yurdos58 @ 14.12.2016, 17:26
Тойота раш, механика 4 вд. Диагностика двс неисправностей не выявила, чистка клапана ХХ выполнена, радиатор закрыт, под капотом кошма. Может это особенность двс с чугунным блоком в нашем климате? До минус 10 после 30 минут работы обороты падают до 700, но периодически обороты ХХ снова повышаютс до 1500, секунды 3, потом снова падают до 700.
yurdos58 @ 14.12.2016, 21:26
Тойота раш, механика 4 вд. Диагностика двс неисправностей не выявила, чистка клапана ХХ выполнена, радиатор закрыт, под капотом кошма. Может это особенность двс с чугунным блоком в нашем климате? До минус 10 после 30 минут работы обороты падают до 700, но периодически обороты ХХ снова повышаютс до 1500, секунды 3, потом снова падают до 700.
вагонник @ 15.12.2016, 0:34
У вас не включён климат контроль? При включении его автоматически включается кондиционер. Не важно, зима это или лето. Я когда пользуясь кнопкой "авто" принудительно откл. кондей
Evgen-42 @ 14.12.2016, 15:39
Не забывайте что когда работает печка температур двигателя падает, так как это одна система, соответственно двигатель выходит на прогревочные обороты.
yurdos58 @ 15.12.2016, 21:10
Вообще я хотел бы узнать, если эта проблема у других, в чем меня пытались убедить на диагностике.
rushhh @ 23.12.2016, 9:50
может нужно помыть нормально дроссельную заслонку и клапан ХХ ? там есть канал он забивается гарью из за этого машина может даже заглохнуть. например если его пальцем заткнуть то двигатель глохнет .
тут ссылка
у меня было что то с оборотами . после чистки все нормализовалось .
infis @ 23.12.2016, 4:05
Да, как вариант, надо бы промыть. На следующей недельке загоню в сервис.
infis @ 15.12.2016, 15:20
То, что обороты гуляют и без кондиционера, это факт. Возможно, это происходит при включении вентилятора радиатора. До 1500 оборотов у меня не доходит, но с 670 до 1150 подскакивают иногда ненадолго. Это сейчас, зимой. Летом из-за работающего кондиционера обороты, естественно, гуляют.
Кстати, на днях на холостых (около 30-40 минут стоял, не выключая двигатель) обороты резко снизились, а затем двигатель просто заглох. Тут же завел его - с пол-пинка без проблем запустился и дальше работал. Вот с чем это было связано - я так и не понял. И после этого еще пару раз замечал, что на холостых обороты иногда сильно падали, но тут же восстанавливались. Как будто была проблема с зажиганием. До этого вроде такого не замечал. Что-то у меня подозрение возникло, а нет ли проблем с зажиганием, но как это диагностировать, если проблема не ярко выражена и нерегулярна?
yurdos58 @ 23.12.2016, 18:09
Пора чистить систему питания, потому как если глохнет на ХХ, то дальше ехать некуда. Обороты не должны гулять при вкл. потребителей. У меня большие обороты ХХ прогретого двигателя связаны с датчиком температуры, буду рыть в этом направлении.
rushhh @ 23.12.2016, 11:47
Можно и самому сделать . быстрее и дешевле ) даже надёжнее можно сказать
infis @ 23.12.2016, 19:39готовся менять прокладку на всасывающем коллекторе
Топливную систему в прошлом году полностью промывал. Проблем с ХХ в общем нет кроме непоняток в последнее время. То есть именно то, что два раза заглох на ХХ. А при включении потребителей всё работает штатно.
west65 @ 23.12.2016, 20:27
готовся менять прокладку на всасывающем коллекторе
yurdos58 @ 15.12.2016, 15:10
Никогда не слышал, чтобы обороты повышались до прогревочных, то бишь до 1500. Да при вкл. потребителей увеличивается подача смеси, но только, чтобы компенсировать потерю оборотов из-за увеличенной нагрузки. Обороты в этом случае поднимаются незначительно. Впрочем эта проблема проявляется и летом, когда печка не включается, а кондером я не пользуюсь.
Вообще я хотел бы узнать, если эта проблема у других, в чем меня пытались убедить на диагностике.
papa--v @ 8.1.2017, 10:12
Привет. У меня летом , при включеном кондее обороты всегда 900-1000, если муфта компрессора включена, как только выключается, падают на холостые.
yurdos58 @ 14.12.2016, 15:26
после 30 минут работы обороты падают до 700, но периодически обороты ХХ снова повышаютс до 1500, секунды 3, потом снова падают до 700.
infis @ 8.1.2017, 20:51
Обнаружилась причина, когда на холостых глохла. Сегодня, пока на горке катались, машина на холостых молотила. Ну чтобы тепло в салоне было. Так вот прихожу я и вижу картину маслом: двиг заглушен, музон и печка включены. Хорошо, что долго не катались на горке, а потому аккумулятор не успел посадить. В общем пытаюсь завести - фиг вам. Стартер крутит, но заводиться - ни в какую. Отключил всё: магнитолу, печку. Прислушался, а звука бензонасоса-то и нету! Вот так вот случайно выяснилось, что подох бензонасос. В общем потащили меня на буксире. На половине пути, когда остановились, решил опять зажигание включить. И, о чудо! Бензонасос зажужжал. Естественно, тут же завел двигатель. Дальше уже своим ходом поехал. Теперь придется ездить, как на пороховой бочке - хрен знает, когда "рванет" и перестанет работать бензонасос. Ну а пока, естественно, начну искать, где можно его урвать подешевле...
вагонник @ 8.1.2017, 15:26
Ой не факт что насос... Насос через реле работает, может с сиги какая релюшка