belan79 @ 29.7.2011, 17:35
Менял масло в двигателе, так вот сливная пробка масляного поддона (криворукими Арабами или еще кем то) была ввернута не по резьбе! И дабы не подтекало эти горе механики подложили кусок картона! (кстати на картонке была голография Тойота :-D типа родной расходник) Суть проблемы в том что резьба в поддоне съелась и нормально затянуть пробку нельзя из за чего все время капает масло. На время обмотал пробку паклей чтоб не текло (ничего умней пока в голову не пришло) затянул ничего не капает. Подскажите можно ли нарезать новую резьбу и вкрутить пробку большего диаметра? Не менять же поддон он то нормальный.
odindoma70 @ 29.7.2011, 13:23
только новую нарезать и со снятием поддона. Доверять мастеровым не стоит, стружка останется. Аккуратно тока сам для себя. А поддон на место выставишь.
belan79 @ 29.7.2011, 16:53
А снимать поддон не сложно?
kaliun @ 30.7.2011, 13:10
Не сложно .... снимаете пластиковую защиту двигателя, откручиваете все болтики поддона, канцелярским ножом протыкаете место стыковки поддона и блока и срезаете поддон...
После ремонта очищаете места контакта поддона и блока от старого герметика, обезжириваете, наносите герметик и собираете.. только не перетяните болтики, чтобы не обломить их
odindoma70 @ 29.7.2011, 19:23
только новую нарезать и со снятием поддона. Доверять мастеровым не стоит, стружка останется. Аккуратно тока сам для себя. А поддон на место выставишь.
aswex @ 9.8.2012, 14:29
Чем в итоге закончилось?
belan79 @ 9.8.2012, 20:25
В итоге езжу с фум лентой, год отъездил нормально.... Но лучше нарезать резьбу со снятием поддона.
west65 @ 4.12.2016, 19:21
Поехал на замену масла ,после откручивания сливной пробки выявилось ,что сорвана внутренняя резьба на поддоне..Убрав шайбу из под пробки, намотал на конец резьбы фумленту,от руки с усилием закрутил пробку.Залил самой дешовой полусинтетики и потихоньку домой в гараж. По дороге купил пробу с резьбой М14 х1,5 наша же пробка М12 х1,25. Планирую завтра на работе взять метчики на 14 и перерезать резьбу. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой и как выходил из положения?
вагонник @ 4.12.2016, 20:26
Пятый год тык езду с фумой.перерезать резьбу без снятия поддона очкую, т.к. стружка там может остаться, а снимать поддон геморойно...
west65 @ 6.12.2016, 5:58
Вчера вечером жена поинтересовалась на каком СТО обнаружили сорванную резьбу.Услышав ответ собщила,что у неё на работе один из клиентов постоянно меняет масло на этом же СТО и вчера у него также обнаружили сорванную резьбу на поддоне,потратив больше полдня ему за 10 тыс сняли поддон и востановили резьбу..Притензия по поводу того, что прошлая замена масла проводилась на этом же СТО работниками СТО небыла принята.Тут то я вспомнил как меня повели к какомуто спецу на этом СТО и как он начал мне рассказывать о сложностивостановления резьбы.Честно говоря у меня сложилось впечатление,что резьбу сорвали специально. Навсякий случай ,кто в Уссурийске меняет масло на СТО КЛАСС,будьте внимательны ,смотрите в какую сторону пытаются откручивать пробку.Похоже ,что таким образом на автовладельцах пытаются зарабатывать,хотя дай бог чтобы я ошибался
prooofik @ 14.2.2017, 8:47
Вот и меня коснулась эта учесть, сорвали на сто резьбу, капает масло..Затянули, сказали типо поддон дюралюминиевый и это норма..типо резать новую резьбу или новый поддон...https://www.drive2.ru/l/466121462994960426/ тут подробнее написал..Теперь вот думаю, чего делать.