17.2.2015, 20:21
Если в авте ксенон, то корректор автоматический, на Панаре есть датчик. Если галоген, то либо колесико, либо "нефиг там лазить", по себе знаю, этот корректор вообще не используется.
Исключение только глобальная переделка подвески и значительное изменение дифферента машины. Ну если уж сильно "чешется", можно определиться на дороге, куда хочется сместить пучок и потом перед ровной поверхностью пошерудить отверткой.
Daihatsu Terios 2008г. 4WD, АКПП : дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, брызговики .
Daihatsu Terios 2010г. 4WD SX, АКПП : подвеска от Евгенийсамарский вкруг, резина на лето Stalker AT, на охоту Maxiss Trepador M8060 , на зиму Kumho KW-22шип, клиренс впереди 250мм, ДАК в РЗМ, защита днища Фрунзе, защита бензобака от Евгенийсамарский, дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, поперечины на рейлинги, фаркоп из Запорожья, брызговики + мелкие "вкусняшки".