Zigzak @ 1.9.2016, 7:35
А где гарантия в контрактной? Ну дадут гарантию на замену с установкой на пару недель/месяцев и усё. Тут 50/50. Я бы для себя перебрал бы. Благо сейчас с ремкомплектами нет проблем. Это когда были времена когда никто не умел ремонтировать автоматы и запчастей не было, тогда да, проще было купить контрактную и поменять.
У Вас был опыт ремонта и восстановления АКПП? У меня на разных авто было 2 таких опыта. В результате в обоих случаях все равно приходили к замене на контрактные АКПП. Причем, в последнем случае это было с хорьком, когда в официальном сервисе посоветовали не мучаться, а сразу купить контракт, что и сделали. После замены АКПП, разобрав старую, выяснилось, что ремонт бы обошелся явно дороже. Дело в том, что снятие, установка и ревизия стОят вполне существенных денег. И зачастую это дороже, чем замена. Если делать в официальном сервисе, то и там дешевле будет новую коробку поставить, чем отремонтировать старую. Именно по причине дороговизны операции дефектовки, которая включает в себя снятие и полную ревизию с переборкой.
Понятно, что и контрактные коробки - это "кот в мешке". Но в подавляющем большинстве случаев они вполне исправны. А снятие и установка - вполне умеренные по деньгам операции. Кстати, коробки обычно еще и с раздаткой идут. Поэтому заодно будет резервная раздатка.
Обычно ремонтируют такие коробки, которые сложно найти. То есть это либо на старые машины, либо на очень редкие. В нашем случае машина достаточно свежая и не редкая. То есть найти в Японии контрактную в нормальном состоянии труда не составляет. И ценник на нее будет совсем не космический.