Marko @ 6.12.2010, 1:07
dimass125
1. А откуда информация про 19 000 руб за новую рейку? (это цены чьи и где?)
2. Читал информацию (то ли на дроме то л ещё где), что после рестайлинга в конце 2008 году, Тойота сильно изменила некоторые узлы автомобиля. В частности идёт другой задний мост (это факт) и другая рейка(!). При этом рейка 2009 года выпуска взаимозаменяема с рейкой которая была до этого. Соответственно вполне возможно, что как раз проблема износа и была решена. Во всяком случае я не встречал пока жалобы на рейку у тех, у кого машина именно послерестайлинга (таких владельцев новых Териосов много на украинском форуме дайхатсу).
И можно попробовать сделать вывод, что проблема с рейкой на рестайлинговых авто решена положительно. Значит (по логике) менять надо именно на послерестайлинговую рейку.
ботаник1 @ 7.12.2010, 3:33
Гремит обычно с левой стороны разбивает втулку в рейке.
Заедь на яму поверни руль до упора в левую сторону и педергай серцевину рулевой рейки куда прикручиваются рулевые тяги там и гремит.
Мда...чудят самураи...
интересно, как связан тип рейки с наличием (отсутствием) ксенона на машине Значит, если у меня ксенон с завода - надо искать рейку с маркировкой H I D...
Mityanya @ 12.12.2010, 19:42
Мне, кажется, что связь между ксеноном и рейкой - "заглядывание за поворот" в темноте, как на некоторых дорогих автомобилях.
Может быть с ксеноном ставилась другая рейка, которая не побрякивает?
woody @ 13.12.2010, 5:52
Может быть с ксеноном ставилась другая рейка, которая не побрякивает?
Marko @ 14.12.2010, 6:02
1. Предполагаю, что изначально (при разработке авто) возможно предполагали адаптивный ксенон (на каких то комплектациях) и поэтому предусмотрели две версии рейки (отличии наверное скорее всего в наличии датчика положения руля)
2. Вариант номер два, на официальном японском сайте Тойоты про ксенон на данном авто написано - ディスチャージヘッドランプ(ロービーム、オートレベリング機能付) это означает "....Сброс фары (ближний свет, с автоматической функцией выравнивания)...". Соответственно возможно что датчик этот (что отвечал за выравнивание) и находился на рейке
А вот после рестайлинга 11. 2008 рейка уже шла одинаковая (что на машины с ксеноном, что без него). И если уж менять рейку, то именно на последнюю (с кодом 45510-B4012 ), судя по всему именно эта последняя версия рейки самая беспроблемная (и стоит дешевле)
MasterPO @ 15.12.2010, 15:30
и уменя тоже не адаптивный и рейка гремит ощутимо. А что, нет вариантов кроме замены рейки в сборе или вытачивания самопальных залепух?
MasterPO @ 15.12.2010, 21:43
Не конструктивно... возмёшь новую и через 20т.км опять меняй ? поставлю вопрос иначе: Нельзя ли прикупить в Сингапуре или ещё где тюнинговые (полиуретановые например или там титановые какие-нибудь) детали и узлы рейки, замена которых позволит существенно увеличить срок её службы ?