Tim1972 @ 24.2.2013, 10:43
Марко, а расход сейчас такой же низкий? Реально не выше 9 литров?
Еще вопрос: задний дифф у вас - какой, LSD или обычный? Если дифф LSD, реально помогает?
Почему спрашиваю - много езжу на машине по городу (работа такая), и немного напрягает расход на полноприводнике. В эту зиму вылетает аж до 16-17 литров, с пробками и прогревами.
Вот думаю - если я и не езжу почти по грязи, и продается тут рядышком свежий Раш заднеприводник - мож его взять и экономить на нем?..
Расход сейчас (зимой) не больше 9 литров. У нас в Москве не так холодно, соответственно мы и не прогреваем по полчаса машину перед поездкой (как делают в других более холодных регионах). Подошёл к машине, завёл, счистил снег, сел и тут же поехал. На нашем Териосе (Бего) 95 процентов времени ездит моя мама. А так как женщина уже в возрасте (скоро будет 60), то естественно никто не гоняет. Дифференциал стоит обычный. У нас нет гор в Москве и дороги зимой чистят, так что всё устраивает. За город по просёлочным дорогам зимой не ездим (то есть нет риска где то застрять из за сугробов).
Если вы зимой практически не съезжаете с асфальтированных дорог и дороги у вас чистят - то тогда покупка монопривода (с задним приводом) скорее всего оправдана при вашей работе (много ездить по городу). Но опять таки, пробег у всех разный, вы возьмите калькулятор и просто посчитайте выгоду от покупки за 2-3 года (сколько сэкономите на бензине при вашем годовом пробеге и при стоимости бензина в вашем регионе). И тогда уже принимайте решение. Опять таки - более свежая машина (по году выпуска) всегда лучше!
.
..может доп.опц.??? и телефон автоледи не взяла к сожалению, когда про это услышала удивилась и подумала что как новичок "я не в теме" ...воть... 
.. увижу посвящу в тайны великого дайхатцу 
