16.1.2017, 8:00
От вы тут развели.... , сказано же: или ехай так чтобы ручонки не тряслись и не считай себя ассом, либо, если сомневаешься, то не ехай совсем, на остановку автобусов топай, ИМХО.
И то что кто-то покатается по площадке и потренируется совсем не избавит его от "прилета" со встречки другого оленя, который этого асса-водителя и ушатает в хлам. Ясно, что учиться нужно, только молиться на эти свои навыки так уж прям смысла не вижу, слишком много доп факторов.
Ну и я не могу согласиться с тем, что полный привод рулится слабее переднего: поставьте резину по сезону ОДИНАКОВУЮ и все станет на свои места в этом сравнении. Хотя уже писал, что с зеркально-ледяной горки что на липучке, что на шипах, при последнем нашем обледенении, слетел одинаково непредсказуемо, чуть не обделался, но машины не попортил, поскольку изначально был, хотя и непроверенный, но план действий - сработало. Резина была 215-я, а вот на 175-ой по такому же зеркалу съезжал гораздо увереннее.
Daihatsu Terios 2008г. 4WD, АКПП : дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, брызговики .
Daihatsu Terios 2010г. 4WD SX, АКПП : подвеска от Евгенийсамарский вкруг, резина на лето Stalker AT, на охоту Maxiss Trepador M8060 , на зиму Kumho KW-22шип, клиренс впереди 250мм, ДАК в РЗМ, защита днища Фрунзе, защита бензобака от Евгенийсамарский, дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, поперечины на рейлинги, фаркоп из Запорожья, брызговики + мелкие "вкусняшки".