18.3.2014, 15:59
Пыхало @ 18.3.2014, 15:39
Уважаемый Doktorleks! Если Вы возьмете мануал от издательства "Монолит" из серии "Золотая серия", то там в таблице именно такие цифры и написаны. Человек действительно прочитал мануал, а Вы так отреагировали...Беда в том, что в этом мануале попадается некорректный перевод и даже неверные сведения. Эта ошибка уже указывалась на нашем сайте - для того он и есть. Я лично, не по мануалу, при замене израсходовал 4,2 литра на МКПП (с раздаткой) и задний дифференциал и написал об этом. Ведь кому то может не хватить стандартной 4 л. канистры. Вот и все...
Ну т.е. на форуме этот вопрос уже подробно обсужден, тогда в чем затруднение и непонятка, я не догоняю.
На МКПП и задний диф и требуется 4.0-4.2л так и есть, только непонятно, почему Вы льете одинаковое масло, когда в МКПП G3-G4, а в диф G5
, ну ладно, это вопрос личной религии.
А мой мануал вот, вроде все корректно.
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Daihatsu Terios 2008г. 4WD, АКПП : дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, брызговики .
Daihatsu Terios 2010г. 4WD SX, АКПП : подвеска от Евгенийсамарский вкруг, резина на лето Stalker AT, на охоту Maxiss Trepador M8060 , на зиму Kumho KW-22шип, клиренс впереди 250мм, ДАК в РЗМ, защита днища Фрунзе, защита бензобака от Евгенийсамарский, дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, поперечины на рейлинги, фаркоп из Запорожья, брызговики + мелкие "вкусняшки".