Пыхало а как же шашлыки, сосиски? чем глубже в лес тем меньше народа

чем круче джип, тем дальше за трактором идти....

k0nstA @ 28.8.2013, 12:54
чем круче джип, тем дальше за трактором идти....

ну это смотря с какой стороны посмотреть , а так какой крутости джип не главное , главное какая у него прокладка

Эти цепи и для грязи годятся - так что на рыбалку и на шашлыки самое то. А то, что они в основном на зиму рекламируются - так это привычный подход Западной Европы. Это их проблемы. Ну, не умеют они отдыхать летом по-нашему...Им бы все в заснеженную швейцарию.

Пыхало @ 30.8.2013, 6:52
Эти цепи и для грязи годятся - так что на рыбалку и на шашлыки самое то. А то, что они в основном на зиму рекламируются - так это привычный подход Западной Европы. Это их проблемы. Ну, не умеют они отдыхать летом по-нашему...Им бы все в заснеженную швейцарию.

Ну и конечно классический "тупой" вопрос : как Вы планируете, забуксовав, надевать любые приспособления для повышения проходимости ? Неужто нравится лазать вокруг авто по грязюке, пытаясь при этом подвести домкрат и потом напялить что-либо на грязные колеса. Если так, то вы герой однозначно и без всякого , а мое настроение было бы однозначно испорчено.
И еще небольшой "камешек", если при проезде засады с пробуксовкой, цепь найдет хорошую точку зацепления ( камень или пень например) , то можно вполне отаться без привода ибо удар в трансмиссию будет некислый.
Эту тему подробно уже обсудили на всех недорожных форумах и пришли к выводу, что цепи хорошо если только выезды с асфальта совсем редкие и денег на подходящую резину ну категорически нет. ИМХО
Сам пользовал цепи на моноприводе, весьма достойная прибавка к проходимости получается, но всего несколько раз в зиму.

Tim1972 @ 27.8.2013, 18:56
Нашел фото, колеса впечатляют...

[attachment=35358:SuperRush.jpg]

Обычная Йока А\Т-S, но надетая на диски с бешеным плюсовым вылетом - вешайтесь ступичные подши и шаровые рычагов, нагрузки получаются очень нехорошие.
А смотрится ДА, злобно!

Цепи рекомендуют надевать не когда уже по уши в грязи, а заранее. Поэтому надеюсь на свою сообразительность...Одеваются цепи без поддомкрачивания - вполне удобно. А вот снимать их и складывать (грязные цепи, грязные по локоть руки и пр...) Вот тут я с Вами согласен. Но всегда за компромисы приходится чем то платить. И самое главное - их у меня еще нет и я их даже ни разу не опробовал. Поэтому я полный лох в данном вопросе. Просто для себя так решил. До испытаний в реальных условиях как минимум 3 месяца (сначала зимние колеса, потом все жидкости, потом сигналка, и уж только потом атрибуты...) С деньгами пока туговато. Но как только куплю и испытаю - фотки с меня. Честное пионерское!

Пыхало @ 28.8.2013, 11:59
Создается впечатление, что большинство живут в далекой деревне и ОЧЕНЬ часто катают в еще более далекую деревню...Я живу в городе, работаю на машине в городе - так я и беру резину для города. Чтоб поменьше шумела и побольше бензина экономила. А поеду в грязь на рыбалку - так для этого ссылка есть. И зимой не подведут если что. Так что я свой выбор сделал.

Разумеется каждый сам делает выбор и сам определяет для себя приоритеты. Конечно если есть возможность иметь авто для повседневной жизни и авто для выезда за город и по бездорожью (во что превращаются наши дороги даже после небольшого дождя), тогда - ДА! Можно и на "лысой" резине с цепями ездить в любое время года... Правда, вот утверждение, что они "не подведут, если что.." ,- довольно спорное я полагаю.
Но в любом случае, уважаю мнение и выбор другого , так что - УДАЧИ НА ДОРОГАХ !!!!

doktorleks @ 30.8.2013, 15:34
Обычная Йока А\Т-S, но надетая на диски с бешеным плюсовым вылетом ...

минусовым...
"плюс" - это внутрь, "минус" - наружу

Пыхало @ 30.8.2013, 19:06
... И самое главное - их у меня еще нет и я их даже ни разу не опробовал...

да и не пробуйте... 12-16мм синтетический трос и дешевле, и для резины безопаснее... задние барабаны позволяют...

vad_63 @ 30.8.2013, 19:24
минусовым...
"плюс" - это внутрь, "минус" - наружу

Ну да, так и есть . ЕТ 10 - диск глубже в арке,
ЕТ -10 - наружу выступает.

ну таки значит должно быть

doktorleks @ 30.8.2013, 15:34
Обычная Йока А\Т-S, но надетая на диски с бешеным плюсовым минусовым вылетом ...

кстати диски на фоте - сравнительно недорогие китайские штамповки...

Пыхало @ 30.8.2013, 19:06
Цепи рекомендуют надевать не когда уже по уши в грязи, а заранее. Поэтому надеюсь на свою сообразительность...Одеваются цепи без поддомкрачивания - вполне удобно. А вот снимать их и складывать (грязные цепи, грязные по локоть руки и пр...) Вот тут я с Вами согласен. Но всегда за компромисы приходится чем то платить. И самое главное - их у меня еще нет и я их даже ни разу не опробовал. Поэтому я полный лох в данном вопросе. Просто для себя так решил. До испытаний в реальных условиях как минимум 3 месяца (сначала зимние колеса, потом все жидкости, потом сигналка, и уж только потом атрибуты...) С деньгами пока туговато. Но как только куплю и испытаю - фотки с меня. Честное пионерское!

По опыту, хорошие сваренные цепи делают из классической копейки, маленький трактор, она даже движеться когда передние колеса не вращаются(забиваются глиной).
Одевать естественно нужно заранее, при определенном опыте занимает 10-15 минут. Но, я имею ввиду старые советские промышленные цепи, современные китайские на мой взгляд жидковаты и в основном для снега.

Да все это понятно, только по мне все-равно это некомфортно: вычислять когда нужно надеть , потом проходить засаду, потом снимать, пачкать все кругом этим комом грязи.А если плохие участки чередуются с довольно длинными хорошими, где можно ехать быстрее чем 10-км.ч., что ж несколько раз цепи одевать чтоль.
Уж лучше тогда ручную лебедку присмотреть и тросов нужное количество - и в багажнике чище и в хозяйстве может пригодиться ИМХО. Однако цепи как средство повышения проходимости весьма подходящее изделие, но специфического применения , это не оспаривается.

Порядка двух сезонов подряд ездили на рыбалку очень часто в малолюдное, но поэтому труднодоступное место. Форестер, РАВ 4 правый руль, и я с ними на Форд Эскорт лифтованый...Процесс такой - каждый брал 2*5 литров банки - потом по грязи в сапогах и в грязи. По выезду на трассу все равно все мылись...Машины, сапоги, коврики, переодевали кроссовки, штаны и уже чистыми по трассе. Так что снимать цепь - плюс 5-10 минут не критично...

Nokian Hakkapeliitta SUV 5 шипы-кто что знает о ней?
на дроме прочитал..говорят шипы вылетают у российской, надо искать финскую..
тут колёсики продают с дисками за 25 000 руб
с гранд витары..
кто в курсе..они подайдут по внутреннему кольцу..там вроде 66,5 мм у нас?

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Видья @ 2.9.2013, 14:45
Nokian Hakkapeliitta SUV 5

не надо покупать

swamp lord @ 2.9.2013, 12:56
не надо покупать

а почему не надо?

k0nstA @ 2.9.2013, 22:32
а почему не надо?

swamp сказал не надо..значит не надо

k0nstA @ 2.9.2013, 16:32
а почему не надо?

большой износ и большая шипопотеря , есть резина лучше, крепче, надежней и дешевле. как принято говорит не соответствует параметру цена-качество

kaliun @ 22.12.2010, 12:54
еще размеры

Судя по представленной табличке, если у меня стоковые диски 16 х 6 1/2J Алюминь, то у них внутренний диаметр не 66.5 а, 55.6 ????
т.е. и новые диски нужно искать на диаметр 55.6 или можно большего - болтаться не будут????