вагонник @ 18.10.2013, 19:19
Сегодня снял кордиант и поставил зимнюю 70_ю йокогаму. Результат-комфорт и динамика. 65-е корды намного тяжелее, но у них свои плюсы
Да протектор мощный, приезде по освальту зимняя резина не шумная?
вагонник @ 18.10.2013, 19:19
Сегодня снял кордиант и поставил зимнюю 70_ю йокогаму. Результат-комфорт и динамика. 65-е корды намного тяжелее, но у них свои плюсы
rasor @ 18.10.2013, 21:30
Да протектор мощный, приезде по освальту зимняя резина не шумная?
эскулап @ 17.11.2013, 14:24
Видья, когда "руки чешутся",это , конечно, хорошо! Но честно - взяла бы проверенные 215х70 и не парилась! Экстремал! Кстати, у Зодчего кажется такие же катки стоят (или нет)? Так он ничего не переделывал....
Евгенийсамарский @ 17.11.2013, 16:39
а чЁ это ... диск "монолит"? не вентилируемый? у Рашиков так?
эскулап @ 17.11.2013, 8:24
Видья, когда "руки чешутся",это , конечно, хорошо! Но честно - взяла бы проверенные 215х70 и не парилась! Экстремал! Кстати, у Зодчего кажется такие же катки стоят (или нет)? Так он ничего не переделывал....
vad_63 @ 19.11.2013, 22:21
Cooper Discoverer M+S
ходил на ней 3 зимы подряд в размере 215\65R16 (шиповка)
вывод - шины на пару лет для теплой зимы не ниже -20, потом сильно дубеет и практически теряет "зимние свойства"... себе больше не возьму и не рекомендую, если есть выбор... корейская резина лучше...
а если Toyo Tranpath S1 не напрягает ценой, то, мне каатца, что выбор должон быть очевиден
Евгенийсамарский @ 17.11.2013, 10:39
а чЁ это ... диск "монолит"? не вентилируемый? у Рашиков так?
Borale @ 20.11.2013, 9:43
Всем привет, кто может подсказать, какое давление должно быть вот в таких колёсиках 215/65/16
ссылка
vad_63 @ 20.11.2013, 15:56
эт точно... на зиму давление лучше снизить на 10-15%