Здравствуйте, так как никто не ответил на вопрос в теме Abs, решил создать новую тему. Поменял ступичные подшипники обе передние на неоригинальные, и лампочка abs горит, колеса при торможении блокируются. На сканере выявили кучу ошибок в abs. Так, значит нужно обязательно вставить подшипники с магнитным кольцом или как? Придется забыть про abs, и еще как отключить лампочку abs на панели. Без таких вариантов, как выдернуть лампочку, отключить провода

bgu @ 21.12.2014, 9:58
Здравствуйте, так как никто не ответил на вопрос в теме , решил создать новую тему. Поменял ступичные подшипники обе передние на неоригинальные, и лампочка abs горит, колеса при торможении блокируются. На сканере выявили кучу ошибок в abs. Так, значит нужно обязательно вставить подшипники с магнитным кольцом или как? Придется забыть про abs, и еще как отключить лампочку abs на панели. Без таких вариантов, как выдернуть лампочку, отключить провода

Вам лично отвечал в теме Abs
По сути вопроса
Обязательно нужно поменять подшипники на оригинальные (с магнитным кольцом и проследить правильность установки самого подшипника)
отключить лампочку abs можно сканером или самостоятельно, предварительно устранив неисправность.
Если собираетесь стирать коды ошибок самостоятельно то...
1 Выключите зажигание,закоротите выводы 13 и 4 диагностического разъема DLC3.
2.включите зажигание
3.Нажмите на педаль тормоза 8 или более раз в течении 5 секунд для сброса кодов хранящихся в памяти блока
4 убедитесь ,что вспышки индикатора соответствуют коду отсутствия неисправности (интервал 0,5 сек)
5 Выключить зажигание и снять перемычку с выводов диагностического разъема
6 убедитесь, что индикатор АВS погас
Если вы не устраните саму неисправность то чек опять загорится .

Читать в ряду слева направо

рекомендую ,очень полезная штука