Привет всем! Собираюсь сделать антикор.Может знает кто про РАСТ-СТОП, ВАКСОИЛ,ДИНИТРОН,др. антикоры

Dimid @ 25.4.2012, 16:27
Привет всем! Собираюсь сделать антикор.Может знает кто про РАСТ-СТОП, ВАКСОИЛ,ДИНИТРОН,др. антикоры

Вот и я об антикоре интересуюсЯ
И ниХто не отзывается на эту тему
Ни у кого не гниЁт видать ????
чей-то нам не повезло!!!!
или остальным просто пофиг на это.............

пофик не пофик а если сказать нечего то и молчат , я особо еще не вникал в составы антикора , но думаю надо будет сделать , слышал есть такой Тектил-Цинк

предполагается делать самим или у антикорщиков ?

swamp lord @ 27.4.2012, 21:45
пофик не пофик а если сказать нечего то и молчат , я особо еще не вникал в составы антикора , но думаю надо будет сделать , слышал есть такой Тектил-Цинк

предполагается делать самим или у антикорщиков ?

Эх написал пол книги
и нэт свалился
пишу повторно последнюю мысль
да я думаю сделать сам...
а то у другие не хотят за меня делать

было как-то делали сами антикор на в жигулях с отцом и дядей в году 90 . в пороги и двери наливали нигрол , полости в арках замазали пушсалом

не гнила машинка на удивление долго

swamp lord @ 27.4.2012, 23:39
было как-то делали сами антикор на в жигулях с отцом и дядей в году 90 . в пороги и двери наливали нигрол , полости в арках замазали пушсалом

не гнила машинка на удивление долго

...днище отработкой...и попыльной дороге галопом...

Это конечно нужно, но после такого антикора фиг открутишь что по машиной =)

Антикор (российский) на современных японских автомобилях - странно, ибо зачем???
Нет, ну можно конечно сделать (никто не может запретить), но зачем??? Это же не продукция АВТОВАЗа...

Никогда ни на одной иномарке не делал антикор и не собираюсь делать. Это (имхо) - просто выброшенные деньги. Вы эту (как и любую) машину через 2-3 года продадите, дороже она стоить не будет (из за антикора), а скорость от антикора тоже не увеличивается.

Напомнило -

Marko

здесь можно поспорить не все ездят 2-3 года многие 5 и боле в связи с грядущими событиями типа утилизационного сбора , повышения транспортного налога , цен на топливо и т.д да и вообще как-то стабильности я не ощущаю в "космосе" а наши машинки довольно-таки хорошо вписываются в происходящее такую можно и по придержать , тем более цены на них растут как не странно

помимо эффекта антикора как такового , это покрытие так же несет на себе функцию некой шумоизоляции особенно в арках . они обрабатываются специальным раствором , а это уже комфорт которым наши машины не блещут в плане вот этой шумоизоляции

да и цена на обработку антикором ,в сервисе не превышает 15 000 р

я считаю вполне разумная затея , сам о ней думаю

swamp lord @ 29.4.2012, 17:56
...да и цена на обработку антикором ,в сервисе не превышает 15 000 р...

у нас комплекс(арки, все скрытые, днище) на Т2 6000р стоит

swamp lord

это покрытие так же несет на себе функцию некой шумоизоляции особенно в арках . они обрабатываются специальным раствором , а это уже комфорт которым наши машины не блещут в плане вот этой шумоизоляции

Так может лучше сделать шумоизоляцию за эти деньги (вместо антикора)? всё таки материалы для шумоизоляции несколько другие нужны

Marko @ 30.4.2012, 16:19
swamp lord



Так может лучше сделать шумоизоляцию за эти деньги (вместо антикора)? всё таки материалы для шумоизоляции несколько другие нужны

существует жидкая шумоизоляция Noxudol 3100 , ей вроде можно и изнутри обрабатывать , а залив 4 арки не залить все днище, не правильно как-то

Где-то с месяц назад сделал антикор днища с порогами и арками
арки жидкие подкрылки Вюрт днище почему-то Тектил цинк
Если кому будет полезно, сообщаю что уровень шума от арок СУЩЕСТВЕННО снизился по моим личным
Вес (т.е. масса) нанесенного материала соствил около 8 кг.
Стоимость обошлась в 5500р со "стерильной" мойкой.
Вообщем не так уж и дорого, а результат чувствую каждый день.
Единственный минус в начале жутко пахло пару недель, как когда-то в моей новой калине.
Вот....

Dimid @ 26.4.2012, 0:30
Привет всем! Собираюсь сделать антикор.Может знает кто про РАСТ-СТОП, ВАКСОИЛ,ДИНИТРОН,др. антикоры

Два года назад, как купил BeGO 2007г сам сделал аникор по днищу. Для арок колёс, днище бензобака, боковые несущие элементы использовал обычную резино битумную мастику российского производителя, наносил кистью. Все металлические части подвески, задние барабаны, включая резьбу гаек покрасил грунтом-эмалью (три в одном) ещё у неё есть название "Спецназ", отлично держится, устойчива к механическим воздействиям, можно наносит прямо на ржавчину. Балончика три Ваксоила нанёс на днище в труднодоступных местах. В полости забрызгал смесь на основе мовиля с разными добавками (типа воска, латекса). И ещё использую следующее правило (опыт уже более 20 лет), при любом ремонте, особенно элементов подвески (исключая только элементы двигателя и выпускной системы) перед закручиванием болтов, гаек смачиваю, покрываю их резьбу Мовилем. Никогда потом не возникает проблем с закисанием. Два года ежедневной эксплуатации BeGo дал хорошие результтаты, подкрашивал Спцназом только небольшие элементы, те которые изначально пропустил или не красил.

Всем доброго времени суток. Недавно стал обладателем сего чудного зверя 2006 года, пригнаного из германии 07.2012 1500, МКПП. Смутил немного следующий момент - все днище обработано чем-то типа антигравийки. Подскажите плз чем вообще обработано днище у нового териоса2? или оно просто крашеное.

nmvtver @ 16.9.2012, 21:34
Всем доброго времени суток. Недавно стал обладателем сего чудного зверя 2006 года, пригнаного из германии 07.2012 1500, МКПП. Смутил немного следующий момент - все днище обработано чем-то типа антигравийки. Подскажите плз чем вообще обработано днище у нового териоса2? или оно просто крашеное.

Привет !
Я конечно не специалист в сфере заводской обработки Териосов
Но когда свой готовил на антикор, заехал на мойку днища.
Парни мойкой с "фрезой" отбили всю грязь, что видна была и даже, кое-где, срезали часть родного антикора и с арок и днища
так вот на срезе это что-то типа вспененной резины светло-желтого цвета, швы обработаны герметиком возможно на силиконовой основе, сверху грунт и краска.
Ну вот как -то так!!

Бобовец @ 18.9.2012, 22:03
Привет !
Я конечно не специалист в сфере заводской обработки Териосов
Но когда свой готовил на антикор, заехал на мойку днища.
Парни мойкой с "фрезой" отбили всю грязь, что видна была и даже, кое-где, срезали часть родного антикора и с арок и днища
так вот на срезе это что-то типа вспененной резины светло-желтого цвета, швы обработаны герметиком возможно на силиконовой основе, сверху грунт и краска.
Ну вот как -то так!!

А ваш териос откуда ввезен и для какой страны предназначался?

GKSmotors @ 19.9.2012, 13:21
А ваш териос откуда ввезен и для какой страны предназначался?

был пригнан из Германии, а вот для какой страны предназначался это мне не известно

Бобовец @ 19.9.2012, 22:58
был пригнан из Германии, а вот для какой страны предназначался это мне не известно

Раз из Германии, то для нее и предназначался. Скорее всего Евро Териосам уделили больше внимания в антикоррозийной обработке. Т.к. на моем ничего похожего на антикор нету =)

GKSmotors @ 20.9.2012, 8:59
Раз из Германии, то для нее и предназначался. Скорее всего Евро Териосам уделили больше внимания в антикоррозийной обработке. Т.к. на моем ничего похожего на антикор нету =)

что просто голый металл...под краской????
если так, то этож просто барабан получается