4680 @ 12.1.2016, 5:10
Я задал вопрос корректно и вполне вежливо-неужели нельзя отнестись хотя бы промолчав? У кого из присутствующих не хватает доводов в пользу своих соображений, мог бы придержать язык? Что за быдловатость?
Ну просто никто не видит смысла переделки, так как полный привод всяко лучше просто переднего или просто заднего. Речь идет о проходимости. Если брать в расчет управляемость, то полный привод с антизаносом не только ничем не хуже переднего привода, но и значительно лучше. Если без антизаноса, то передний привод, конечно же, будет более предсказуем. Ну а просто задний привод будет еще более предсказуем и управляем. Если про износ приводов на терике сейчас ничего не слышно, то, отключив задний мост, наверняка приводам будет быстро приходить конец, так как изначально они не были рассчитаны на такую нагрузку.
Так что я лучше буду ездить на полном приводе с системой VSС, чем на отключенном заднем мосту. При этом я всегда буду иметь возможность выключить VSC и TRC, включив при этом блокировку центрального дифференциала. Ну зачем мне обычный передний привод, который даже на простом скользком подъеме проиграет полному приводу? Я уж молчу о передвижении по недорогам.
Не думаю, что экономия на топливе будет существенной, если речь идет об экономичности. Может быть топикстартеру именно это важно было?