6.10.2020, 10:28
Доброго времени, Всем!!!
Прошел год, за который много всего произошло...
Через несколько недель стал уходить антифриз...уровень падает, везде сухо?...
Обратил внимание, что если резво разгоняться, уровень уходит, если ездить "по пенсионерски" - ничего не меняется...
Позже проверял все жидкости и обнаружил эмульсию не крышке радиатора - антифриз и масло ходят друг к другу в гости, приехали...
Разобрал двигатель, сверху все в порядке, дальше снял ГБЦ, проверил прокладку, она целая, продавил ГБЦ - трещина на горячую...
Заказал контрактную, цена новой была 85 000 рублей, за эти деньги можно взять контрактный двигатель в сборе...
Заменил ГБЦ, притер клапана, собрал, а он - дизелит...стучит и тарахтит, как дизельный...при этом прет как танк, бегает бодро...
Искал мастеров, которые возьмутся собрать, как надо с регулировкой клапанов, притиркой , и всеми манипуляциями, если надо будет.
Один взялся, собрал, движок работает, как то неустойчиво, то плавают обороты, то набирает скорость, то нет.
Мигание O/D Off не уходит...
Начал поиски и консультации с другими спецами...
Андрей в силу своего времени и компетентности консультировал по телефону, но это не совсем то... Спасибо ему за все и здоровья огромного!!!
Поддержка с его стороны была приличной.
Разбирал и собирал двигатель почти каждые выходные, то ровно работает, то не тянет, разные изменения были.
Ездил в разные сервисы, диагностировали, ничего не могут сказать конкретно...ошибку Р1346 видят, что с ней делать не знают...коробка ошибок не показывает...
Надоело все, показывал разным "мастерам", наконец один посоветовал сервис по японцам, заехал к ним поговорить, говорят оставляй, посмотрим сегодня вечером, пусть двиг остынет...
Позже звонят, вези все толкатели и стаканчики от ГБЦ (от родной и контрактной), привез, на следующий день заменили все , которые подходят по размерам, дизеление ушло, но O/D Off моргал при начале движения...
Привез им родную и новую муфту VVTI, разобрали, смазали и установили одну из них, все в порядке, машинка бегает, как раньше, бодро и уверенно!
Прошел месяц с того момента, как забрал у них машинку, все хорошо!!!
Что хочу сказать, друзья!
Хочешь сделать хорошо, делай сам, но только тогда , когда уверен на все 100%, что делаешь правильно!
Я всем этим поделился с вами, чтобы вы понимали, какие симптомы могут говорить об определенных неисправностях.
В моем случае была виновата муфта VVTI, которая некорректно работала, хотя покупал ее новой, оригинальную?...
Ошибка Р 1346 означает разные показания датчиков распредвала и коленвала, поэтому на многих форумах пишут - заменил цепь и еще то что рядом, все прошло
Ошибок в коробке не было никогда, а то раз 100 предлагали заменить или ремонтировать АКПП...
Всем удачи на дорогах!
Берегите себя и своих близких!!!