Видья @ 20.3.2013, 2:54
я так и не понял
там в пластмассовом корпусе, есть сменный фильтр?
это он стоит 4 000 руб? за что?!
аналоги есть? кто искал?
Спасибо
odindoma70 @ 10.3.2013, 16:10
Обкатку...... К тому же я брал свою с 14000 пробегом. И до меня в России в ней только таможенник сидел
Предпосылок три:
1. при включении зажигания уж больно слышно было включение топливного насоса перед запуском двигателя. Проверить не сложно: сел в машину зажигание на старт....слышен характерный звук включившегося топливного насоса - негромкий шелест, потом остановка его и далее поворот зажигания на стартер...запуск. При движении его вообще не услышишь. Может это мои придирки, но в сравнении с Рактисом (Toyota Ractis) такого явно слышного звука от включении топливного насоса не было. На грузовике (у меня ещё Town Ace вэдовый, бензиновый 2006 года, с подобным топливопроводом и пробега там больше 90000 км), где всё грубее в сравнении с легковушкой - такого не слышно.
2. Конечно же мнение и помошь наших уважаемых участников форума, исходя из личного опыта:
3. К тому же курс доллара пока к 29 рублям перевалил, вот и воспользовался моментом.
Не думаю, что замену можно сравнить....как шило на мыло. Иногда лучше жалеть о том, что сделано, чем о том, что не сделано.
Видья @ 20.3.2013, 8:54
я так и не понял
там в пластмассовом корпусе, есть сменный фильтр?
это он стоит 4 000 руб? за что?!
Спасибо
. Поэтому подобрать что-то сменное и вмонстрячить это подобранное в нутро пластика - врятли 
. Чего не скажешь о сеточке грубой очистки, которая на насосе прицеплена. Аккуратно оттягивающе-вращательными движениями я её отсоединил. Место присоединения можно тщательно промыть, сеточку подобрать подходящую(правда материал....не сеточка, а какое-то волокнистое фильтроподобное полотно, достаточно прочное, по краям спаяно, предварительно с впихнутым туда внутрь армирующим элементиком, тоже пластиковым, на котором отлив с местом крепления на топливный насос). 
odindoma70 @ 21.3.2013, 19:44
Фильтрующий элемент втиснут в сам пластмассовый корпус(который служит и носителем фильтра, и флянцем с подводящими штуцерами, и ещё обладает множеством крепежей, к которым цепляется всё остальное.....насос, датчик, электроразъёмы), по всей видимости значительная часть шокирующей суммы(4000 руб.) и составляет это инженерное сооружение. Заменить его не получится, всё спаянно, очень тщательно, с высокой точностью подгонки
Евгенийсамарский @ 20.3.2013, 14:57
так попросим же odindoma70 раскурочить б\у агрегат для фотоанализа "вкладыша",
снятие его размеров и поиска его номера!
...
Евгенийсамарский @ 21.3.2013, 20:32[/b]
у меня мысль была...была...была...
вот:
насосу, по большому счёту, фильтр не нужен(окромя сетки)
он "страдать" начинает, когда "прокачиваемость" уменьшается
из-за забитого фильтра...
постараться удалить фильтрующий элемент...
промыть...заменить сеточку...
фильтр(уже лежит...с разъёмами) от Шевроле вмастрячить в удобном месте...
менять при надобности...
[b]odindoma70, продадите пациэнта?
эскулап @ 21.3.2013, 20:49
[/b][/b]
Поздно,Женя,поздно...он уже "расчленёнка"!
odindoma70 @ 10.3.2013, 20:10
1. при включении зажигания уж больно слышно было включение топливного насоса перед запуском двигателя. Проверить не сложно: сел в машину зажигание на старт....слышен характерный звук включившегося топливного насоса - негромкий шелест, потом остановка его и далее поворот зажигания на стартер...запуск. При движении его вообще не услышишь. Может это мои придирки, но в сравнении с Рактисом (Toyota Ractis) такого явно слышного звука от включении топливного насоса не было. На грузовике (у меня ещё Town Ace вэдовый, бензиновый 2006 года, с подобным топливопроводом и пробега там больше 90000 км), где всё грубее в сравнении с легковушкой - такого не слышно
Багира @ 22.3.2013, 10:31
Я на старте не замечала, а вот при глушении двигателя... Сижу в машине, глушу движок, через секунд несколько звук такой в районе телевизора фффуууххх. Каждый раз такое! Что это? Это и есть насос?
kaliun @ 19.03.2013, 3:11 ... Когда был у Вас на востоке год назад, могу точно сказать нормального топлива у Вас нет.
Хоть Альянс, хоть РосНефть.
). Это нормально Система работает
Видья @ 22.3.2013, 21:47
...подскажи пожалуйста ещё один параметр:
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
вход в фильтр грубый, наружный диаметр, думается он нам нужен,
он по наружнему вставляется в корпус насоса?
и по диаметру подобрать аналог..
основная часть грязи на него и приходится..
чтобы с фильтром бензином пахнущим, не таскаться по магазинам, а по диаметру подобрать..
Спасибо
:
Багира @ 22.3.2013, 4:31
Я на старте не замечала, а вот при глушении двигателя... Сижу в машине, глушу движок, через секунд несколько звук такой в районе телевизора фффуууххх. Каждый раз такое! Что это? Это и есть насос?
pauls @ 24.3.2013, 17:28
фффуууххх.Это шибер печки закрывается,отсекает салон от улицы.
Багира @ 24.3.2013, 17:42
Вот и сын мне так сказал, чтобы типа с улицы холодный воздух не шел в бибиху.
Видья @ 24.3.2013, 20:06
у меня так же, и это точно заслонка печки..
и самое интересное, что она закрывается гдето через минуту, после выключения зажигания..
и иногда, не ожиданно шоркает
у меня жена, как только машину купили, спрашивала: "там какие то шорохи в машине.."
я с начала не понял о чём она..а потом и сам прочувствовал
:
Евгенийсамарский @ 22.3.2013, 2:32
odindoma70, продадите пациэнта?
, но лучше поздно, чем.......... 
odindoma70 @ 6.5.2013, 4:57
что-то как-то с запозданием
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Евгений
Видья @ 28.3.2013, 16:37
спешу рассказать о проделанной работе, замене сеточки
1) поехал по магазинам искать сеточку, думал у нас всё есть..фиг вам! все сеточки сделаны так, что в них вставляется насос, а у нас наоборот..
вобщем нашёл один вариант и тот последний забрал, немного диаметр не то, решил что буду включать Кулибина и переделаю:
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
2) гараж, инструменты..отключаем аккумулятор, поднимаем сидушку заднюю за водителем и добираемся до насоса..
кстати всё просто:
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
3) достаём насос, он чистый, что не сказать о сетке, вообще удивительно, как она ещё бензин пропускает!
бак чистый, несколько капель ржавой воды плавало, но в насос они точно не попадут, там по середине ванночка стоит и из неё и качается бензин:
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
4) поддеваем старую ножом, из старой сеточки я сделал переходник к новой, подточил, подклеил, вроде всё надёжно..
из за ванночки в баке, пришлось сеточку повернуть вверх..там из за конструкции такой, думаю больше 5 литров бензина, просто плавает и не будет задействовано, если он якобы кончится:
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
п.с.
5) ну и главное, увеличилась ли резвость?
да, есть немного..прожарил сразу на трассе, хорошо..
в магазинах сказали, сеточка меняется каждые 15 000 км..вот так вот!
вобщем, чего хотел, я добился, а вы друзья думайте, стоит или нет..
Удачи
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация”
Пользователей: 0
