Andromeda @ 27.12.2013, 21:37
1. Рагонная динамика у этого авто на автомате выше, т.к. отсутствует задумчивость водителя - это ведь не гоночная коробка (взгляните на передаточные числа) а штатная.
2. Время переключения на этой коробке огромное. ( а не доли секунды, это же не F-1).
3. Получать удовольствие надо не от механики.
4. На ленивого, только коробка, т.к. лень заработать на автомат.
У всех мнения разные.
С Новым Годом Вас! У нас до Нового года осталось меньше часа. У Вас просто маленький опыт вождения машины, у меня 24 года практически ежедневной езды и на коробке и на автомате ездил, круглый год в любую погоду, средний пробег за год 20т.км., профессия не водитель, при этом стиль езды довольно активный. Это не F1 конечно с лепестковым подрулевым переключением, но скорость переключения рычага коробки не зависит спортивная, или гражданская, зависит от навыков вождения. Механика выигрывает за счёт того, что позволяет более активно на большие обороты на каждорй ступени раскручивать двигатель, отсюда и лучшая динамика, не знаю как вы, у меня скорость переключения на механике выше чем на автомате. Это особенно ярко проявляется когда в дорожных ситуациях надо резко ускориться, обогнать, автомат тут явно тупит тем более с нашим движком. У меня иногда получается до отсечки крутить, ограничителя оборотов при резком старте, и на 2 и 3, есно стараюсь так не делать. А удовольствие от механики не в том. что бы делать как можно меньше движений, а от большего чувства связи с машиной. С вашей психологией ваще надо ездить с водителем на заднем сиденье
денег на водителя хватает? А заработать на автомат, специально искал механику, среди японцев это сейчас редкость, имею ввиду японскую сборку, а не европейцев или русские конструкторы. При желании мог бы купить машину и несколькими классами выше, но не нравятся эти сараи, дети уже выросли, до этого были большие машины, продал. Ну не понимаю когда едет один, два человека в большой машине, вес несколько тонн и разгоняет, останавливает он эту машин постоянно, по динамике, маневренности делает в городе всех ленд краузеров. Для меня моя Би-Го лучший вариант, пока не вижу ей замены по её потребительским качествам. Кстати этим летом накатал в Европе 9т.км. на прокатных машинках, у них популярны именно небольшие машины.