Привет всем!

Выбираем жене Териос2 (4везде на автомате).

После просмотра объяв о продаже и фоток появилось несколько вопросов:
1. Есть Териосы с линзованной и нелинзованной передней оптикой. Что это означает? Вроде как нелинзованная - это только 2006 год выпуска, а с 2007 - линзованная пошла? Или не такая закономерность?

2. Склоняемся (вопрос цены) к машине из ОАЭ:
- как у них с зимним запуском? (минус 30 предположим)
- была ли на арабских Териосах ESP (курсовая устойчивость). Есть какой-то внешний признак, как это определить? (например, типа если есть противотуманки, то есть ESP - просто по фото приходится выбирать и описанию продавана особого доверия нет...). Мне кажется для того, чтобы была ESP, задние тормоза д.б. дисковыми?..
- есть ли какие-то критичные минусы у арабских Териосов?

3. Какая сверловка (PCD) и вылет дисков у Териоса2?

Спасибо за ответы, тем кто владеет инфой

1. Зависит от комплектации. С нелинзованной были самые дешевые, вроде до сих пор выпускаются. Ксенона на левом руле точно нет.
2. На японцах зимний запуск пока не подводил. Хотя тропические чуть отличаются системой охлаждения от северных.
ESP шло как опция, также как и DAC. Может быть, может и не быть. То же и с туманками.
3. по памяти: R16 6J ET52 5x114.3 DIA 66.0. Неплохо подходят от мазды 3 и от Kia Ceed (там DIA 66.6 кажется).

И еще на машинах из арабских эмиратов может отсутствовать печка стоит только кондиционер зимй замерзнеш учитывай и этот фактор+ машина может быть не 4 WD.

ботаник1 @ 30.11.2010, 1:20
И еще на машинах из арабских эмиратов может отсутствовать печка стоит только кондиционер зимй замерзнеш учитывай и этот фактор+ машина может быть не 4 WD.

Да не бывает машины без печки. Вместо второй печки может стоять второй кондиционер, но одна печка есть всегда.
Например видел я эскудо из вьетнама, без кондея, но с печкой. К слову, там +18 - это как в москве -50.

1. Линзованная или простая передняя оптика - зависит от комплектации (и первоначальной стране сбыта авто). Например в Японии для внутреннего рынка была только линзованная оптика, но двух видов - с ксеноном или с галогенами (фары при этом разные). В Европе только галогенная оптика (но или линзованная или простая в зависимости от комплектации. Год при этом не важен.

2. У компании Тойота (как и у дочерней компании Дайхатсу) система ESP (курсовая устойчивость) имеет своё собственное название - EBD[電子制動力配分制御 (что означает - Electronic Brake-force Distribution). Так вот, на всех японских Териосах (с правым рулём) задние тормоза барабанные, соответственно наличие барабанных задних тормозов - не является показателем отсутствия системы курсовой устойчивости (у меня например барабанные тормоза и эта система стоит) - http://toyota.jp/rush/safety/active/index.html

3. Машины без печки бывают. Лично(!) видел несколько Тойоты Короллы (из Сингапура), я их даже получал в порту Новороссийска и Хонду Джаз (в Тайланде). Из Сингапура везут много машин в Россию, но все эти авто праворульные (и потом Синнапур находится на Экваторе), потом тут в России врезают печку, так что это не проблема то....
Но я не видел ни разу, чтобы на Териосе не ставили печки!!!! Это не Корола, и Эмираты это не сингапур, так что печка есть всегда на них. Вот термостат у них другой (там другие настройки, и его поменять - 10 долларов) и антифриз залит иной (так что его менять по-любому прийдётся, но это стоит недорого)

4 А вообще, вот спецификации эмиратовских териосов (на официальном сайте дайхатсу в эмиратах) - http://www.daihatsu-uae.com/modelsmore.aspx?modelID=12 ))))
Новые - только удлинённые Териосы (ранее до 2010 года были и короткие), на всех задние барабаны и нет ЕSP.

5. А почему из Эмиратов, а не из той же Турции?

У компании Тойота (как и у дочерней компании Дайхатсу) система ESP (курсовая устойчивость) имеет своё собственное название - EBD

EBD - это EBD, электронная система распределения тормозных усилий, никакого отношения к ESP она не имеет. Тем более, это не только "у компании Тойота". Открой любой прайс Митсу, Ниссана, там в любой комлектации написано ABS+EBD, ESP появляется в более дорогих комплектациях и обозначается отдельно. На авто.ру видел, что продавцы некотороых Териосов пишут типа VSC - система курсовой устойчивости.

Как ты определил, что она у тебя есть фактически? Кнопка на панели? Значок на приборке?

У Форда, например, она называется IVD и если её заказываешь как опцию, то задние барабаны заменяются дисковыми тормозами, ибо смысл то в том, что система подтормаживает нужные колёса в определённый момент, для этого нужно точность, какую барабаны дать не могут.

Отсюда мне и непонятно, как у Териоса может быть ESP если сзади всегда барабаны? Может её вообще нет?

Насчёт Турции - х.з. Как определить? На авто.ру видели только арабские (подкапотная табличка на арабском) и европейские.

ViRTUART


1. Какая система безопасности (что именно) стоит на Териосе (что вообще может стоять) написано на официальном сайте тойоты (вот конктретно на этих страницах

- http://toyota.jp/rush/safety/active/index.html
- http://toyota.jp/rush/dynamism/mission/index.html

О том что стоит на той или иной машине (в Териосе) , можно определить в таблице по комплектации - http://toyota.jp/rush/spec/equipment/index.html (эта таблица естественно справедлива в отношении машин для внутреннего рынка сбыта)

Из таблицы понятно, что EBD и ABS - на всех автомобилях Териос по умолчанию. А вот VSC&TRC+DAC идут за доплату (95 000 йен) при первичном заказе машины и возможны только на полноприводных Териосах (кроме комплектации X). Их наличие на авто (заказал ли это японец) видно на панели приборов (кнопки).


2. Если с вашей точки зрения, "...EBD, электронная система распределения тормозных усилий, никакого отношения к ESP она не имеет..." то я вас расстрою, так как в таком случае ESP не идёт даже на дорогой и современный и новый Тойота Лэнд Крузер (вот ссылка - http://toyota.jp/landcruiserprado/safety/active/index.html ). Хотя там 4 активные видеокамеры, радар, который поддерживает расстояние до впереди идущих машин и многое другое.... Из систем безопасности там (на круизире) только -

ABS=Anti-lock Brake System
VSC=Vehicle Stability Control
TRC=Traction Control
EBD=Electronic Brake-force Distribution

3. Продавцы в объявлениях о продаже могут писать всё что угодно.... ))) Официальный сайт производителя наверное более компетентен. )))

У меня стоит ESP и управляется кнопкой, также стоит горный спуст тоже кнопка.

ботаник1 @ 2.12.2010, 1:14
У меня стоит ESP и управляется кнопкой, также стоит горный спуст тоже кнопка.

мне кажется, вы что то путаете... там нет кнопки ESP и не было никогда... (есть только TRC, фото ниже - )

Marko @ 2.12.2010, 4:20
мне кажется, вы что то путаете... там нет кнопки ESP и не было никогда... (есть только TRC, фото ниже - )

ESP там везде автомат, когда включаешь зажигание, но не заводишь машина себя опрашивает и когда горит esp с задней части авто раздается жужание, это система диагностирует задний мост. Если кто ездит на 2wd тот обращал внимание, что машину не сильно таскает в отличии от других заднеприводных. Это и есть работа этой системы.

kaliun @ 25.12.2010, 17:22
ESP там везде автомат, когда включаешь зажигание, но не заводишь машина себя опрашивает и когда горит esp с задней части авто раздается жужание, это система диагностирует задний мост. Если кто ездит на 2wd тот обращал внимание, что машину не сильно таскает в отличии от других заднеприводных. Это и есть работа этой системы.

Почему тогда на официальном (!) сайте производителя о ESP ничего не написано?

Вот ссылка - http://toyota.jp/rush/

Или вы думаете, что они забыли об этом написать? Я сомневаюсь, что они забыли...

Marko @ 26.12.2010, 3:07
Почему тогда на официальном (!) сайте производителя о ESP ничего не написано?

Вот ссылка - ссылка

Или вы думаете, что они забыли об этом написать? Я сомневаюсь, что они забыли...

Зачем писать что идет в (стандартной) комплектации и колеса и запаска .....
в мануале есть расшифровка данной функции ...есть, значит она везде есть..
Просто к примеру, на всех Дэу Винстормах с завода идет круиз контроль, на сайтах же это нет...

kaliun @ 26.12.2010, 13:44
Зачем писать что идет в (стандартной) комплектации и колеса и запаска .....
в мануале есть расшифровка данной функции ...есть, значит она везде есть..
Просто к примеру, на всех Дэу Винстормах с завода идет круиз контроль, на сайтах же это нет...

На официальном сайте Тойоты в разделе про "Тойота Раш" (праворульный "Териос") есть отдельных два раздела про "пассивную" и "активную" безопасность машины. В этих двух разделах подробно(!) с картинками рассказано о всех(!) вещах, которые влияют на безопасность автомобиля. Про передние подушки безопасности там тоже указано, хотя они есть во всех комплетациях автомобиля, странно почему?

А вот про ESP ничего не написано... Интересно почему такая дискриминация?

И да, в официальном мануале (именно официальном!) тоже нет ни одного слова про ESP. Убедиться можно по ссылке - http://terios2.ru/forums/index.php?showtopic=10929

kaliun @ 25.12.2010, 17:22
ESP там везде автомат, когда включаешь зажигание, но не заводишь машина себя опрашивает и когда горит esp с задней части авто раздается жужание, это система диагностирует задний мост. Если кто ездит на 2wd тот обращал внимание, что машину не сильно таскает в отличии от других заднеприводных. Это и есть работа этой системы.

Вы путаете с VSC вот фото всех пиктограмм на машите -

Marko @ 27.12.2010, 4:14
На официальном сайте Тойоты в разделе про "Тойота Раш" (праворульный "Териос") есть отдельных два раздела про "пассивную" и "активную" безопасность машины. В этих двух разделах подробно(!) с картинками рассказано о всех(!) вещах, которые влияют на безопасность автомобиля. Про передние подушки безопасности там тоже указано, хотя они есть во всех комплетациях автомобиля, странно почему?

А вот про ESP ничего не написано... Интересно почему такая дискриминация?

И да, в официальном мануале (именно официальном!) тоже нет ни одного слова про ESP. Убедиться можно по ссылке - ссылка






Вы путаете с VSC вот фото всех пиктограмм на машите -

Marko, я вам сниму весь процесс на видео.

kaliun @ 25.12.2010, 17:22
ESP там везде автомат, когда включаешь зажигание, но не заводишь машина себя опрашивает и когда горит esp с задней части авто раздается жужание, это система диагностирует задний мост. Если кто ездит на 2wd тот обращал внимание, что машину не сильно таскает в отличии от других заднеприводных. Это и есть работа этой системы.

Поржал.
Жужжание - это подкачка топливным насосос из бака (который сзади).
Принцип работы ESP знаете? Система "завязана" на тормоза - поддтормаживает нужные колеса, если понимает, что машина пошла в занос, чтобы её выровнять. Нахрена ей "диагностировать задний мост"? А почему тогда она спереди не жужжит?

Кроме того, Марко прав, ESP в Терисе нет. Точнее есть, но называется по другому - VSC судя по всему. У Тойоты VSC. У Хонды VSA, у Форда IVD и т.д. ESP просто привычнее. Но сути не меняет. Перевод: СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ.

"Автоматом" она стоит не везде. Вам видимо повезло: у вас она есть. Как правило ESP (или любая другая аббревиатура) ставится не на базовые комплектации, а на более дорогие. Любой прайс в салоне какого нить дилера возьмите и убедитесь. Да вот например на Тойоту ту же:
ссылка
В первых базовых комплектация VSC нет, потом появляется в более дорогих.

Ну кароче я выяснил ответ на свой вопрос. Если курс. устойчивость есть, то будет кнопка VSC и пиктограмма на панели.

Если нет кнопки отключения трекшн контроля, то антизаносная система не стоит ( 100% ), т.к. без трекш контроля корректная работа стабилизирующей авто антизаносной системы невозможна. Если кнопка есть, то скорее всего с трекшн контолем стоит и антизаносная система

День добрый. подскажите пож-та, а то я в сметении прям) понравилась эта машинка, в основном клиренсом, габаритами и полн приводом) присмотрела красненькую , 2008 г.в. SX) только все почти отговаривают от ее покупки(( говорят, что при любой поломке хоть зап.частей, хоть кузова-проблематично будет найти их + дорого, т.к. только оригиналы. Еще говорят почему то что уж оч много ест?! и что зимой врядтли вообще заведется((( так ли это?? и есть ли еще недостатки? заранее всем спасибо

aramaT @ 19.1.2011, 20:45
День добрый. подскажите пож-та, а то я в сметении прям) понравилась эта машинка, в основном клиренсом, габаритами и полн приводом) присмотрела красненькую , 2008 г.в. SX) только все почти отговаривают от ее покупки(( говорят, что при любой поломке хоть зап.частей, хоть кузова-проблематично будет найти их + дорого, т.к. только оригиналы. Еще говорят почему то что уж оч много ест?! и что зимой врядтли вообще заведется((( так ли это?? и есть ли еще недостатки? заранее всем спасибо

Живу в Новосибирске с расходниками нет проблем.....
Стекла у китайцев все есть....
Ну а по резинкам это уже как повезет.... лучше по чаше проводить ТО и заранее готовиться к ремонту
На разборах о всех трех моделях даже не слышали...
С нашими пробками, и нынешними морозами, и прогревом по температуре двигателя -10 градусов 12 литров на сотню

aramaT @ 19.1.2011, 17:45
День добрый. подскажите пож-та, а то я в сметении прям) понравилась эта машинка, в основном клиренсом, габаритами и полн приводом) присмотрела красненькую , 2008 г.в. SX) только все почти отговаривают от ее покупки(( говорят, что при любой поломке хоть зап.частей, хоть кузова-проблематично будет найти их + дорого, т.к. только оригиналы. Еще говорят почему то что уж оч много ест?! и что зимой врядтли вообще заведется((( так ли это?? и есть ли еще недостатки? заранее всем спасибо

Сетевые компании есть почти везде (зап.части в т.ч. и не оригиналы ). Но перед покупкой не помешает диагностика ( почти в любом сервисе, т.к. там стоит широко распространённый диагностический разъём OBD II ), не помешает проверить толщину л.к.п. (лакокрасочного покрытия) кузова на предмет аварий (двери, бампера,передние крылья - не страшно, а вот битые: стойки, задние крылья, пороги...) Хотя Дайхатсу №1 по качеству в мире (отъездил на Дайхатсу более 130000 км и ни одной поломки, менял только расходники )

aramaT @ 19.1.2011, 17:45
День добрый. подскажите пож-та, а то я в сметении прям) понравилась эта машинка, в основном клиренсом, габаритами и полн приводом) присмотрела красненькую , 2008 г.в. SX) только все почти отговаривают от ее покупки(( говорят, что при любой поломке хоть зап.частей, хоть кузова-проблематично будет найти их + дорого, т.к. только оригиналы. Еще говорят почему то что уж оч много ест?! и что зимой врядтли вообще заведется((( так ли это?? и есть ли еще недостатки? заранее всем спасибо

Вот решил ответить землячке - я сам из Кемерова,
1. Прежде чем принимать решение о покупке любого авто - заручитесь поддержкой мастера который эту машину потом будет обслуживать, если в городе нет офиц. дилеров - а по Терику их нигде в РФ нет
2. По поводу запчастей - согласен с Генычем - сейчас по инету можно заказать хоть черта лысого было бы желание и средства, тем более что Кемерово хоть и областной центр, но это не Новосиб и даже не Томск - поэтому расходники на То надо иметь лучше прозапас
3. Расход топлива зимой - 10-20 гр. - литров 12-14 в зависимости от манеры езды в городе с пробками - а на Терике как ни странно можно очень даже зажигать!
4. Опять же заводиться машина с первого раза до -20, если крытые прибамбасы типа спутника не навешивать, электромагнитный замок капота - но это Вам ни к чему
5. в части экспл. машинка очень надежная - у меня пробег на Терике 75.000 личный - за все время только плановое ТО с заменой расходников, правда через каждые 10.000 км. а не 15 как советуют в мануале у нас все-таки RUSSIA - - и почаще надо диагностировать подвеску - это не занимает ни много времени ни денег, и масло надо лить нормальную синтетику а не выгадывать разницу в 500-1000 рублей - эта экономия потом сторицей обернется
6. Минусы - шум в салоне, капот лучше на не новой машине перекрасить и затянуть пленкой

ну если купите - пишите