при заводе машины есть не большой звон,начинаешь трогаться звенит сильней до 2000,потом звон пропадает,и так примерно после каждого переключения ,подскажите что делать

36 rus @ 14.4.2012, 22:49
при заводе машины есть не большой звон,начинаешь трогаться звенит сильней до 2000,потом звон пропадает,и так примерно после каждого переключения ,подскажите что делать

Где именно звенит? Откуда доносится?

у меня есть два варианта,либо это клапана или цепь.

у меня есть два варианта,либо это клапана или цепь.

36 rus @ 14.4.2012, 22:49
при заводе машины есть не большой звон,начинаешь трогаться звенит сильней до 2000,потом звон пропадает,и так примерно после каждого переключения ,подскажите что делать

очень не понятно поподробней симптомы я пол года искал стук думал подвеска опоры и еще много чего , а оказалось петля капота

завожу машину,со стороны капота слышен небольшой звон,начина ехать звон усиливается примерно до 2000 обр,потом пропадает.автомат переключается, снова начинается звон (при переключении передачи,звон на малых оборотах)

36 rus @ 15.4.2012, 10:32
завожу машину,со стороны капота слышен небольшой звон,начина ехать звон усиливается примерно до 2000 обр,потом пропадает.автомат переключается, снова начинается звон (при переключении передачи,звон на малых оборотах)

звон или "металлический шелест"???
когда ДВС прогревается симптомы остаются???

Всем привет!Решил запостить в эту же тему т.к. считаю проблема похожа. Правда у меня не звон а как будто гремит цепь. Может какой-нибудь подшипникю Проявляется как на холодную так и на горячую при наборе оборотов и под нагрузкой в диапазоне от 1200 до примерно 1500 оборотов. На висте когдато такой звук давали натяжитель ремня агрегатов с ослабленной цепью. Пробег 110 тыщ

Возможно это цепь растянулась и гиродонатяжитель не справляется с натяжением цепи, клапана наврятли если только незабиты гитрокомпенсаторы, маловероятно замок капота ослаб надо смотреть.

ботаник1 @ 16.4.2012, 4:00
...если только незабиты гитрокомпенсаторы...

у наших машин нет гидрокомпенсаторов!
регулировка шайбами...

на металлический шелест больше похоже.пробег 64 тыс,масло только поменял,залил родное toyota.двс прогревается а шелест остается,

помпа может шелестеть или еще чень ть из навесного

проверь ремень, натяжку состояние, для него есть вроде какие-то средства в балончиках

Сегодня в сервисе послушали и сказали что шум больше слышно на обводном ролике, т.е. возможно подшипники (подшипник) ролика. попробую снять ремень и послушать без него. однкако мне кажется что звук идет изнутри где-то в районе клапана ВВТИ. Вообще похоже ни у кого этой проблемы не возникало значит не болячка. У 1 ZZ это болезнь

Снимал ремень, слушал. Звук исчез. Значит не цепь (ура!) тьфу-тьфу! Снял ролик обводной, на который указали в сервисе - небольшой люфт присутствует, подшипник двухрядный сухой с каким-то текстолитовым сепаратором. В руках крутится свободно по инерции, с едва заметными подклиниваниями. Буду считать что его под замену, хотя люфт шкива помпы мне показался сильнее.

сейчас сходил снял ремень шум пропал.спасибо большое за совет.двигатель 3SZ,на помпе шкив тоже сильно люфтит

снял ремень, шум пропал.шкив на помпе сильно люфтит из за него и был шум,теперь надо помпу менять?

36 rus

бдим ждать фото отчета

36 rus @ 16.4.2012, 16:31
сейчас сходил снял ремень шум пропал.спасибо большое за совет.двигатель 3SZ,на помпе шкив тоже сильно люфтит

Не думаю что помпа. тут на форуме уже искали каталожный номер обводного ролика (слева) думаю причина в нем. Послушайте как он работает в сервисе медицинской хреновиной с наушниками. мне сказали что шум сильнее всего на нем, хоть и люфт больше на помпе. на помпе шкив больше а оборотов соответственно меньше а ролик небольшой и крутится быстрее. Можно послушать через электрод сварочный или любую палку-одним концом в ось шкива а другим в ухо. Только осторожно!

вагонник @ 17.4.2012, 14:31
. Можно послушать через электрод сварочный или любую палку-одним концом в ось шкива а другим в ухо. Только осторожно!

чодко !!

swamp lord @ 17.4.2012, 14:12
чодко !!

Да я вообще ЧОДКИЙ