,было около нуля , но руль не крутился загнал в плюс около 3 , стало норм , у вас мне кажется должен быть плюс еще больше около 4

Да там были цифры конечно, но что то около -0,03 или около того и руль у меня крутится .