Vrach @ 1.3.2013, 18:01
Да, видок грозный, выглядит круто!
А расход как? По асфальту наверное теперь вообще "не едет"?

А что расход , резина та же самая которая у меня и стояла на родных дисках . как ехало так и едет )) с чего ему не ехать ?




вычитал на форуме сузуки -

Установка 30 мм проставок (у нас называют их "вложками") на Suzuki Jimny с каждой стороны (общее расширение колеи на 60 мм) увеличивает нагрузку на ступичные подшипники всего на 0.6% (!) от первоначальной. Так что не надо мифы придумывать!
Зато устойчивость машины на прямой повышается на 12%, а в поворотах на 14%. На первый взгляд вроде ерундовые проценты, но в реальности это фактически другая машина.

не знаю от куда цифры у них ..

rushhh @ 2.3.2013, 3:53
А что расход , резина та же самая которая у меня и стояла на родных дисках . как ехало так и едет )) с чего ему не ехать ?




вычитал на форуме сузуки -



не знаю от куда цифры у них ..

оттуда...
спереди у Джимни на каждой ступице по два конических роликовых подшипника,
у нас спереди один двухрядный шариковый!
нагрузки и схема распредиления сил и моментов совершенно разная...
сзади у обоих схема одна и нагрузки идентичны...и "вылет" особой роли не играет!
вся проблема спереди!
не верьте интернету...возьмите простейший учебник по механике(нагрузки...рычаги...моменты...)
начертите схемы...приложите сили...Вы удивитесь как милиметры "вылета" меняют усилия в разы!

rushhh @ 1.3.2013, 21:10
ну и фото конечно ))

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Зато какой видон )) и машина устойчивее ) Теперь где бы фендера нарулить .... а то грязь летит вся на бока.

Вид с такими колёсами действительно впечатляющий, придающий уверенности при движении по трассе . Колёсные арки накладками рассширить бы было симпотично, и грязь не так страшна была бы.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

rushhh @ 1.3.2013, 22:11
....... а то грязь летит вся на бока.

Можно ещё и брызговики ластообразные пригламурить .

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Видья @ 1.3.2013, 15:17
красава
тоже мысли проскакивают, проставки поставить, между диском колеса и тормозным диском, 3 см, будет цеплять, нет
чревато большим напряжением для подшипников, говорят!

Лучший выриант - это диски с меньшим, чем штатный (43 - 50 мм) вылетом ЕТ: 30 - 20 мм. Цеплять не будет, если клиренс достаточный штатный (200 мм) или увеличенный (лифтованный с помощью проставок или полный- пружины, аморты). Позже выложу фотки своего "бульдожки" с резиной Гудрич олтирайн.

odindoma70 @ 2.3.2013, 20:02
Вид с такими колёсами действительно впечатляющий, придающий уверенности при движении по трассе . Колёсные арки накладками рассширить бы было симпотично, и грязь не так страшна была бы.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Вся проблема найти такие (или аналог) расширители арок колёс (пластиковые накладки) а не резиновые фендеры (которые смотрятся куда хуже) по приемлемой цене - 3000 - 5000 рублей. Увы!!! Нигде (ни на этом форуме ни на других, ни на сайтах тюнинга)не нашёл таких предложений... Форумчане-клубни!!! Подскажите !!! (кто в теме...)
Удачи всем на дорогах !!!!

ben1945 @ 23.2.2013, 16:10
когда поставите, фоткайте пжлста на пол-поворота колеса, чтобы видно было минимальные щели до арок. Самого жаба давит - может стоило брать 225/70 вместо 215/70?

Спасибо

Как и обещал: выкладываю фотки своего "Бульдожки". Пока не дождался из Япии новых дисков, "переобулся" на летнюю. Стоит на штатных дисках (6.5 J R16 ET: 45) BF Goodrich A/T (All Terrain) 225 х 70 R16. Ничего не цепляет - ни на передних колёсах, ни (тем более) на задних. Ничего не подгибал, не вырезал и не переделывал. Минимальный зазор до переднего пластикового брызговика (защита арки колеса у переднего бампера) где то 10-15 мм. Промерил расстояния от центра ступицы до арки крыла: перед 42 мм, зад 45 мм. У меня штатный клиренс 200 мм, без лифта подвески. Резина конечно тяжёлая, расход реальный по трассе 9.5 л при скорости 120 (плюс/минус 10) км/час. В городском цикле вес колёс практически не сказывается. Зато на пересечёнке, в лесу, у реки, да в грязи, песке, на гальке - уверенность в том что проедешь практически везде, где пасуюют более "крутые" (многие из-за веса, а другие именно из-за комфортной для трассы резины), - всё это удовольствие перекрывает с лихвой проблемы расхода топлива !!! Ухудшения управляемости я не замечал. Высказал ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО СВОЁ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ и, отнюдь не претендую в нём на абсолютную истину... Удачи всем на дорогах !!!! Ну и фото:

Зодчий @ 3.3.2013, 20:37
Вся проблема найти такие (или аналог) расширители арок колёс (пластиковые накладки) а не резиновые фендеры (которые смотрятся куда хуже) по приемлемой цене - 3000 - 5000 рублей. Увы!!! Нигде (ни на этом форуме ни на других, ни на сайтах тюнинга)не нашёл таких предложений... Форумчане-клубни!!! Подскажите !!! (кто в теме...)
Удачи всем на дорогах !!!!

Смотрела на немецких и испанских сайтах (сразу после покупки машины было желание их поставить,так как изначально хотела купить машину с накладками, но на автомате не встретились в такой комплектации, на механике - сколько угодно), думала закажу подругам, которая там живут - цены там тоже Так и распростилась с этой мыслью. Тем более,что и брызговики родные уже поставила(тоже не дешевые), а они с накладками ну никак..... Кстати, вот на этом аглицком сайте: ссылка Много чего есть,НО насчет доставки в Россию надо узнавать, не все продавцы высылают к нам. (Извините, не нашла страницу уже переведенную ранее в гугле, но думаю,это не проблема для страждующих!)

если бы "поиметь" комплект...
сделать формы из гипса...
затем листовой полиэтилен(черный\серый\белый...2хмиллиметровый)
плюс термопистолет...немного времени и места...
...приемлимого качества изделия

да те накланки , они просто накладки , тут нужны фендера как на том фото у чёрного териоса . с такими конкретными фендерами )

может точно самому сделать .. только вон не знаю как их крепить .. та не хотелось бы сверлить отверстия в кузове сбоку .

а что за листовой полиэтилен ? пойду в гугл

Зодчий @ 4.3.2013, 2:37
Вся проблема найти такие (или аналог) расширители арок колёс (пластиковые накладки) а не резиновые фендеры (которые смотрятся куда хуже) по приемлемой цене - 3000 - 5000 рублей. Увы!!! Нигде (ни на этом форуме ни на других, ни на сайтах тюнинга)не нашёл таких предложений... Форумчане-клубни!!! Подскажите !!! (кто в теме...)
Удачи всем на дорогах !!!!

Никакой проблемы. ссылка
Год спустя цена могла измениться +; -, но не намного! Дешевле только листовой полиэтилен

Зодчий @ 3.3.2013, 20:10
Как и обещал: выкладываю фотки своего "Бульдожки". Пока не дождался из Япии новых дисков, "переобулся" на летнюю. Стоит на штатных дисках (6.5 J R16 ET: 45) BF Goodrich A/T (All Terrain) 225 х 70 R16. Ничего не цепляет - ни на передних колёсах, ни (тем более) на задних. Ничего не подгибал, не вырезал и не переделывал. Минимальный зазор до переднего пластикового брызговика (защита арки колеса у переднего бампера) где то 10-15 мм. Промерил расстояния от центра ступицы до арки крыла: перед 42 мм, зад 45 мм. У меня штатный клиренс 200 мм, без лифта подвески. Резина конечно тяжёлая, расход реальный по трассе 9.5 л при скорости 120 (плюс/минус 10) км/час. В городском цикле вес колёс практически не сказывается. Зато на пересечёнке, в лесу, у реки, да в грязи, песке, на гальке - уверенность в том что проедешь практически везде, где пасуюют более "крутые" (многие из-за веса, а другие именно из-за комфортной для трассы резины), - всё это удовольствие перекрывает с лихвой проблемы расхода топлива !!! Ухудшения управляемости я не замечал. Высказал ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО СВОЁ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ и, отнюдь не претендую в нём на абсолютную истину... Удачи всем на дорогах !!!! Ну и фото:

красота!!

йолке, еще больше убедился что нужно было те же брать, только 225/70

ben1945 @ 4.3.2013, 11:44
красота!!

йолке, еще больше убедился что нужно было те же брать, только 225/70

Советую всё же брать (если будет возможность выбора) 215 х 70 R16. Для BF Goodrich A/T это наименьшая размерность для R16.

odindoma70 @ 4.3.2013, 6:34
Никакой проблемы. ссылка
Год спустя цена могла измениться +; -, но не намного! Дешевле только листовой полиэтилен

Ну если стоимость расширителей в 12 тыщ деревянных - это очень "вкусная" цена, то тогда уж лучше фендеры поставить за 3 рубля /комплект...

Евгенийсамарский @ 3.3.2013, 21:30
если бы "поиметь" комплект...
сделать формы из гипса...
затем листовой полиэтилен(черный\серый\белый...2хмиллиметровый)
плюс термопистолет...немного времени и места...
...приемлимого качества изделия

Хорошая идея! Формы можно сделать и без образцов, вернее шаблоны для гипсовых форм можно сделать из скульптурного пластилина или глины (с внутренним армированием проволокой). Если не найду по приемлемой цене готовых, то возможно и придётся поэкспериментировать...

Зодчий @ 4.3.2013, 19:52
Ну если стоимость расширителей в 12 тыщ деревянных - это очень "вкусная" цена, то тогда уж лучше фендеры поставить за 3 рубля /комплект...

Частенько, читая некоторые сообщения на форуме........, вспоминаются записи ранних участников, так вот : ".......народ, купив авто, хочет, чтобы вообще ни копейки в него не вкладывать , один "экономист" спрашивал, как колодки задние переклепать на иномарке? Так ему посоветовали нефть добывать самому (чтоб на бензин не тратиться) и фильтра из туалетной бумаги делать.....экономить, так экономить! "

odindoma70 @ 4.3.2013, 19:56
Частенько, читая некоторые сообщения на форуме........, вспоминаются записи ранних участников, так вот : ".......народ, купив авто, хочет, чтобы вообще ни копейки в него не вкладывать , один "экономист" спрашивал, как колодки задние переклепать на иномарке? Так ему посоветовали нефть добывать самому (чтоб на бензин не тратиться) и фильтра из туалетной бумаги делать.....экономить, так экономить! "

Экономия разумеется должна быть разумной, но и тюнинг должен иметь адекватные затраты, а не сопоставимые со стоимостью самого авто ...

rushhh @ 2.3.2013, 1:10
ну и фото конечно ))

Привет. нашёл диски как у меня стоят на лето с выносом 0.

ботаник1 @ 5.3.2013, 0:27
Привет. нашёл диски как у меня стоят на лето с выносом 0.

Привет. ага ) только колпачков нету .

по мне так этот "тюнинг" в виде фендеров и тому подобное, так только нервотрёпка сплошная
сначала ищешь, потом ждёшь, потом устанавливаешь, потом поправляешь, потом трясёшься чтобы не скоммуниздили..
и потом и потом