mr He-man
Новичок
Сообщений: 21
Регистрация: 18.4.2011
Город: Первоуральск
Авто: Toyota Rush 2WD

11.7.2014, 7:13

svn @ 11.7.2014, 1:43
Есть лишний, могу отдать, только как?

Большое спасибо! Может отправить почтой за счет получателя или я закину денег на доставку и хлопоты?

svn
Старожил
Сообщений: 867
Регистрация: 23.12.2012
Город: Краснодар
Авто: Daihatsu Terios (АКПП)

11.7.2014, 9:51

mr He-man @ 11.7.2014, 7:13
Большое спасибо! Может отправить почтой за счет получателя или я закину денег на доставку и хлопоты?

Дайте адрес, постараюсь на след. неделе.

mr He-man
Новичок
Сообщений: 21
Регистрация: 18.4.2011
Город: Первоуральск
Авто: Toyota Rush 2WD

12.7.2014, 9:32

svn @ 11.7.2014, 11:51
Дайте адрес, постараюсь на след. неделе.

Отписался в личку, спасибо!

infis
Старожил
Сообщений: 1176
Регистрация: 9.10.2014
Город: Комсомольск-на-Амуре
Авто: Toyota Rush 4WD

11.11.2016, 2:12

Господа!

А никто не заморачивался оставлять буксировочные петли на постоянке? Для этого есть универсальные складывающиеся и разных цветов. Есть что-то подобное для наших авто?

Думаю на зиму бы вкрутить такие, чтобы в случае чего потом не заморачиваться снятием заглушек и ввинчиванием петель. Из тех, которые видел универсальные, ни одна не подошла по диаметру. У нас диаметр больше. Нужен типа такого:

вагонник
Старожил
Сообщений: 2070
Регистрация: 15.4.2012
Город: Хабаровск
Авто: Toyota Rush 4WD

11.11.2016, 5:33

infis @ 11.11.2016, 8:12
Господа!

А никто не заморачивался оставлять буксировочные петли на постоянке? Для этого есть универсальные складывающиеся и разных цветов. Есть что-то подобное для наших авто?

Думаю на зиму бы вкрутить такие, чтобы в случае чего потом не заморачиваться снятием заглушек и ввинчиванием петель. Из тех, которые видел универсальные, ни одна не подошла по диаметру. У нас диаметр больше. Нужен типа такого:

Впереди можно на постоянку вкрутить снизу, не вытаскивая заглушек, а сзади у меня фаркоп...

infis
Старожил
Сообщений: 1176
Регистрация: 9.10.2014
Город: Комсомольск-на-Амуре
Авто: Toyota Rush 4WD

11.11.2016, 13:43

вагонник @ 11.11.2016, 11:33
Впереди можно на постоянку вкрутить снизу, не вытаскивая заглушек, а сзади у меня фаркоп...

Не. Снизу не катит. Я уже погнул свой родной таким образом. А на фаркоп я еще не созрел smile.gif

вагонник
Старожил
Сообщений: 2070
Регистрация: 15.4.2012
Город: Хабаровск
Авто: Toyota Rush 4WD

11.11.2016, 14:22

infis @ 11.11.2016, 19:43
Не. Снизу не катит. Я уже погнул свой родной таким образом. А на фаркоп я еще не созрел smile.gif

Тогда поставить силовой бампер (мечта) а на него крюки как на ЗИЛе

infis
Старожил
Сообщений: 1176
Регистрация: 9.10.2014
Город: Комсомольск-на-Амуре
Авто: Toyota Rush 4WD

11.11.2016, 15:44

вагонник @ 11.11.2016, 20:22
Тогда поставить силовой бампер (мечта) а на него крюки как на ЗИЛе

Ну это для меня перебор. Все таки я не для покатушек авто брал. Да и ГИБДД на это будет смотреть явно негативно.

вагонник
Старожил
Сообщений: 2070
Регистрация: 15.4.2012
Город: Хабаровск
Авто: Toyota Rush 4WD

11.11.2016, 16:12

infis @ 11.11.2016, 21:44
Ну это для меня перебор. Все таки я не для покатушек авто брал. Да и ГИБДД на это будет смотреть явно негативно.

Ну у меня тоже не для покатушек, но машина ездит не только по городу

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение

infis
Старожил
Сообщений: 1176
Регистрация: 9.10.2014
Город: Комсомольск-на-Амуре
Авто: Toyota Rush 4WD

11.11.2016, 16:24

вагонник @ 11.11.2016, 22:12
Ну у меня тоже не для покатушек, но машина ездит не только по городу

Вот вот. Я не охотник и не рыбак. То есть мне в основном по городу, ну немного можно и по лесу, да по полям погонять. В принципе мне петли зимой обычно нужны для того, чтобы кого-то в городе вытащить. Соответственно, летом они мне нафиг не нужны.

doktorleks
Старожил
Сообщений: 1302
Регистрация: 26.3.2013
Город: Новороссийск
Авто: Daihatsu Terios (АКПП)

11.11.2016, 21:26

infis @ 11.11.2016, 16:24
Вот вот. Я не охотник и не рыбак. То есть мне в основном по городу, ну немного можно и по лесу, да по полям погонять. В принципе мне петли зимой обычно нужны для того, чтобы кого-то в городе вытащить. Соответственно, летом они мне нафиг не нужны.

Ну и какова статистика вытаскивания кого-нибудь? wink.gif Думаю не чаще пары разов за сезон.
Теперича учитывайте, что задняя штатная заглушка висит на поводке и его либо отрывать, либо будет странно смотреться, если на постоянку. Передняя заглушка свободна, но там дыромаха получается большая, хотя я когда в речке её потерял, то месяц ездил с вкрученным штатным рымболтом - ни че так злобно смотрится biggrin.gif
Думаю технологичнее будет кинуть проушину в салоне вместе с подходящей отверточкой для снятия заглушек и в нужный момент просто её быренько ставить на место и тягать нуждающихся. А вообще назад по фэншую нужен фаркоп ИМХО.
Если же свербит, то токарь вам влегкую этот шпиндель нужной длины выточит с отверстием, в которое вы сунете подходящий шакл и будет щастье lol.gif
Daihatsu Terios 2008г. 4WD, АКПП : дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, брызговики .
Daihatsu Terios 2010г. 4WD SX, АКПП : подвеска от Евгенийсамарский вкруг, резина на лето Stalker AT, на охоту Maxiss Trepador M8060 , на зиму Kumho KW-22шип, клиренс впереди 250мм, ДАК в РЗМ, защита днища Фрунзе, защита бензобака от Евгенийсамарский, дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, поперечины на рейлинги, фаркоп из Запорожья, брызговики + мелкие "вкусняшки".

infis
Старожил
Сообщений: 1176
Регистрация: 9.10.2014
Город: Комсомольск-на-Амуре
Авто: Toyota Rush 4WD

12.11.2016, 3:49

doktorleks @ 12.11.2016, 3:26
Ну и какова статистика вытаскивания кого-нибудь? wink.gif Думаю не чаще пары разов за сезон.

Ну раз 10 было где-то. Конечно, это не часто, но все таки.
doktorleks @ 12.11.2016, 3:26
Теперича учитывайте, что задняя штатная заглушка висит на поводке и его либо отрывать, либо будет странно смотреться, если на постоянку. Передняя заглушка свободна, но там дыромаха получается большая, хотя я когда в речке её потерял, то месяц ездил с вкрученным штатным рымболтом - ни че так злобно смотрится biggrin.gif

Я прошлую зиму всю с петлей впереди так и проездил. Мне на внешний вид как-то пофиг было smile.gif
doktorleks @ 12.11.2016, 3:26
Думаю технологичнее будет кинуть проушину в салоне вместе с подходящей отверточкой для снятия заглушек и в нужный момент просто её быренько ставить на место и тягать нуждающихся. А вообще назад по фэншую нужен фаркоп ИМХО.

Да, фаркоп - это хорошо. Но дорого, блин sad.gif
doktorleks @ 12.11.2016, 3:26
Если же свербит, то токарь вам влегкую этот шпиндель нужной длины выточит с отверстием, в которое вы сунете подходящий шакл и будет щастье lol.gif

К этому и склоняюсь. Посмотрим, может быть на этот вариант таки и созрею. Меня смущает только то, что такая петля вроде выдерживает только 1.5 тонны. Достаточно ли это или ну ее нафиг? Потому как все тросы на 1.5 тонны рвутся при малейшем рывке. Я в результате купил канатный с откручивающимися петлями - тот выдерживает значительно более серьезные нагрузки.

doktorleks
Старожил
Сообщений: 1302
Регистрация: 26.3.2013
Город: Новороссийск
Авто: Daihatsu Terios (АКПП)

13.11.2016, 15:23

infis @ 12.11.2016, 3:49
Меня смущает только то, что такая петля вроде выдерживает только 1.5 тонны. Достаточно ли это или ну ее нафиг? Потому как все тросы на 1.5 тонны рвутся при малейшем рывке. Я в результате купил канатный с откручивающимися петлями - тот выдерживает значительно более серьезные нагрузки.

Хочу значит поделиться своим небольшим опытом по поводу тросов.
Я конечно трос покупал не в Ленте, купил 3т трос с хорошо зашитыми петлями в автомагазе, основательный такой из толстой ленты. К нему карабины 50N (5 тонн) - все круто. А вот когда пришлось буксировать авто братика , 1600кг, то малейший рывочек вызывал ощущение, что задница у Терика оторвется вместе с фаркопом.
Это я к тому, что вот эти ленточные "хорошие" тросы дико жесткие и совершенно не тянутся, что делает длительную буксировку просто мучением и дрочением машины.
Приехал я домой, достал свой старый трос с тройки, он то же из стропы, но она эластичная и очень хорошо смягчает все рывки, положил в багаж и успокоился.
Так что думаю, что трос нужно подбирать из какого-нибудь более-менее эластичного матреиала и грузоподъемность то же сильно не превышать, а то выдерет проушину или кусок лонжерона ненароком.
Daihatsu Terios 2008г. 4WD, АКПП : дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, брызговики .
Daihatsu Terios 2010г. 4WD SX, АКПП : подвеска от Евгенийсамарский вкруг, резина на лето Stalker AT, на охоту Maxiss Trepador M8060 , на зиму Kumho KW-22шип, клиренс впереди 250мм, ДАК в РЗМ, защита днища Фрунзе, защита бензобака от Евгенийсамарский, дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, поперечины на рейлинги, фаркоп из Запорожья, брызговики + мелкие "вкусняшки".

Zigzak
Старожил
Сообщений: 467
Регистрация: 20.12.2013
Город: Хабаровск
Авто: Toyota Rush 4WD

13.11.2016, 15:33

Есть же динамические тросы, хотя ими в основном выдергивают из говен. Может на нем и буксируют.
Лучше плохо ехать, чем хорошо идти

doktorleks
Старожил
Сообщений: 1302
Регистрация: 26.3.2013
Город: Новороссийск
Авто: Daihatsu Terios (АКПП)

13.11.2016, 17:22

Zigzak @ 13.11.2016, 15:33
Есть же динамические тросы, хотя ими в основном выдергивают из говен. Может на нем и буксируют.

Нельзя динамкой буксировать, даже в инструкции написано.
Daihatsu Terios 2008г. 4WD, АКПП : дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, брызговики .
Daihatsu Terios 2010г. 4WD SX, АКПП : подвеска от Евгенийсамарский вкруг, резина на лето Stalker AT, на охоту Maxiss Trepador M8060 , на зиму Kumho KW-22шип, клиренс впереди 250мм, ДАК в РЗМ, защита днища Фрунзе, защита бензобака от Евгенийсамарский, дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, поперечины на рейлинги, фаркоп из Запорожья, брызговики + мелкие "вкусняшки".

Вернуться в “Запчасти и Расходники”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0