ДенисВалерьевич @ 11.4.2014, 18:06
Назад воткнул коябу 343434 и пружины Masuma заменитель от пробокс, в 3 раза дешевле проуба и встали как родные, поднялся значительно
Парт-номер пружин в студию ))) давно что-то не было вас.
ДенисВалерьевич @ 11.4.2014, 18:06
Назад воткнул коябу 343434 и пружины Masuma заменитель от пробокс, в 3 раза дешевле проуба и встали как родные, поднялся значительно
ДенисВалерьевич @ 12.4.2014, 0:06
Назад воткнул коябу 343434 и пружины Masuma заменитель от пробокс, в 3 раза дешевле проуба и встали как родные, поднялся значительно
Редисочный @ 12.4.2014, 7:39
Денис (если не ошибаюсь), кояба с таким номером для какого авто? Просто не могу ничего путнего подобрать в плане амортиков назад.
Редисочный @ 17.4.2014, 23:04
Вчера купил пружины с Пробокса (200 руб за пару), два амортизатора с Шнивы (2400 руб за пару). На днях буду развлекаться, приурочив это к замене моста. Если интересно, сфотаю, выложу.
Редисочный @ 12.4.2014, 1:39
Просто не могу ничего путнего подобрать в плане амортиков назад.
ARTёмЪ @ 18.4.2014, 16:08
Ёлочки-палочки! Эт сколько ж пробега что мост меняется?
doktorleks @ 18.4.2014, 14:52
В связи с ограниченностью бюджета и несогласия с постоянными пробоями сзади устновил назад аморты 2946 Токико, масло, стоимость 600р за один. В пустые уши внедрены и подрезаны сайлентблоки от рычагов ВАЗ 08 семейства. Это решение от лифткомплекта Самарского. Под пружины подложил проставки от Ланос 20мм, чтобы не вываливались, т.к. амы длинее штата на 4-5см.
Что такое пробои забыл напрочь, с полной загрузкой может тукнуть только уж на очень хорошей кочке.
Rammstein @ 22.4.2014, 13:42
а как насчет "козления" ? и не кидает ли задницу на частых мелких кочках?
ARTёмЪ @ 22.4.2014, 20:25
Козление от износа амортов вроде появляется?
Редисочный @ 22.4.2014, 15:07
Ещё как! Сегодня установил задние амортизаторы от Шнивы + пружины от Пробокса, на дороге стоит как "вкопанный", проверил проезжая привычные трамплины на дороге, даже думаю, что чуть жёстковат, но надеюсь разработаются. Перед установкой сравнивал амортизаторы родные и двоюродные, последние оказались "по-жёсче". Мост тож поменял, машиной доволен!
ARTёмЪ @ 22.4.2014, 14:25
Козление от износа амортов вроде появляется?
Rammstein @ 22.4.2014, 13:42
а как насчет "козления" ? и не кидает ли задницу на частых мелких кочках?
ARTёмЪ @ 22.4.2014, 20:25
Козление от износа амортов вроде появляется?
ARTёмЪ @ 23.4.2014, 9:55
Rammstein
Шнива = Нива Шевроле
Моё мнение, после прочтения темы и общения с эксплуатантами колхоза - ставьте на зад родные аммортмзаторы и если хотите жесткости или если есть пробои задней подвески пружины от тойота пробокс - номера тут в теме есть. А перед так точно всё родное - и стойки и пружины. Можно и родные пружины поставить сзади в купе с пневмобалонами - оптимальный на мой взгляд вариант. Есть загрузка - подкачал. Едешь сам пустой - спустил.
Если есть желание лифт сделать или ещё как поколхозить с трубками, отверстиями, рычагами и прочим - тогда тут открытое поле для экспериментов и тут вам советов особо никто не даст - только вы знаете какого эффекта хотите достичь.
Rammstein @ 29.4.2014, 20:35
вот что нарыл сегодня в каталоге запчастей, оказывается параллельно ставятся 2 разные пружины:
с 08/2009 -- 48231-B4011
c 11/2008 -- 48231-B4030
НО конкретно в моем случае стоит 48231-B4010 которая ставилась АККУРАТ между этими двумя датами.
странное совпадение???? или всетаки на заводе после 11/2008 стали ставить новые пружины,
потом пошли жалобы, и они быстренько (менее чем за год, для отечеств. а/м такое было бы немыслимо) поменяли спецификацию??
(у меня выпуск 02/2009)
что интересно стойки тоже разные!!! вот как бы их вживую увидеть или найти и сопоставить характеристики, если таковые вообще публикуются где либо ((((((
Rammstein @ 29.4.2014, 16:44
как тут опрос создать? нужно выявить статистику пробоев подвески по годам выпуска, ведь некоторые тут пишут что и в стоке не испытывают никаких проблем.
кстати, пока что заказал вышеупомянутые стойки ToKICO, на попробовать.