Багира @ 17.2.2013, 0:29
Сегодня уже пробила тему про резину. Буду всё-таки брать. Я автомобилист с 16-летним стажем. Эйфория заканчивается, думаю башкой, обязуюсь купить!

Используя возможности Приморья, рекомендую вот такую модель:

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Эту зиму откатал, очень отличная резина

зима

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Багира
хорошая машинка, поздравляю..для первой машины 4 вд-это очень не плохо, колёса конечно надо зимние..
и какой у вас год, после 2009 наверное, судя по белым стопам и бамперу?

Видья @ 17.2.2013, 14:42
зима

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Багира
хорошая машинка, поздравляю..для первой машины 4 вд-это очень не плохо, колёса конечно надо зимние..
и какой у вас год, после 2009 наверное, судя по белым стопам и бамперу?

Это не первая её машина вообще, а первая с полным приводом!

Это не первая её машина вообще, а первая с полным приводом!
[/quote]
эскулап
Уважаемая..я понял, что не первая вообще, а лишь 4 вд
это всё равно огромная разница..моно привод или 4 вд..
по личному опыту: на работе приходится ездить на Газели заднеприводной, сегодня ездил на Волге Сайбер передний привод, снега и льда у нас много и на таких машинах ездишь и думаешь, куда надо, куда не надо суваться..
или на своём Раше голова об этом не болит

Видья @ 17.2.2013, 20:42
Багира
хорошая машинка, поздравляю..для первой машины 4 вд-это очень не плохо, колёса конечно надо зимние..
и какой у вас год, после 2009 наверное, судя по белым стопам и бамперу?

У меня до него были только переднеприводные машины (где-то 7 или 8 разных машин). О заднем приводе я даже и не думала.
Да, Рашик 2009 года. Я искала именно такой цвет или графит, в такой оптике и в комплектации G или GL. Я перед покупкой о Раше изучила всё, что только возможно: комплектацию, цвет, параметры автомобиля.
До мая 2012 5,5 лет проездила на Спаське (Тойота Королла Спасио, 1998, 7-местная), обожала эту машину за её салон и комфорт. Решила поменять автомобиль, хотела Приус, но на рынке между Приусом 2007 года и Аурисом 2009 года, выбор пал всё-таки на Аурис (очень неплохой автомобиль). Но когда поездила недельку поняла, что я низко сижу, мне нифига не видно, боковые зеркала маловаты и вообще... Стала думать о замене. Исходила из принципа: объём двигателя в районе 1500-1800, лошадок немного (110 на Спаське и 110 на Аурисе вполне устраивали), повыше над дорогой (поездки на природу, моря требуют проходимости) ну и т.д. и т.п. В городе присмотрела Тойту Ками, но выяснила, что это авто только до 2005 года. Прошуршала Дром и обнаружила Тойоту Раш, Дайхатцу Териос или Бигоу. Каково было моё удивление, что они и есть потомки Ками, Териосов. Обалдеть! Ещё больше укрепилась в желании купить именно Раш. Чем больше читала о нём, тем больше узнавала: о комплектации, цвете. Например, я очень мечтала о Кузе - это Рашик зелёного (салатового) цвета, вот просто бредила. Все мои близкие знали, что Кузя - это моя мечта. Но меня интересовала именно новая оптика, которая появилась только с 2009 года (или самый конец 2008). А Кузей красили только до 2008 года, и сейчас такой цвет не делают. Вздохнула, подумала и решила искать снежный или графитовый.
Договорилась со знакомыми, и мне через аукцион в Японии нашли именно моего Рашика. И вот!

Багира. А почему выбор не пал на териос? Сейчас во Владике несколько штук на продаже стоят. Есть и графитовый. Просто интересно мнение. Я в свое время то же отказался от леворукого териоса в пользу раш и сейчас пришел к выводу, что рано или поздно все равно пересяду на териос. Смущает пока только то, что во Владике все арабские, а европейские более похожи на своих родных японских братьев.

neking @ 18.2.2013, 14:32
Багира. А почему выбор не пал на териос? Сейчас во Владике несколько штук на продаже стоят. Есть и графитовый. Просто интересно мнение. Я в свое время то же отказался от леворукого териоса в пользу раш и сейчас пришел к выводу, что рано или поздно все равно пересяду на териос. Смущает пока только то, что во Владике все арабские, а европейские более похожи на своих родных японских братьев.

а я не пересяду, уж больно пустые арабские барабаны...

MasterPO @ 18.2.2013, 14:45
а я не пересяду, уж больно пустые арабские барабаны...

Ну почему пустые? вот например
ссылка
зато цена...

belan79 @ 18.2.2013, 21:58
Ну почему пустые? вот например
ссылка
зато цена...

150 лошадей?

вагонник @ 18.2.2013, 16:04
150 лошадей?

Арабы! что с них взять Ну а если серьезно в объяве написано менее 150 лошадей

neking @ 18.2.2013, 20:32
Багира. А почему выбор не пал на териос? Сейчас во Владике несколько штук на продаже стоят. Есть и графитовый. Просто интересно мнение. Я в свое время то же отказался от леворукого териоса в пользу раш и сейчас пришел к выводу, что рано или поздно все равно пересяду на териос. Смущает пока только то, что во Владике все арабские, а европейские более похожи на своих родных японских братьев.

Надеюсь, что никого не обижу, уважаю выбор каждого. Почему-то у меня после разных заводов: Хонда, Ниссан, Мазда, Мицубиси, устоялась любовь к Тойоте. Крайние 3 машины были фирмы Тойота - Корона SF, Спасио и Аурис. Могу заметить только, что Тойота экономит на интерьере. Например, моя первая машина (а может просто потому, что она была первая?) очаровала не только меня, но и моих сослуживцев - Хонда Концерто. На то время 1996 год она была супер-пупер навороченная. Мицубиси RVR тоже милый симпатяга (с тех пор осталась мечта иметь бибиху из категории "вырасту-буду-джипом"). Ниссан Пульсар... после слов товарища, что машина "один пописать захотел - вся машина выходи" долго у меня не задержалась. Мазда Демио - милый трудяжка, за год жизни с нами потрудился на славу, вдобавок накануне продажи детвора во дворе ему выбила фару, но ушел и так... Спаська - моя любимка, была у меня самое долгое время.
Так вот, когда я начала крайний поиск, то, как я уже говорила, сначала влюбилась в Тойоту Ками. Но признаюсь Териосы мне всегда нравились, я их всегда уважала. А тут оказалось, что вот они ТРИО и все практически близняшки. И всё-таки Тойота взяла верх. А ещё то ли из чувства противоречия из-за частых наездов на праворульные машины, то ли (можете удивляться) от удобства именно правого руля - мне удобно при парковке на обочине выходить не на проезжую часть, а на тротуар или обочину... Ну не знаю.. не рассматривала леворукие машины. Хотя решающее все-таки было - Тойота. Я знаю, что Раш - это задумка Дайхатцу, вернее не он. а Териос и Бигоу, но вот как-то так. Остальное мелочи: дизайн ручки автомата и пространства между сидухами... Это несущественно.

вагонник @ 18.2.2013, 22:04
150 лошадей?

И почему-то указано 4 двери

точно, соглашусь с Багирой
"тойота управляй мечтой" и этим всё сказанно..кроме тойоты, только ниссан могу купить и имел, больше ничего не возьму, наверное))
когда машину приглядывал, знал, что Би-Го, это тоже, что и Раш..но Эмблема "Дайхатцу" мне вообще не нравилась..вот так..
к леворульным тоже , как и у многих на дальнем востоке, отношение скептическое..
и расположение руля не напрягает, мы с японскими машинами выросли
а так то, каждому своё конечно))

belan79 @ 18.2.2013, 15:58
Ну почему пустые? вот например
ссылка
зато цена...

Эта машина мне известна.
Если Териос висит не проданный с 21 ноября при такой цене и при этом он ещё и рестайлинговый, то с ним всё плохо

MasterPO @ 18.2.2013, 14:45
а я не пересяду, уж больно пустые арабские барабаны...

Прямо совсем пустые? Ну подушек меньше, помощи при спуске нет (по-моему такая мелочь), фильтр салона делается "на раз".
А вот что-то я европейцев с велюровым салоном не видел и пороги там редко встретишь и колпаки запаски в цвет кузова совсем редкие и рейлинги. А рули кожаные присутствуют?
Вот правда педаль сцепления отсутсвует на 99,9% машин из ОАЭ
Это и РАШиков касается праворульных. Так что "пустые как барабан" не совсем уместно.

-

svn @ 20.2.2013, 21:32
Прямо совсем пустые? Ну подушек меньше, помощи при спуске нет (по-моему такая мелочь), фильтр салона делается "на раз".
А вот что-то я европейцев с велюровым салоном не видел и пороги там редко встретишь и колпаки запаски в цвет кузова совсем редкие и рейлинги. А рули кожаные присутствуют?
Это и РАШиков касается праворульных. Так что "пустые как барабан" не совсем уместно.

Всё тоже зависит от комплектации. Я бы не стала так уж хаять арабов. На севере нашей страны может и попрактичнее взять европейскую версию,в центре и на юге разницы большой нет, что брать(ИМХО) .У меня, допустим, помощь при спуске, "кожаный пакет",рейлинги, пластиковый чехол запаски в цвет кузова,рейлинги,подушки, антикор и подкрылки,зато не было обогрева зеркал(французская комплектация) , обогрева сидений.саланного фильтра.Так что - всё относительно!

Зато арабы дешевле и на съэкономленные деньги можно и обогревы сделать и антикор и еще что-то довести до ума!

svn @ 20.2.2013, 21:26
Эта машина мне известна.
Если Териос висит не проданный с 21 ноября при такой цене и при этом он ещё и рестайлинговый, то с ним всё плохо

постоянно смотрю цены на dubizzle были за такие же деньги и черные и серые рестайлинг и на авто ру они же но с другой ценой и описанием что ни разу не битые и в идеальном состоянии. Продавались тоже долго здесь просто цвет красный не ходовой а цена не сказал бы что дешевая для этого авто прибавьте транспорт + расстаможку + Ваш интерес вот и Ваши 650-700 тыс. руб.

эскулап @ 20.2.2013, 21:45
Всё тоже зависит от комплектации. Я бы не стала так уж хаять арабов. На севере нашей страны может и попрактичнее взять европейскую версию,в центре и на юге разницы большой нет, что брать(ИМХО) .У меня, допустим, помощь при спуске, "кожаный пакет",рейлинги, пластиковый чехол запаски в цвет кузова,рейлинги,подушки, антикор и подкрылки,зато не было обогрева зеркал(французская комплектация) , обогрева сидений.саланного фильтра.Так что - всё относительно!

У меня есть знакомые в Хабаровском крае (Комсомольск-на-Амуре), которые заказывали и ездят на Териосах из ОАЭ и не мёрзнут. Если радиатор чистый, печка греет отлично.
И конечно, есть и пустые комплектации в ОАЭ (да и в Европе, наверное, тоже) без АБС, управления зеркалами, бортового компьютера, порогов, рейлингов, литья и ...
Поэтому конечно, всё относительно.