Чтоб имели представление как выглядит коллектор и катализатор на Териосе (Rush)...
Цена в Японии за бэу - ¥ 15000 (6300 руб.)

А вот 2 схемы.

Видно на них номер 17141

Полный номер - 17140-B1200 Цена на новый (в Москве) - 40 000 руб

а датчик получается один и на входе ??? выходит можно воткнуть пламегаситель за 1500 р вместо катализатора!!!

swamp lord @ 23.12.2010, 14:59
а датчик получается один и на входе ??? выходит можно воткнуть пламегаситель за 1500 р вместо катализатора!!!

да можно.... только проще выбить катализатор и сдать платину....

kaliun @ 23.12.2010, 16:30
да можно.... только проще выбить катализатор и сдать платину....

выбить не очень хорошо , сильное давление может основной глушак прогореть да и позвякивать банка будет

swamp lord @ 23.12.2010, 21:59
а датчик получается один и на входе ??? выходит можно воткнуть пламегаситель за 1500 р вместо катализатора!!!

У меня два датчика кислородных один на входе 4-х контактный другой на выходе 2-х кантактный перед катализатором

После остановки двигателя под днищем автомобиля прослушивается потрескивание. Что это?

veselchak1917 @ 7.4.2011, 11:15
После остановки двигателя под днищем автомобиля прослушивается потрескивание. Что это?

по идеи катализатор ,у меня тож что-то потрескивало достаточно долго , сейчас пропало

Marko @ 10.12.2010, 23:09
А вот 2 схемы.

Видно на них номер 17141

Полный номер - 17140-B1200 Цена на новый (в Москве) - 40 000 руб

Всем привет!Во фланцевое соединение между глушителем и резонатором появилась течь конденсата, На схеме прокладка №17451.надо новую покупать или можно "поколхозить"?Может кто сталкивался?

pauls @ 25.9.2011, 13:42
Всем привет!Во фланцевое соединение между глушителем и резонатором появилась течь конденсата, На схеме прокладка №17451.надо новую покупать или можно "поколхозить"?Может кто сталкивался?

Так это же конденсат (простая вода)... С кондиционера в машине летом тоже конденсат образуется (и стекает на асфальт под днище авто), так никто об этом не переживает. Думаю что и здесь такая же ситуация. Просто он (конденсат) у вас стекает раньше чем положено (в плане длины трубы) и всё.

НО если есть протечка воды во фланцевое соединение значит нарушена герметичность выхлопной системы эта прокладка 17451 зачем тогда нужна?

veselchak1917 @ 7.4.2011, 10:15
После остановки двигателя под днищем автомобиля прослушивается потрескивание. Что это?

Нормально.... ничего противозаконного....

Хлопцы - кто подскажет размер пламегасителя ( стронгера) для Терика 2007 г. ? Пора КАТ выбрасывать )

Zybr @ 8.10.2018, 14:34
Хлопцы - кто подскажет размер пламегасителя ( стронгера) для Терика 2007 г. ? Пора КАТ выбрасывать )

Сам сегодня всё промерял, когда КАТ вырезали ) Пламегаситель туда нужен коллекторный, круглый, диаметр 110, длина 150. Есть даже каталожный номер фирмы СВД:

ссылка

Хотя об этом пламегасителе и разные отзывы. Больше хвалят производителя FORTLUFT, номер 10015054 или MG-RACE, нам подходит его номер 35620K

Его я и поставил, хоть и цена в 2 раза выше, чем СВД... )

Лямбда зонд у меня на Тэрике 2007г. стоит один - до КАТа, поэтому никаких проблем с джеки чаном не вылезло.

Удачных переделок...тем, кому оно надо ! )))

Zybr @ 11.10.2018, 0:04
Сам сегодня всё промерял, когда КАТ вырезали ) Пламегаситель туда нужен коллекторный, круглый, диаметр 110, длина 150. Есть даже каталожный номер фирмы СВД:

ссылка

Хотя об этом пламегасителе и разные отзывы. Больше хвалят производителя FORTLUFT, номер 10015054 или MG-RACE, нам подходит его номер 35620K

Его я и поставил, хоть и цена в 2 раза выше, чем СВД... )

Лямбда зонд у меня на Тэрике 2007г. стоит один - до КАТа, поэтому никаких проблем с джеки чаном не вылезло.

Удачных переделок...тем, кому оно надо ! )))

Эффект есть?

Zybr @ 10.10.2018, 18:04
Лямбда зонд у меня на Тэрике 2007г. стоит один - до КАТа, поэтому никаких проблем с джеки чаном не вылезло.

Да на всех по одному. ЕВРО 2 допуск.

veselchak1917 @ 7.4.2011, 11:18
После остановки двигателя под днищем автомобиля прослушивается потрескивание. Что это?

Это расширившиеся после нагрева металлические элементы выхлопа при остывании принимают первоначальный размер. Звук (скрип) возникает в местах их сочленения, в момент сдвига одного элемента относительно другого.

doktorleks @ 11.10.2018, 14:20
Да на всех по одному. ЕВРО 2 допуск.

На Рашах 2

вагонник @ 11.10.2018, 1:51
Эффект есть?

Однозначно стал бодрее при разгоне и в затяжном подъёме не так теперь плетётся ) По расходу пока не получилось засечь более-менее точно, но по ощущениям - есть экономия, т.к. на педаль при тех же оборотах давить надо меньше. Сегодня с утра "бонусом " засвистел ремень и завыл подшипник кондёра - вчера пришлось скидывать ремень и двигать насос ГУРа, иначе не вытащить вверх выпускной с КАТом. Вниз вообще не проходит. Машину сегодня оставил в сервисе, т.к. сняли шкивы кондёра и гены, завтра поищу с утра подшипники. Ну ничего. лучше до зимы это пройти ))

Тоже занялся бы, но не знаю чего ждать от 2 лямбд. Городить какую то имитацию или так прокатит