Евгенийсамарский @ 9.8.2012, 7:50
повторюсь: какое серое? покажите?
пс
пластмасса передавать импульсы не умеет!

я думаю это не пластмасса. напоминает магнитик из советского холодильника.

tom @ 9.8.2012, 12:16
я думаю это не пластмасса. напоминает магнитик из советского холодильника.

Совершенно верно!!! Это фото той стороны подшипника где установлена ПЛАСТИКОВАЯ защита, на ней (в ней) метки для датчика, который живет прямо в корпусе и не открыт для обзора. С улицы можно увидеть только его жопу в которую втыкаются провода, а самого не видно. А на фотографиях выше, рядом с этой фоткой (справа) обратная сторона подшипника, но уже с МЕТАЛИЧЕСКОЙ защитой. На первом терике обе защиты металические и датчик с "гребенкой" живут на улице, поэтому пофиг какой подшипник, абы по размерам подошел, а здесь засада, и из-за этой пластиковой защиты подшипник торгуют чуть ли не в 2 раза дороже.....

ну что сказать если хочешь сделать хорошо делай сам. решил отдать машину специалистам в официальный сервис Toyota. пригнал машинку дал подшипник СКАЗАЛ менеджеру как его ставить а механик его поставил не так результат не работает АБС. пришлось опять все снимать разбирать переворачивать подшипник и собирать обратно. но снять нормально подшипник не получается он рассыпается. короче теперь сижу жду новый подшипник.
з.ы. везде надо все контролировать.

Блииин..... ну я же писал на украиском форуме, что он не вынимается целым..... А за чей счет новый подшипник???

daiterios @ 10.8.2012, 17:38
Блииин..... ну я же писал на украиском форуме, что он не вынимается целым..... А за чей счет новый подшипник???

за их конечно

Встала острая необходимость менять передние ступичные подшипники на Раше 2 вд Япония, полазил по экзисту, в оригинальных каталогах цены от 3600 и выше за шт, в общих-в районе 600-700 рублей за шт. разброс ощутимый, но в Экзисте гарантию не дают, какие подойдут, а какие нет, говорят брать оригинал... задумался.. Судя по спорам в теме, однозначного ответа нет ни у кого?

mr He-man @ 9.2.2013, 15:55
Встала острая необходимость менять передние ступичные подшипники на Раше 2 вд Япония, полазил по экзисту, в оригинальных каталогах цены от 3600 и выше за шт, в общих-в районе 600-700 рублей за шт. разброс ощутимый, но в Экзисте гарантию не дают, какие подойдут, а какие нет, говорят брать оригинал... задумался.. Судя по спорам в теме, однозначного ответа нет ни у кого?

Ответ есть в сервис-мануале:

TERIOS (J2 series) SERVICE MANUAL (2006) раздел DRIVE LINE & AXLE, подраздел AXLE \ стр. 4–15

Front Axle
● The front axle employs compact double-row angular bearings that are low in rolling resistance and have built-in oil seals.
● The wheel speed sensor uses a semiconductor sensor and a magnet type rotor. The rotor is placed in the axle bearing oil seal.
...

Что в переводе на человеческий означает:

Передняя ось
● На передней оси используются компактные сдвоенные радиально-упорные шариковые подшипники с низким сопротивлением качению и имеющие интегрированные сальники.
● Сенсор скорости колеса* использует полупроводниковый датчик и магнитный ротор. Ротор находится в сальнике подшипника.
* - здесь имеется ввиду не сенсор-датчик (как деталь), а Weel Speed Sensor (WSS) - часть ABS
...

Так, что, для сохранения рабочей АБС выбора особого нет...
Или ставить оригинальный подшипник (причем поставить его надо правильной стороной ), или экспериментировать с перестановкой родного сальника с убитого подшипника на дубликат без какой-либо гарантии на успех операции... Если учесть конструкцию подшипника, я сильно сомневаюсь в этом успехе... Хотя, как знать...

На задних полуосях все по-старинке - датчик и кольцо-"стробоскоп"... т.е. на задок можно подбирать подшипники в размер... хотя, совсем дешевку не рекомендовал бы ставить... как показывает опыт, шибко дешевые подшипники и ходят соответственно... вылетевшая на ходу полуось может выйти сильно дороже...

Добрый день. Вопрос : можно ли поставить подшипник на Териос II от Териоса I, размеры 38х70х38 как и на наши машины, Это не оригинал, он есть и кольцом АБС и без него. Например Optimal 901 425 судя по фото кольцо АБС есть. Они в наличии на складах.

не понял каким образом можно на фото увидеть магнитные метки в "кольце АБС"...

на заметку. Поставил стопорное кольцо от Териос 1- один в один. номер 90045-21111-000.

Alex-hawk @ 9.9.2013, 17:14
на заметку. Поставил стопорное кольцо от Териос 1- один в один. номер 90045-21111-000.

А при чем тут стопорное кольцо и подшипник?

я тут тоже на днях услышал посторонний звук (гул) при вхождении в правый поворот на 55-60 км/ч. Очень похоже на ст. подшипник. Заморочился с выбором аналогов... но толком ничего и не нашел, буду брать оригинал, но может кому полезно будет, рекомендации от SKF по установке ступичных подшипников
ссылка

ПОДШИПНИ за 1200. сейчас в экзисте подшипник ступицы с кольцом АБС 90043-63369 замена 90043-63315 стоит всего 1200р (смотрите по производителю Тойота), сам взял на запас один. Две недели назад для замены брал за 3600р.

Alex-hawk @ 12.9.2013, 7:55
ПОДШИПНИ за 1200. сейчас в экзисте подшипник ступицы с кольцом АБС 90043-63369 замена 90043-63315 стоит всего 1200р (смотрите по производителю Тойота), сам взял на запас один. Две недели назад для замены брал за 3600р.

Как раз хотел заказывать в Автодоке, там были подешевле, чем в Экзисте. Вот теперь надо с менеджерами созвониться, чтобы уточнить про кольцо АБС.

сегодня посмотрел в Экзист цена уже 3 343,81р., разговаривал с менеджером, спросил про магнитное кольцо. Ответ утвердительный -идет с таким кольцом для авто с АБС..
на вопрос почему вчера по три а сегодня по пять, сказал так бывает у нас, если видите дешевую цену на оригинал, не смущайтесь -берите!! подвоха здесь нет.
так что будем ждать пока не припрет!!!!!!

да, отменили они заказанный подшипник.

При заказе переднего подшипника заказывается, как я понял, еще стопорное кольцо. А сальник там не нужен? Больше ничего при замене подшипника не меняется?

veselchak1917 @ 1.12.2013, 13:44
При заказе переднего подшипника заказывается, как я понял, еще стопорное кольцо. А сальник там не нужен? Больше ничего при замене подшипника не меняется?

Сальников в передних ступицах нет, поэтому сальник никакой не нУжен . Со стопорным кольцом тоже нет необходимости заморачиваться, так как имеющееся родное, успешно, в обратном порядке применяется . Поэтому достаточно одного подшипника и в последующем достойной смазки. Более в этом узле менять нечего . Если только заинтересованно-предприимчивый механник не решит пролабировать чьи-либо интересы и ненавязчиво предложит приобрести дополнительно..."изношенные" ступицу и поворотный кулак

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

))) Спасибо! Я так понимаю, что можно заказывать как на Териос? Тут-то поставка из Европы ближе, чем из Япии. Или всё же заказывать оригинальный и ждать больше месяца? Понимаю, что какая цена - такой и товар......

veselchak1917 @ 1.12.2013, 23:23
))) Спасибо! Я так понимаю, что можно заказывать как на Териос? Тут-то поставка из Европы ближе, чем из Япии. Или всё же заказывать оригинальный и ждать больше месяца? Понимаю, что какая цена - такой и товар......

Да, всё верно ! Можно как на Териос(только второй, кузова J200/210). Про аналоговые не слышал(хотя есть Фебест и т.д.), важно, что бы под АВС было предназначение.
Наш оригинальный: 90043-63315(эти дороже).
Это тоже оригинальный, но последующих выпусков: 90043-63369(подешевле).
И они полностью одинаковы и взаимозаменяемы .
Я бы оригинальный из Японии взял(учитывая его важность и трудоёмкость в замене). И полностью солидарен с мнением уважаемого нашего участника форума

... да, подобрать наверняка можно... Я просто маньячу по штатным запчастям, поэтому, если есть возможность - ставлю их
К тому же первую замену стараюсь всегда покупать оригинальную (когда купилка не трескается), чтобы покрутить в руках и не спеша почесать плешку на предмет будущего скоростного колхозинга, если вдруг припрет...

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)