Багира. Я выше писал-4-ый показатель это расстояние, которое ваша бибика может проехать на оставшемся объеме топлива в баке. :huh
У меня было мнёго японок. Раш первая на которой расход измеряется в км на одном литре. До этого был литраж на сотню км. Когда купил машину и не "прочухал" ситуёвину плакать хотелось. ехал по трассе в свой город и стенал:"Боже.Если она на трассе почти 15-ку ест, что же будет в городском режиме?!А зимой??!!!". Слава богу потом разобрался.

а у нас по другому))
1) часы
2) температура
3)
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

расход на данный момент
4)
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

средний расход (он у меня обнулён, машину только завёл)
5)
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

сколько км ещё осталось, кстати, об этом показателе, узнал сегодня
6)
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

на сколько я знаю, показатель над уровнем моря..для морячков наверное

Вот видите, даже у Рашиков бывает чтойто разное. Может от комплектации зависит? У меня комплектация G, может у Вас GL?

Видья @ 4.4.2013, 9:36
на сколько я знаю, показатель над уровнем моря..для морячков наверное

Для тех, кто в горы любит ездить.
А вообще если сильно высоко забраться, ну очень высоко, то моторы перестают тянуть по причине кислородного голодания и разряжения воздуха, особенно сказывается на дизелях. Так что наверное высотомер - это не только для удовлетворения любопытства.

Багира @ 4.4.2013, 15:47
Вот видите, даже у Рашиков бывает чтойто разное. Может от комплектации зависит? У меня комплектация G, может у Вас GL?

нет, у меня G
Но 2007 год, а у вас рестайл..
япошки сели в 2008 году, репу почесали и придумали немного изменить Рашик
а мы тут, голову из за них ломай))

svn @ 4.4.2013, 15:48
Для тех, кто в горы любит ездить.
высоко забраться, ну очень высоко, то моторы перестают тянуть по причине кислородного голодания и разряжения воздуха, особенно сказывается на дизелях

так высоко и человеческие моторы зашкаливают

Видья @ 4.4.2013, 16:50
нет, у меня G
Но 2007 год, а у вас рестайл..
япошки сели в 2008 году, репу почесали и придумали немного изменить Рашик
а мы тут, голову из за них ломай))

Японцы т.е. взяли и урезали? Вот экономисты, плин... Как теперь в горах ориентироваца ?
А вообще я вчера очередной раз посмеялась. Заглянула под машину и увидела... Как-то я задавала вопрос про брызговик спереди, нашла ещё и сзади. Непонятен юмор производителей. Т.е. если я начну назад газовать, то брызговики стоят, а если вперед еду, то нафих они нужны что ли?
Не могу найти брызговики на Кузю!!!!!!!!

Багира @ 4.4.2013, 10:21
Японцы т.е. взяли и урезали? Вот экономисты, плин... Как теперь в горах ориентироваца ?
А вообще я вчера очередной раз посмеялась. Заглянула под машину и увидела... Как-то я задавала вопрос про брызговик спереди, нашла ещё и сзади. Непонятен юмор производителей. Т.е. если я начну назад газовать, то брызговики стоят, а если вперед еду, то нафих они нужны что ли?
Не могу найти брызговики на Кузю!!!!!!!!

[attachment=33400:DSC02137.JPG]

Евгенийсамарский @ 4.4.2013, 16:27
[attachment=33400:DSC02137.JPG]

оригинал, дорогие наверное
у меня с аукциона пришла вот с такими:

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

меня стали уверять, что колхоз и китай! хотя пришли они с японии! но в итоге, я сдавая назад оторвал один на бордюре, это я предвидел, и был не расстроен, после этого снял их..
и вешать даже оригинальные боязно..с моей манерой езды..опять оторву..
вечно впритык паркуюсь

Евгенийсамарский @ 4.4.2013, 17:27
[attachment=33400:DSC02137.JPG]

А цена вопроса? И где взять?

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

брызговики-как опция идут, чтоли..
Багира у вас, пружинки видно ещё живые, высокая машинка..

Багира @ 4.4.2013, 18:26
А цена вопроса? И где взять?

Под заказ, в цвет кузова из Японии 3 т.р передние +3 т.р. задние, я узнавал. Ну это на Сахалине, у Вас может дешевле.
Я себе на GRAMD VITARU заказывал ESCUDOвские в цвет, 8 т.р. отдавал два года назад.

Видья @ 4.4.2013, 12:11
оригинал, дорогие наверное
...

Багира @ 4.4.2013, 12:26
А цена вопроса? И где взять?

Lindres @ 4.4.2013, 12:56
Под заказ, в цвет кузова из Японии 3 т.р передние +3 т.р. задние, я узнавал. Ну это на Сахалине, у Вас может дешевле.
...

оригиналы...есть в цвет кузова, номера что-то не нашёл...обошлись 1100-1200руб\штука...
передние стоят также, НО!!! ежели у Вас стоят пластиковые пороги, то передние не встанут!

Видья @ 4.4.2013, 19:27

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

брызговики-как опция идут, чтоли..
Багира у вас, пружинки видно ещё живые, высокая машинка..

Так я же сразу сказала, что при первых посадках в машину подумала, что у меня машина задрана - уж очень ттяжко в неё забираться, высоко. Я-то ещё кое-как приноровилась, а вот моя мама с неохотой покидает машину без особой надобности)))
Я же всё собираюсь найти ровное сухое место, чтобы померять, как мне форумчане советовали высоты расположения относительно пола, колёс... Потом обязательно проделаю это.

Евгенийсамарский @ 4.4.2013, 20:15
оригиналы...есть в цвет кузова, номера что-то не нашёл...обошлись 1100-1200руб\штука...
передние стоят также, НО!!! ежели у Вас стоят пластиковые пороги, то передние не встанут!

а где у меня пластиковые пороги могут стоять?
Евгений, Вы добытчик! Ну прямо все места рыбные знаете. Понимаю, что я лузер, и не видать мне таких доступных брызговиков как собственных ушей
И киты, заразы, ничего на наши бибихи пока делать не хотят....

Багира @ 4.4.2013, 16:21
.......А вообще я вчера очередной раз посмеялась. Заглянула под машину и увидела... Как-то я задавала вопрос про брызговик спереди, нашла ещё и сзади. Непонятен юмор производителей. Т.е. если я начну назад газовать, то брызговики стоят, а если вперед еду, то нафих они нужны что ли?
Не могу найти брызговики на Кузю!!!!!!!!

Задний брызговик . Очень даже функциональный.
Я себе такой из транспортёрной ленты сделал(мягкий, не ломучий зимой ). Зто всё к теме о защите бака, двигателя и днища.
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

А на Вашего Кузю вот такие надо, с 2008 года они чуть другие в сравнении .....до 2008 года. Цвет подкорректировать.....
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Вот опять посмотрела на Кузю сзади, а ведь никто не заметил подвоха!
А вот я сильно понервничала из-за этого!
Итак. Когда мне привезли машину, вернее на следующий день валил снежище. Стою на стоянке, грею машину. Включаю задний дворник и.... ПАМАААГИИИИТЕ!!!! Он плюхнулся вниз и застрял . Выхожу из машины, делаю умный вид, как та девушка, которая въезжала в гараж. Дворник опустился ниже всех норм и засрял. Я попыталась его отогнуть от машины, получилось ещё страшнее - он застрял перпендикулярно автомобилю. Ващщще пипец!!!
Накануне я устанавливала сигналку (ставил мой сослуживец бывший), звоню ему: Володя, что случилось с дворником??? Он - подъезжай, будем смотреть. Видок у меня и машины был тот ещё.
Так вот. Дворник почему-то был закреплен не вправо, как положено, а влево! Вовка канеш дворник перевернул (предварительно мы на Дроме несколько машин Раш посмотрели - точно дворник должен лежать вправо), но он перестал мести. Толкнёшь его - сделает один мах и опять застревает...
Какого хрена и кто это сделал тогда было загадкой, но мой товарищ "успокоил" - грит машину видать расхерачили, а потом собрали кое-как. Думаю приплыли! Но машино-то в идеале! Всё... кроме заднего дворника.
Звоню тому, кто машину покупал и привозил (тоже мой бывший сослуживец))) Дима, караул, дворник, моторчик...всё пропало! Он на меня накричал немного, грит ничо не трогай, никому не давай трогать, дуй сюда ко мне. Плачевный итог - пока мы у Вовы дворник туда-сюда дёргали, сорвали шестеренку (такая пластмасска внутри реле). Дворник сдох кароч.
Но Дима, провозивший со всей этой байдой, пытаясь приладить деталь от Пробокса и ваще весь упарился в процессе (ну не было на разборках ничего от Раш), нашёл выход - поставил механизм от Рав4. И теперь у меня дворник всё-таки лежит в левую сторону. Вот такая история. А ларчик открывался просто. дима сказал, что японцы зачем-то откручивают дворники, когда грузят на паром. Потом, видать какой-то балбес не туда прикрутил, ну и я помогла. Так что у меня сейчас в этом плане эксклюзивчег.
Как вам моя эпопея? А сейчас я ещё свой рассказ фотками подкреплю, но ниже...

Вот так выглядел Кузя на аукционе - дворник вправо, как надо

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Вот такой Раш стоит на Дроме (та же беда) - дворник влево и умер.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Вот так Кузя выглядит сейчас с механизмом дворника от RAV4

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Главное, что сейчас всё в порядке, метёт нормально, хотя изначально были сомнения, потому как сам штырь на который крепится дворник, длиннее, чем у Раша был. Вот такая закрученная история.

Багира @ 4.4.2013, 16:05
Вот опять посмотрела на Кузю сзади, а ведь никто не заметил подвоха!
А вот я сильно понервничала из-за этого!
Итак. Когда мне привезли машину, вернее на следующий день валил снежище. Стою на стоянке, грею машину. Включаю задний дворник и.... ПАМАААГИИИИТЕ!!!! Он плюхнулся вниз и застрял . Выхожу из машины, делаю умный вид, как та девушка, которая въезжала в гараж. Дворник опустился ниже всех норм и засрял. Я попыталась его отогнуть от машины, получилось ещё страшнее - он застрял перпендикулярно автомобилю. Ващщще пипец!!!
Накануне я устанавливала сигналку (ставил мой сослуживец бывший), звоню ему: Володя, что случилось с дворником??? Он - подъезжай, будем смотреть. Видок у меня и машины был тот ещё.
Так вот. Дворник почему-то был закреплен не вправо, как положено, а влево! Вовка канеш дворник перевернул (предварительно мы на Дроме несколько машин Раш посмотрели - точно дворник должен лежать вправо), но он перестал мести. Толкнёшь его - сделает один мах и опять застревает...
Какого хрена и кто это сделал тогда было загадкой, но мой товарищ "успокоил" - грит машину видать расхерачили, а потом собрали кое-как. Думаю приплыли! Но машино-то в идеале! Всё... кроме заднего дворника.
Звоню тому, кто машину покупал и привозил (тоже мой бывший сослуживец))) Дима, караул, дворник, моторчик...всё пропало! Он на меня накричал немного, грит ничо не трогай, никому не давай трогать, дуй сюда ко мне. Плачевный итог - пока мы у Вовы дворник туда-сюда дёргали, сорвали шестеренку (такая пластмасска внутри реле). Дворник сдох кароч.
Но Дима, провозивший со всей этой байдой, пытаясь приладить деталь от Пробокса и ваще весь упарился в процессе (ну не было на разборках ничего от Раш), нашёл выход - поставил механизм от Рав4. И теперь у меня дворник всё-таки лежит в левую сторону. Вот такая история. А ларчик открывался просто. дима сказал, что японцы зачем-то откручивают дворники, когда грузят на паром. Потом, видать какой-то балбес не туда прикрутил, ну и я помогла. Так что у меня сейчас в этом плане эксклюзивчег.
Как вам моя эпопея? А сейчас я ещё свой рассказ фотками подкреплю, но ниже...

Про паром звучит неправдоподобно. Чем мешает дворни, чтобы его откручивать?
Может япошка его профукал и перед продажей поставили, но не так.
А может дверь разбирали и ремонтировали и опять же собрали не так, но Вы же говорите, что целая вся, значит просто снимался.

Багира @ 4.4.2013, 16:14
Вот так выглядел Кузя на аукционе - дворник вправо, как надо

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Вот такой Раш стоит на Дроме (та же беда) - дворник влево и умер.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Вот так Кузя выглядит сейчас с механизмом дворника от RAV4

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Главное, что сейчас всё в порядке, метёт нормально, хотя изначально были сомнения, потому как сам штырь на который крепится дворник, длиннее, чем у Раша был. Вот такая закрученная история.

На аукционе это же не Ваш Кузя?
Хотя нет, вроде Ваш. А на передней левой двери внизу это блики что ли какие-то или помято?