Marko @ 29.8.2013, 17:34
В России (Советксом Союзе) долгое время выпускали классические Жигули и Волги и т д и они все были заднеприводными(!) и ничего, ездили же на них как-то по просторам нашей страны... И дорог тогда было меньше и сугробы чимой были такие же... Давайте будем честными - Териос (Тойота Раш) заднеприводный(!) намного выше по проходимости чем классические Волги и Жигули. )))

А еще были Нивы.Нива при диагональном вывешивании ведет себя похуже чем полноприводный Териос, но во всём остальном.., была бы у териуса понижайка цены бы ему небыло.

Sergey70 @ 29.8.2013, 17:45
(а Sangyoung New Action кушает много, - тоже не айс для путешествий

7.5 в городе на ручке и 9.6 на акпп и 5.1 по трассе на ручке и 6.3 на акпп и это 175 л.с. много??

belan79 @ 29.8.2013, 22:39
7.5 в городе на ручке и 9.6 на акпп и 5.1 по трассе на ручке и 6.3 на акпп и это 175 л.с. много??

мне больше дизель понравился! ураганчик!

КДС @ 29.8.2013, 20:45
А еще были Нивы.Нива при диагональном вывешивании ведет себя похуже чем полноприводный Териос, но во всём остальном.., была бы у териуса понижайка цены бы ему небыло.

вопрос инжинерам...)))).. а понижайку сделать на терик реально???

просто я! @ 29.8.2013, 22:54
вопрос инжинерам...)))).. а понижайку сделать на терик реально???

Вы бы в 1917 спросили: а на Луну реально?

пс
реально...тыс 10-15 зеленых на изыскания...

Евгенийсамарский @ 29.8.2013, 23:07
реально...тыс 10-15 зеленых на изыскания...

Денюжки куда(кому ) перводить, на изыскания?

эскулап @ 29.8.2013, 23:11
Денюжки куда(кому ) перводить, на изыскания?

в НИИ "ЧЕГО"!
пс
поправлю по просьбам трудящихся...НИИ ЧАВО

belan79 @ 29.8.2013, 22:39
7.5 в городе на ручке и 9.6 на акпп и 5.1 по трассе на ручке и 6.3 на акпп и это 175 л.с. много??

Ну да, это только на переднеприводном... А если учитывать то, что со 175 л.с. налог больше, да еще если ехать в европу, то их там (Ссаньёнгов) почти нет и в случае чего запчасть не найдешь... - не превлекательно как-то
п.с. Это, на Ссаньёнге, официально-заявленный фирмой расход? - в идеальных уславиях.

Евгенийсамарский @ 29.8.2013, 23:18
в НИИ "ЧЕГО"!

У Стругацких чуть по другому это учреждение звучало! (НИИ ЧАВО! )

эскулап @ 29.8.2013, 23:29
У Стругацких чуть по другому это учреждение звучало! (НИИ ЧАВО! )

чародейства и волшебства...
пс
зубы не заговаривай!
где фоты ступеньки?
где "ансамбль"?

Евгенийсамарский @ 29.8.2013, 23:38
чародейства и волшебства...
пс
зубы не заговаривай!
где фоты ступеньки?
где "ансамбль"?

Ща,третьего на работу выйду и сразу.....там ещё и "хранцуз для хранцуженки" в задумках-заказах на следующей неделе!

Brothersinarms @ 29.8.2013, 22:49
Т.к. это статистика продаж, то тут все понятно, они просто избавляются от ненужного, чего и так полно.

аха..одно дело, что продают япошки..а другое, что покупают русские
п.с.
да просто на нашем форуме провести статистику..
кажеца мне, подовляющее большинство 4 вд

КДС @ 30.8.2013, 2:45
А еще были Нивы.Нива при диагональном вывешивании ведет себя похуже чем полноприводный Териос, но во всём остальном.., была бы у териуса понижайка цены бы ему небыло.

недавно дискуссия была..в теме про колёса..
там уверяли, что нива уделает Раш
я против конеш))
от прокладки многое зависит..

Видья @ 30.8.2013, 7:55
недавно дискуссия была..в теме про колёса..
там уверяли, что нива уделает Раш
я против конеш))
от прокладки многое зависит..

Дело в том что когда НИВА попадает на диагональ она беспомощна, но если прокладка этого не допускает то все нормально. У меня Нива 1986г на колёсах АТ 31 радиуса беспрецедентный по проходимости аппарат. но комфорта ноль и далеко не поедешь, если в радиусе 200км то про дороги можно не думать главное иметь направление.

КДС @ 30.8.2013, 18:49
Дело в том что когда НИВА попадает на диагональ она беспомощна, но если прокладка этого не допускает то все нормально. У меня Нива 1986г на колёсах АТ 31 радиуса беспрецедентный по проходимости аппарат. но комфорта ноль и далеко не поедешь, если в радиусе 200км то про дороги можно не думать главное иметь направление.

ездил я на нивах 2009 года, комфорта ноль!
у нас новые стоят 380 тыщ..бред! за этот хлам!

КДС @ 29.8.2013, 20:45
А еще были Нивы.Нива при диагональном вывешивании ведет себя похуже чем полноприводный Териос, но во всём остальном.., была бы у териуса понижайка цены бы ему небыло.

а в чем принципиальное отличие влияющее на на степень поведения нивы и териоса при вывешивании? на мой взгляд у нивы получше будет, база короче

belan79 @ 29.8.2013, 22:39
7.5 в городе на ручке и 9.6 на акпп и 5.1 по трассе на ручке и 6.3 на акпп и это 175 л.с. много??

ссылка

не видел !

расход напоминает хонду цивик но никак не актион!!

немного влезу с коментарием...

SerVAl @ 29.8.2013, 22:38
...
4) Жидкая грязь, глина, колея (но, не больше клиренса)...
... Териус кстати в такую дорогу на стоковом Бриджстоуне 235/60,без откл. дифа – ведет себя как заднеприводная машина, ...

естественно... ведь из 4 колес стремится работать только одно - на которое меньше нагрузка... а если на машине есть система VSC, то еще и она создает дополнительные проблемы...
посему на скользких покрытиях включайте диф.блок... и лучше заранее - пока не начали пробуксовывать...

SerVAl @ 29.8.2013, 22:38
...из колеи не вылазит, поворачивается боком...

если колея не больше клиренса, то и не пытайтесь выскакивать из колеи - во избежание разворота поперек этой самой колеи и пойманной, как следствие, "диагонали"... вот едет - и пусть себе едет...
без соответствующей условиям резины с развитыми боковыми грунтозацепами и стравленным давлением в шинах, нормальным образом из колеи и подготовленный внедорожник не выберется...

Вот и наступила зима, первый раз выехал на дальние расстояние по большому снегу и скользка дороги, с затяжными подъёмами и спусками на задним приводе, машина дорогу держит хорошо но с акселератором надо аккуратно работать, чуть лишнего прижмёшь зад начинает водить. Но думаю лопату и цепи надо купить. Конечно не 4вд. Но где-то даже и интересно. Так-что всем кто имеет задний привод не падать духом в зимние время машина можно сказать по зимней дороги идёт хорошо.

2WD думается хорош для города ...