Всем привет.
сменил авто НА БОЛЕЕ СВЕЖЕЕ (2009г.в. после рестайлинга)
некоторые кнопки УПРАВЛЕНИЯ КЛИМОЙ непонятны, как правильно ими пользоваться.
отдельная кнопка " ОБДУВ ЛОБОВОГО СТЕКЛА "
( пользуюсь крайне редко когда надо отогреть лобовое стекло ),
включаю КНОПКУ " ОБДУВ ЛОБОВОГО СТЕКЛА "
, одновременно автоматически включается кондиционер, приходится каждый раз его выключать " КНОПКУ КОНДЁРА" ( хотя температура печки стоит на максимуме +30 )

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

ВОПРОС; нормально это или нет ?
помогите кто что знает
буду оч. благодарен


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

и ещё
в чём заключается работа кнопки " AUTO "

AND @ 26.11.2013, 5:28
Всем привет.
сменил авто НА БОЛЕЕ СВЕЖЕЕ (2009г.в. после рестайлинга)
некоторые кнопки УПРАВЛЕНИЯ КЛИМОЙ непонятны, как правильно ими пользоваться.
отдельная кнопка " ОБДУВ ЛОБОВОГО СТЕКЛА "
( пользуюсь крайне редко когда надо отогреть лобовое стекло ),
включаю КНОПКУ " ОБДУВ ЛОБОВОГО СТЕКЛА "
, одновременно автоматически включается кондиционер, приходится каждый раз его выключать " КНОПКУ КОНДЁРА" ( хотя температура печки стоит на максимуме +30 )
и ещё
в чём заключается работа кнопки " AUTO "

обдув лобового так и должен работать. он заточен под лето и очень быстро "распотевает" запотевшее стекло. Включите авто и выставите нужную температуру - печка сама будет менять обороты по мере нагревания (летом - остывания) салона. при этом печка сама переключается на обдув ног. обдув можно выбрать самому куда нада, не нарушая работы автоматики, но если вы вручную поменяете обороты, то печка переходит в обычный ручной режим (кнопка авто гаснет). у меня 2006, но климат такой же

я не понял пока смысл вот этой кнопки, мож кто знает?
п.с. фотку сдернул с отзыва Видьи

AND @ 25.11.2013, 22:28
Всем привет.
сменил авто НА БОЛЕЕ СВЕЖЕЕ (2009г.в. после рестайлинга)
некоторые кнопки УПРАВЛЕНИЯ КЛИМОЙ непонятны, как правильно ими пользоваться.
отдельная кнопка " ОБДУВ ЛОБОВОГО СТЕКЛА "
( пользуюсь крайне редко когда надо отогреть лобовое стекло ),
включаю КНОПКУ " ОБДУВ ЛОБОВОГО СТЕКЛА "
, одновременно автоматически включается кондиционер, приходится каждый раз его выключать " КНОПКУ КОНДЁРА" ( хотя температура печки стоит на максимуме +30 )

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

ВОПРОС; нормально это или нет ?
помогите кто что знает
буду оч. благодарен


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

и ещё
в чём заключается работа кнопки " AUTO "

При включении кнопки "Auto", как я понял, включается автоматическая система поддержания в салоне температуры выставленной пользователем, т.е. при холодном двигателе не работает отопление( в холодную погоду), при прогреве до опред. t* - переключается на обогрев стекла и ног, при дальнейшем прогревании до опред.t*, опять же автоматически переключается на сам салон, таким образом система автоматически поддерживает t* в автомобиле, как сказано выше, вами выставленную. Кондиционер включается автоматически при включении автоматических режимов ("Auto" и "обогрев стекла") для быстрого достижения эффекта этих режимов, т.к. при его работе быстро осушается воздух и соответственно быстрее достигается требуемая температура, но соответственно опять же и повышается расход топлива. При включении кнопки " обогрев стекла" (в зимнем режиме) включается и обогрев зеркал заднего вида.

вагонник @ 26.11.2013, 0:54
я не понял пока смысл вот этой кнопки, мож кто знает?
п.с. фотку сдернул с отзыва Видьи

Эта кнопочка называется выключателем очистителя воздуха.Принцип работы: При нажатии на выключатель,включается очиститель воздуха,при этом на ЖК-дисплее панели управления загорается индикатор "CLEAN".Рекомендуется включать для удаления пыли в салоне.Очиститель выключается автоматически примерно через 1-3 минуты При включении очистителя воздуха ионизатор воздуха выключается автоматически. После завершения работы очистителя воздуха,ионизатор включится снова.