1. Линзованная или простая передняя оптика - зависит от комплектации (и первоначальной стране сбыта авто). Например в Японии для внутреннего рынка была только линзованная оптика, но двух видов - с ксеноном или с галогенами (фары при этом разные). В Европе только галогенная оптика (но или линзованная или простая в зависимости от комплектации. Год при этом не важен.
2. У компании Тойота (как и у дочерней компании Дайхатсу) система ESP (курсовая устойчивость) имеет своё собственное название -
EBD[電子制動力配分制御 (что означает - Electronic Brake-force Distribution). Так вот, на всех японских Териосах (с правым рулём) задние тормоза барабанные, соответственно наличие барабанных задних тормозов - не является показателем отсутствия системы курсовой устойчивости (у меня например барабанные тормоза и эта система стоит) -
http://toyota.jp/rush/safety/active/index.html3. Машины без печки бывают. Лично(!) видел несколько Тойоты Короллы (из Сингапура), я их даже получал в порту Новороссийска и Хонду Джаз (в Тайланде). Из Сингапура везут много машин в Россию, но все эти авто праворульные (и потом Синнапур находится на Экваторе), потом тут в России врезают печку, так что это не проблема то....
Но я не видел ни разу, чтобы на Териосе не ставили печки!!!! Это не Корола, и Эмираты это не сингапур, так что печка есть всегда на них. Вот термостат у них другой (там другие настройки, и его поменять - 10 долларов) и антифриз залит иной (так что его менять по-любому прийдётся, но это стоит недорого)
4 А вообще, вот спецификации эмиратовских териосов (на официальном сайте дайхатсу в эмиратах) -
http://www.daihatsu-uae.com/modelsmore.aspx?modelID=12 ))))
Новые - только удлинённые Териосы (ранее до 2010 года были и короткие), на всех задние барабаны и нет ЕSP.
5. А почему из Эмиратов, а не из той же Турции?
Daihatsu Bego 2006 (праворульный Terios-2) в редкой комплектации и с моноприводом (2WD) и с ионизатором )))