Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
![Прикрепленное изображение](http://terios2.ru/forums/uploads/monthly_09_2018/post-16178-1537899155_thumb.jpg)
Полным ходом идет подготовка к очередному ТО. Приехала первая партия запчастей из США.
В этот раз решил попробовать поставить комплект спортивных фильтров K&N (www.knfilters.com), марка известнейшая и в отдельном представлении не нуждается.
Решил взять фильтр салона, фильтр двигателя и пару масляных фильтров + один FRAM Gold.
Если масляные фильтр просто расходники, хотя и очень высокого качества, то оба воздушных фильтра многоразовые-моющиеся, из металлической мелкой сетки специфической формы, а между ними запрессован высококачественный прессованный хлопок.
В общем будем пробовать.
Еще жду посылку из США с маслом, в этот раз к нам едет 5 кварт Valvoline SynPower 0W-20 Full Synthetic Motor Oil. В отличии от того, что продается у нас (в лучшем случае Голландия), это произведено в США и для рынка США исключительно. Соответственно допуски тоже не европейские, а американская система АРI, где немного выше стандарты в отличии от европейской АСЕА.
Кто у меня читал раньше, то знает что в прошлый раз я заливал тоже американское масло PENNZOIL. Пришлось 2 раза менять фильтр после его заливки. Первый раз при заливке, 2й раз через пару тысяч пробега, столько гов*на вымыло из движка, не передать, хотя заливаю только очень хороший бензин и т.д. По результатам — расход упал по городу летом до 8,5 — 9 л/100. Против 13-14 когда я только брал машину. А PENNZOIL немножечко ниже классом чем Valvoline Кентукки.
Еще в планах установить полиуретан на заднюю подвеску, на передней был установлен в прошлый раз, показал себя просто замечательно. Так же поменять помпу (в 4й раз(((( (в этот раз будет HEPU) и поменять антифриз, а и прокладку клапанной крышки.
По результатам отпишусь отдельно!!